Subskriboj estis subskribitaj por la aĉeto de hejmaj tramveturiloj en Burso
Tiu, kiu prezentis la plej taŭgan oferton por la trama oferto malfermita de Bursa Metropola Municipo por la veturiloj uzotaj sur la tramlinio Heykel-Garaj T1. Durmazlar La kompanio liveros la hejmajn tramojn al la Metropola Municipo ekde la fino de junio. Urbestro de la Metropola Municipo Recep Altepe diris, ke kun la subskribita kontrakto komenciĝos nova epoko en la urba transportado de Bursa, kaj 6 mondklasaj lokaj tramoj funkcios sur la tramlinio Heykel-Garaj.
La unua enlanda tramo de Turkio, kiun prezidanto Recep Altepe metis en la tagordon antaŭ la elekto kaj pri kiu eklaboris tuj post la elekto, ĉesis esti revo kaj fariĝis veturilo veturanta sur fervojo. Sub la konsulto de la Metropola Municipo Durmazlar La hejma tramo, kiu estis produktita de la kompanio kaj ricevis ĉiujn produktaddokumentojn antaŭ 2 monatoj, partoprenis en la trama oferto malfermita de la Metropola Municipo. Gajninto de la oferto prezentante la plej bonan oferton Durmazlarkomencos liveri la 6 tramojn, kiujn la Metropola Komunumo aĉetos ekde la fino de junio. La lastatempe aĉetitaj veturiloj estos uzataj sur la tramlinio Heykel-Garaj, kiu estas rapide konstruita de la Metropola Municipo.
kun la Metropola Municipo Durmazlar Antaŭ la tramkontrakto subskribita inter la firmao, la unua hejma tramo de Turkio estis prezentita al la gazetaro ĉe la testtrako de Burulaş. Metropolitena Urbestro Recep Altepe kaj Durmazlar En la ceremonio, kiun ĉeestis ankaŭ kompanio posedanto Hüseyin Durmaz, gazetaranoj kaj gastoj faris mallongan vojaĝon per loka tramo. Deklarante, ke urbaj tramlinioj estas sonĝo de Bursa dum pli ol 100 jaroj, Metropolitena Urbestro Recep Altepe diris, ke ili estas destinitaj realigi ĉi tiun sonĝon. Deklarante, ke la laboro por teksi la urbocentron per ferretoj daŭras rapide, urbestro Altepe diris, "Neniu kredis nin kiam ni diris, ke fervojaj sistemoj veturiloj povus esti produktitaj en Turkio, tiel malhelpante la resursojn iri eksterlanden. Mia konsilisto, Taha Aydın, donis direkton al niaj industriistoj pri ĉi tiu afero, kaj la kompanio, kiu respondis al niaj postuloj, estis tutmonda kompanio en maŝinproduktado, kun forta R&D-centro, kaj pruvis sin en ĉi tiu kampo. Durmazlar fariĝis firmao. Ili produktis la unuan prototipan veturilon en mallonga periodo de du jaroj kaj ricevis produktaddokumentojn por la mondklasaj veturiloj antaŭ 2 monatoj. Ili estis tiuj, kiuj faris la plej bonan oferton por la oferto, kiun ni malfermis. La procezo estis kompletigita pasintsemajne, kaj ni subskribas la kontrakton hodiaŭ. Tramoj, kiuj alportos grandan komforton al urba transportado, estas senbruaj kaj ne kaŭzas aerpoluadon, ĉi-somere komencos esti uzataj sur la tramlinio Heykel-Garaj. La 6 tramoj, kiujn ni aĉetis, komencos esti liveritaj fine de junio. Mi gratulas nian kompanion pro fari tian produktadon kaj prezenti la plej bonan oferton en la oferto. "Mi kredas, ke Bursa donos ekzemplon por aliaj urboj per ĉi tiuj veturiloj," li diris.
Urbestro Altepe deklaris, ke 6 veturiloj funkcios sur proksimume 6 kilometroj da linio kaj estos unu veturilo po mil metroj, kaj aldonis, ke transportado estos disponigita glate kaj rapide kun atendotempo de 2-3 minutoj.
Produktante la unuan hejman tramon de Turkio Durmazlar Hüseyin Durmaz, la posedanto de la kompanio, diris, ke ili feliĉas realigi veturilan produktadon en sektoro kie Turkio malfruis 210 jarojn. Deklarante ke ili estis tre ekscititaj kiam ili komencis la projekton, scivolante ĉu ĝi estos ebla aŭ ne, Durmaz diris, "Ĉiuj niaj junaj amikoj en nia teamo, de fizikaj inĝenieroj ĝis programaro inĝenieroj, laboris kun granda ekscito. Nova sektoro nun aperas en nia lando. Investo de 50 milionoj da eŭroj necesas por efektivigi tian projekton, sed ni realigis la produktadon per investo de 20 milionoj da eŭroj kun la jaroj da sperto, kiun ni havas en la maŝinindustrio. Ni iris longan vojon en mallonga tempo. La franca firmao Alstom, kiu faras la altrapidajn trajnojn de Italio, decidis havi la ĉefajn korpojn de la rapidtrajnoj faritaj de ni. Ni faris nian unuan eksporton en ĉi tiu kampo la 7-an de aprilo. Dum ĉi tiuj veturiloj estas vendataj por 2 milionoj 200 mil eŭroj, ni vendas ilin por 1 miliono 599 mil eŭroj kun enlanda produktado. La lokaliza indico de ĉi tiu veturilo estas inter 49 kaj 51 procentoj, sed baldaŭ ĝi estos tute hejma. Mia forpasinta patro, Ali Durmaz, kutimis diri: 'Se mi havus 40 jarojn, mi starigus aŭtofabrikon.' Kiel liaj infanoj, ni produktis tramojn kiuj povis porti 4 homojn, ne aŭtojn kiuj povis porti 5-250 homojn. "Mi esperas, ke la generacioj post ni produktos kosmopramojn," li diris.
Post la trama enkonduka renkontiĝo, kontrakto por la enlanda tramoferto estis subskribita inter la Metropolitena Municipo-Urbestro Recep Altepe kaj Hüseyin Durmaz ĉe la Hilton Hotelo.
Estu la unua, kiu komentas