TCDD Reagis al la Labora Decido de la Sindikatoj

TCDD Reagis al la Labora Decido de la Sindikatoj
La Ĝenerala Direkcio de Ŝtataj Fervojoj reagis al la decido de ĉesigo de laboro prenita morgaŭ de la sindikatoj organizitaj sed ne rajtigitaj en la fervojoj, citante la Projekton de Leĝo pri Liberigo de Fervojoj. La ĝenerala direktoraro rimarkis, ke la agoj faritaj kaj la deklaroj faritaj celis trompi la publikon.

En la skriba deklaro farita de la Ĝenerala Direkcio de Ŝtataj Fervojoj, estis konstatite ke sindikatoj organizitaj sed ne rajtigitaj en la fervojoj decidis iri sur laborhalton la 16-an de aprilo 2013, uzante la Projekton de Leĝo pri la Liberaligo de Fervojoj kiel ekskuzo.

Estis deklarite en la deklaro, ke oni opiniis necese fari deklaron pri la temo, kaj ke en periodo kiam fervojoj estis konsiderataj kiel ŝtata politiko, grandaj fervojaj projektoj, kiuj ĝis nun ne realiĝis, estis efektivigitaj, kaj Turkio fariĝis avantaĝa lando inter la Azia-Eŭropa transportkoridoroj per kreado de fervoja transportkoridoro, la sektoro estis malvasta kaj introvertita.Oni konstatis, ke ĝia funkciado kun fermita kaj nekonkurenca logiko ne konformas al la postuloj de la epoko. En la deklaro, oni emfazis, ke ne ekzistas pravigo por la ago por esti farita uzante la projekton de "Leĝo pri Liberigo de Fervojoj", kiu finance disigas infrastrukturon kaj administradon, en tempo kiam ĉiuj evoluintaj landoj de la mondo, inkluzive de la landoj de Eŭropa Unio, atingis liberaligon.

“La koncerna leĝpropono temas pri la liberaligo de fervojoj kaj ne estas privatiga leĝo, nek la privatigo de fervojoj iel ajn eblas. La deklaroj de la sindikatoj, kiuj decidis ekagi, dirante 'la fervojoj apartenas al la popolo, ili ne estas venditaj', ne havas ekvivalenton. Ne estas vendado, transdono, ktp trudita de leĝo. Speguli la liberaligon de la fervoja sektoro kiel vendo aŭ privatigo ne estas kongrua kun realeco. La projekto de leĝo ne permesas al ajna fervojfunkciigisto perdi rajtojn. Dungitoj daŭre laboros en siaj nunaj postenoj kaj laborpostenoj, kaj ne estos devigaj laboroj aŭ statusŝanĝoj. En la liberaligmodelo antaŭvidita per la fakturo, tri filioj de TCDD estas nomitaj TCDD Taşımacılık A.Ş. estas aldonita kaj kvara filio estas establita. Ĉi tiu modelo estas konata kaj efektivigita de TCDD dum 25 jaroj kaj estas kondiĉigita de SOE-leĝaro. La fakturo celas krei tendencon favore al fervojo inter aliaj reĝimoj de transporto certigante plenan uzon de la fervoja kapablo de la lando. Dum la preparado de la projekto de leĝo, ĉiuj koncernaj koncernatoj, inkluzive de la du "neaŭtorizitaj" sindikatoj kiuj decidis ekagi, estis diskutitaj kaj estis klare deklarite ke tio ne estis privatigo. Ĉi tio estas la kazo, la agoj faritaj kaj la deklaroj faritaj celas trompi la publikon. Krome, la sindikato rajtigita en la fervojoj ne estas partio al la ago. En resumo, en kazo de laborhalto, kiu ne havas juran bazon aŭ pravigon, TCDD faros sian eblon por malhelpi trajnajn operaciojn esti interrompitaj.