Krima plendo kontraŭ Gümüşhane Highways

Gümüşhane High Criminal Court registrigis kriman plendon kontraŭ la Aŭtovojoj-Sekcio sur la tereno ke ili ne prenis antaŭzorgojn kiel ekzemple trafiksignoj kaj lumigado ĉe la Kelkit-intersekciĝo, kie du homoj perdis siajn vivojn kiel rezulto de la akcidento.

Gümüşhane High Criminal Court decidis registrigi kriman plendon kontraŭ la Aŭtovojoj Gümüşhane 101-a Branĉa Direktoro kaj la Aŭtovojoj 10-a Regiona Direktoro por supoze ne prenado de la necesaj antaŭzorgoj ĉe la Kelkit-krucvojo kie du homoj perdis siajn vivojn.

Kiel rezulto de la kolizio de la aŭto veturita fare de Mahmut Öztürk kaj la cement-ŝarĝita kamiono veturita de Adem Yıldırım, irante de Erzincan al Trabzon, ĉe la Pirahmet Village-krucvojo de Gümüşhane-Bayburt Highway la 11-an de septembro 2011, la ŝoforo de la aŭto, Mahmut Öztürk kaj lia filo Samet Öztürk mortis, kaj Hasan Odabaşı kaj Gürkan En la kazo koncerne la vundon de Zeren, la proceso de kamionisto Yıldırım, kiu ankaŭ postvivis la akcidenton kun vundoj, daŭris.

Kamionisto Yıldırım, kiu estas juĝita sen aresto pro akuzo de "kaŭzado de morto kaj vundo per neglektemo", kaj la advokatoj de la partio partoprenis la aŭdiencon ĉe Gümüşhane High Criminal Court.

Prezidanto de la Kortuma Panelo, Mehmet Selim Eren, deklaris, ke la tribunalo faris enketon ĉe la koncerna intersekciĝo.
En la eltrovraporto, estis deklarite ke la Gümüşhane-Bayburt-vojo estis nedividita, dulena ŝtatŝoseo kaj ke la akcidento okazis ĉe la Kelkit-krucvojo.

Estis deklarite en la raporto ke ekzistis neniuj trafiksignoj aŭ lumigado ĉe la intersekciĝo kaj ke ekzistis nur 15-20 metroj rompita linio, kaj ke la vojo estas taŭga por rapido.

Post la malkovro, la tribunala estraro taksis, ke la intersekciĝo ne estas aranĝita laŭ la trafikregularo kaj ke ekzistas ligo inter la akcidento kaj la stato de la intersekciĝo, kaj decidis prezenti kriman plendon kontraŭ la Ŝoseoj Gümüşhane 101-a Filio-Direkto. kaj la Ŝoseoj 10-a Regiona Direktoro, kiu ne prenis la necesajn antaŭzorgojn.

La komitato ankaŭ decidis prepari fakan raporton pri la koncerna intersekco kaj prokrastis la aŭdiencon.

Fonto: NTVMSNBC

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*