Fortuno alteriĝis sur la kapon de ĉi tiu triangulo

1. La determino de la ponto kaj konektvojoj, la 3-a flughaveno kaj la marina projekto en la antaŭprojekta etapo altigis la terprezojn en la triangulo Karaburun-Yeniköy-Tayakad.Ĝi komencis aperi ofte pro faktoroj kiel la determino de pontoj kaj konektaj vojoj, la novaĵoj, ke la proksimaj minejoj estos fermitaj, la 3-a flughaveno kaj la marina projekto en la antaŭprojekta fazo.
   PROXIME AL ĈEFAJ ARTERIOJ
   Emfazante, ke la ĉefa faktoro, kiu pliigas la valoron de la regiono, estas la transporta reto, TSKB Gayrimenkul Değerleme A.Ş Direktoro de la Departemento de Specialaj Projektoj Selçuk Suiçmez diris, "Precipe post la 3-a ponto kaj konektvojoj kaj la itinero de la projekto de la Norda Marmara Aŭtovojo estis decidite, ĝi komencis montri sian efikon. La loko de la triangulo Tayakadin-Karaburun-Yeniköy atentigas en la distrikto Arnavutköy, kiu situas ĉe la intersekciĝo de kaj la projektfazo kaj la konstrueblaj aŭtovojoj en mallonga tempo. Kvankam la regiono estas unu el la maloftaj marbordaj regionoj de Istanbulo kun sia netuŝita virga strukturo, ĝi ankaŭ venis al pozicio tre proksima al la ĉefaj arterioj." diris.
   Deklarante, ke la minoj en la regiono estos forigitaj samtempe kun la menciitaj evoluoj kaj la investoj kiel diversaj jaĥtejoj kaj hoteloj estas en la tagordo, la regiono komencis pliigi sian valoron, Suiçmez aldonis, ke la projekto, kiu estis evoluigita por taksi la manko de jaĥteja kapacito sur la Nigra Maro marbordo, estas inter la planoj esti praktikitaj en meza limtempo. Suiçmez, kiu antaŭvidas, ke la menciita jaĥtejo ricevos postulon ne nur de la lando sed ankaŭ de eksterlando, kaj ke ĝi faros la regionon centro de altiro, deklaris, ke estas neeviteble, ke diversaj investantoj postulos la regionon, se la planitaj projektoj estas. konsciis.
   SABIHA GÖKÇEN DISPONAS HEREDOJN POR TAYAKADIN
   Alia afero, kiu ludas gravan rolon en la evoluo de la regiono, estas ke la 3-a flughavena projekto estos disvolvita en ĉi tiu regiono. La planado de la nova flughavena projekto en la areo Tayakadin donos gravan akcelon en la disvolviĝo de la tuta regiono.
   Substrekante la valoron aldonitan de Sabiha Gökçen Flughaveno al la regiono Tuzla-Kurtköy kaj la rapidan evoluon de la regiono, Suiçmez daŭrigis siajn deklarojn pri la regiono jene:
   "La fakto, ke la 3.500-a flughaveno, kiu estas planita esti konstruita sur areo de proksimume 3 hektaroj, donos dungadon por 100.000 homoj, indikante ke la regiono estos restrukturita kaj postulos gravan loĝdomon. Finfine, la fakto ke la regiono restas ene de la regiono deklarita kiel rezerva areo laŭ la Decido de la Konsilio de Ministroj igas ĝin esti interpretita ke la regiono restas en la amplekso de la Kanal Istanbul projekto unuflanke, kaj unu el la regionoj elektitaj por novaj projektoj evoluotaj aliflanke. En la lumo de ĉiuj ĉi tiuj evoluoj, la problemo de komuna proprieto kaj la necerteco de la nunaj disvolvaj planoj elstaras kiel unu el la plej gravaj obstakloj al la rapida evoluo de la regiono."
   LOĜA TERO KUN MARA VIDO EN KARABURUN 550 TL
2. Krom la flughavena projektareo, en Karaburun, kiu estas najbara al la areo, unuetaĝaj strukturoj povas esti konstruitaj kun bazsesio de 0,20 sur la terenoj situantaj sur la marbordo kaj kun la konstruado de la Daily Facility Area. Suiçmez deklaris, ke la terprezoj en la regiono rutine pliiĝis antaŭ la flughavena projekto, sed la pliiĝoj estis je la nivelo de 40 procentoj en la lasta jaro, aldonante, ke la nunaj tervendprezoj en la regiono estas 550-650 TL/m2; Esprimante, ke ĝi estas je la nivelo de 400-550 TL/m2 en loĝaj terenoj, kiuj ne vidas la maron; Li aldonis, ke la terprezoj, kiuj estis 600 TL, estis je la nivelo de 450-500 TL/m2 pasintjare.
   Ĉar Karaburun ne estas inkludita en la projektareoj, ĝi estas montrita kiel unu el la regionoj kie ekzistas neniu risko por investado. Estas konstatite, ke ĉar la planoj de la partoj inkluzivitaj en la projektareo estos faritaj de la Ministerio pri Medio kaj Urbanizado, terinvestoj faritaj en ĉi tiuj regionoj povas renkonti riskon pri eksproprietigo en la venonta periodo.
   PREZOJ ESTIS DUOBLAJ EN TAYAKADIN
   Ĉar ĝi situas ene de la projektareo, la planoj de la regiono estos preparitaj fare de la Ministerio pri Medio kaj Urbanizado. Oni konstatas, ke eĉ se estas seriozaj plialtiĝo de la terprezoj post kiam la flughavena projekto finiĝas en la regiono, estas riske investi.
   Klarigante, ke la vendoprezoj por la nezonitaj kampaj bienoj en la regiono altiĝis al la niveloj de 150-250 TL/m2, Suiçmez emfazis, ke la prezoj duobliĝis kompare kun la antaŭa jaro.
   70 ELCENTO DE YENİKÖY RESTAS EN LA FLUHAPORTA PROJEKTA AREO
   Ĉirkaŭ 70 procentoj de la Yeniköy-loko situas ene de la flughavena projektareo. Ne ekzistas zoniga plano en la regiono laŭ la nuna situacio. Malgraŭ ĉi tiu situacio, la dezirata vendoprezo por kampo-kvalifikitaj nemovaĵoj estas ĉirkaŭ 200-300 TL/m2. En la regiono, ekzistas kampoj kiuj ne estas evoluigitaj sed estis subdividitaj kaj priskribitaj kiel "pakaĵoj kun pakaĵoj". Kvankam ne ekzistas konstrurajto, estas postulata vendoprezo de 400-550 TL/m2 por ĉi tiuj kampo-kvalifikitaj nemoveblaĵoj pro tio, ke ili estas asignitaj.

    

Fonto: Hurriyet