Ataköy 5-a Sekcia Fervoja Stacidomo Estas Konstruita

Ataköy 5-a Sekcia Fervoja Stacidomo Estas Konstruita

Ene de la amplekso de la Marmaray Projekto, kiu estas planita esti kompletigita la 29-an de oktobro 2013, fervoja stacidomo estas konstruita en Ataköy Section 5, kiu antaŭe estis planita. Kiam la projekto estos finita, tiuj, kiuj prenas la trajnon de Ataköy, havos la ŝancon atingi Kartal per translokado ĉe mezaj stacioj. Ĉu la loko de la konstruota fervoja stacidomo en Ataköy Sekcio 5 estas ĝusta? Kion diras la aŭtoritatoj?

Marmaray Project, unu el la plej grandaj projektoj de la Ministerio de Transporto, estas turnopunkto ne nur por Istanbulo, sed ankaŭ por nia lando kaj la fervojo. Istanbulo estas la plej granda kaj plej popolriĉa urbo de nia lando. Industrio, komerco, kulturo kaj eduka centro. En ĉi tiu urbo troviĝas kvinono de la ekonomia produktado de nia lando, kvarono de motorveturiloj kaj 30% de aŭtomobiloj. Plej grave, ĝi estas nia historia trezoro kaj mondurbo.

En la medio de la Marmaray Projekto, kiu celas alporti radikalan solvon al la urba transportproblemo de Istanbulo per publika transporto, Halkalı76.3-kilometra surfaca metroo estas konstruata de XNUMX ĝis Gebze ĉe la Anatolia Flanko, kiu estas seninterrompa, nuntempa, altkapacita, rapida, ne detruas la medion kaj historian teksturon, kaj estas integrita kun aliaj transportsistemoj.

Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı En la kadro de la plibonigo de Antaŭurbaj Linioj, 43.4 km da antaŭurbaj linioj ĉe la Anatolia Flanko kaj 19.6 km da la Eŭropa Flanko estos transformitaj en surfacajn metroliniojn. 36 stacioj estos renovigitaj. La nombro da linioj pliiĝos al 3. Var kaj ĉeftendenca pasaĝertransporto estos efektivigita sur unu el ĉi tiuj linioj. Kun la eniro en servon de Marmaray, Gebze -Halkalı Okazos flugoj ĉiujn 2-10 minutojn, kaj 75 mil pasaĝeroj estos transportitaj unudirekte ambaŭflanke ĉiuhore.

ĈU LA STACIO LOKO ĜUSTA?
Dum la 60150-a, 7,8,9,10-a, 950-a, 6-a kvartalo, kiu estas la plej granda kvartalo de Ataköy kun 5 XNUMX domoj, kaj la XNUMX-a Parto, kiu estis konstruita poste kun XNUMX domoj, ankoraŭ ne estis konstruitaj, la fervoja stacidomo estis rezervita en Ataköy Part. XNUMX. Nun, en tiuj tagoj, la stacidomo estis konstruita en la rezervita loko; Ne eblas ne scii, ke ĝi estonte alportos neripareblajn problemojn, precipe trafikon.

Fronte al onidiroj, ke tiu ĉi stacidomo povas esti konstruita antaŭ granda tereno kelkcent metrojn en la sudokcidenta direkto, en niaj intervjuoj kun la aŭtoritatoj, la aŭtoritatoj diras, ke tio teknike ne eblas.
Kiel kialo, ili montras ke la direkto de la reloj devus esti rekta kie la stacio estos konstruita.

Fonto: www.atakoygazete.com.tr