Ĉu la Metrobuso devigas finon?

Ĝenerala Direktoro de IETT Hayri Baraçlı, la pasintjara oferto ekfunkcios ĝis julio mil 705-buso, li diris. Hodiaŭ, laŭ specialaj novaĵoj de Mehmet Ali Ay, ke ili renovigas la busan floton Baraçlı, la averaĝa aĝo de 3,5-4 falos, li diris. Aç Ni havas 645-linion. En la venonta periodo, la nombro de busoj, inkluzive de publikaj busoj, estos proksimume 6 mil. Pasintjare ni kompletigis la oferton de mil 705-busoj. Ĉiuj ili estos servotaj en proksima julio. La IETT-floto nuntempe konsistas el mil busoj 3. La mil 3 de la 705-mil busoj estos renovigitaj antaŭ julio. 65 WET SOMERO FREE Mil 705 buso ĉiuj produktantoj Baraçlı la rekordon ricevas de kompanioj en Turkio, post vendi la buso kun lia nova aĉeto mastrumado ankaŭ 5 jaroj ĉiuj bontenado kaj riparo estos farita de la sama firmao en ĉi tiu kazo ankaŭ esprimis sian tiro malsupren la kosto en İETT reen servon. Baraçlı memorigis, ke la Konsilio de Ministroj prenis decidon pri la libera movado de civitanoj pli ol 65 kaj diris: lar Ekzistas preparoj pri li. Ni interŝanĝas datumojn pri ĉi tiu temo kun Ankara. Kiam la datumoj alvenos, ni komencos la distribuadon de kartoj. Ĉi tiuj kartoj estos disdonitaj al tiuj, kiuj deziras. Mi pensas, ke ĝi finiĝos somere ”. AER-KONDITO NE PROBLEMOS Baraçlı, aŭtobusajn tapiŝojn pri la kompletigo de la revizio de intereso en la aero, ĉi-somere ne spertos problemon pri klimatiziloj, li diris. Antaŭe, 6-miliono 1-miliono da akbil-uzoj de la informoj malsupreniras Baraçlı, "la nombro de aktivaj elektronikaj kartoj 6 kaj duona miliono da niveloj ĉe la fino de la jaro. Se la nombro de uzado falas ĝis la fino de la jaro, ni forigos la akbili." SOLUCIO ALAS INTENSIVAN METROBUS Transdonante, ke la linio BRT en Istanbulo estas la plej longa kontinua linio en la mondo, Baraçlı diris, "Kontenta indico estas vere alta. Estas denseco, sed tio okazas ĉe pintaj horoj. " Baraçlı deklaris, ke ekzistas densecoj samtempe en la specimenoj eksterlande kaj diris: Mi Ĉu tiuj densecoj povas esti forigitaj? Tiel longe kiel estas laborejo en la urbocentroj. La solvo de denseco estas fervojaj sistemoj, kiuj nur povas iri subtere. Ni pliigos la portan kapaciton de la linio aĉetante veturilojn de alta kapablo. Ni daŭre laboras pri ĉi tiuj iloj. ” INTERESAJ APLIKOJ Baraçlı, IETT-dungitoj forlasas la aŭton unufoje monate 3, diris, ke ili veturas per buso. Herkes Ĉiuj, inkluzive de mi, forlasas veturilon. Ĉiuj veturas de hejmo al laboro kaj reen hejmen. Ili iras per publika transporto dum unu semajno por kolekti datumojn de la kampo, ”li diris.

Fonto: mi www.gazeteaxnumx.co

Pri Levent Ozen
Ĉiujare, rapidega relo sektoro, la Eŭropa ĉefo en la kreskanta Turkujo. Investoj en fervojoj, kiuj prenas ĉi tiun rapidon de alta rapidaj trajnoj, daŭre pliiĝas. Krome, kun la investoj faritaj por transportado en la urbo, la steloj de multaj el niaj kompanioj brilas en la enlanda produktado. Thati fieras, ke la produktado de turka trajno de alta rapido estas aldonita al la kompanioj produktantaj hejmajn tramojn, malpezajn fervojojn kaj vagonojn de metroo. Ni tre feliĉas esti en ĉi tiu fiera tablo.

Estu la unua komento

komentoj

Ĉi tiu retejo uzas Akismeton por redukti spamon. Lernu, kiel via komento datiĝas.