La lokomotivo, kies manbremso ne estis aplikita, vojaĝis 40 kilometrojn devagante en Adana.
En Adana, katastrofo estis evitita pro ŝoforoj elirantaj de la lokomotivo por renkonti siajn bezonojn sen tirado de la manbremso. Kiam la du inĝenieroj veturantaj la unu-vagonan lokomotivon irantan de Ulukışla al Adana iris al la banĉambro por trankviligi sin en Çiftehan-loko sen tirado de la manbremso, la trajno iris malsupren dum proksimume 40 kilometroj. La forlasita lokomotivo estis malhelpita koliziado frontale kun la Çukurova Express venanta de Adana, per estado forigita de la reloj neŭtraligante la ŝaltilon en la Belemedik-regiono ĉe la lasta minuto.
La okazaĵo, kiu okazis antaŭ 2 tagoj, komenciĝis en la regiono Çiftehan kiam la maŝinistoj iris al la banĉambro por malpezigi sin. La lokomotivo, kie la ŝoforoj forgesis tiri la manbremson, moviĝis malsupren. La inĝenieroj, kiuj ne trovis la trajnon kiam ili venis de la lavujo, tuj raportis la situacion al siaj ĉefoj telefone. Por ke la lokomotivo, kiu veturis memstare proksimume 40 kilometrojn, evitu kolizii kun la Çukurova Express venanta de la kontraŭa direkto, la reloj estis ŝanĝitaj en la Belemedik-regiono. La lokomotivo sen ŝoforo estis forigita de la reloj kaj direktita en la interspacon. Oficialuloj eksciis, ke kolizio inter du trajnoj ne povus esti malhelpita se estis 5-minuta prokrasto.
Fonto: Milliyet
Estu la unua, kiu komentas