La İzban-linio, kiu portas la transportŝarĝon de İzmir, ne diferencis de la interurba fervojo en la 2000-aj jaroj. Karşıyaka Ĝi estis embaraso por ĝiaj loĝantoj. Tamen, la unua antaŭurba konstruprojekto sur la fervojo en la historio de la respubliko eliminis tiun percepton. Sufiĉas rigardi la fotojn por vidi la diferencon en la intertempaj jaroj. Sed Karşıyaka Homoj ankaŭ havas ion por diri pri ĝi.
Fahir Balcı (53): En la pasinteco, la nuna Izban-linio ne estis tia. Trajnoj kutimis iri supergrunde, ne subteran. Nur vartrajnoj kaj Manisa trajnoj funkciigis sur tiu linio. La ekzistanta linio estis estetike malbona. Krom tio, estis certaj trairejoj. Kaj civitanoj kaj aŭtoj nur povis trairi ĉi tie. Ni timis trapasi ĉi tie kiam mallumiĝis. Ĉar homoj, kiujn ni ne konas, kutimis kolekti rubon ĉi tie. Nuna Karşıyaka Ĉirkaŭ la stacidomo promenadis maldikuloj. Nun tia afero ne plu ekzistas. Parkoj kaj promenareoj estis konstruitaj. Vespere, homoj povas veni ĉi tien kaj amuziĝi kun siaj amatoj. Ne estas vida poluado kiel antaŭe. La graveco de la nuna Izban por Izmir-transportado estas evidenta. Resume, kompare kun antaŭ dek jaroj KarşıyakaĜi estis tre malsama projekto por la centro de İzban. Ĝi estas malfrua projekto. Ĝi certe devus esti farita pli frue.
Serap Keskin (47): Por tiuj, kiuj scias, ĉi tiu loko estis kiel fervoja stacidomo. Ni ne povis elkonduki niajn infanojn pro brua poluo, aerpoluo. Ĉar tio estis fervoja stacidomo en la pasinteco, estis sufiĉe multe da eksterlandaj homoj. Ankaŭ, la fervojo havis neniun sekurecon. Ni luktis kiam ni volis pasi. Ni estas tre komfortaj nun. Multaj butikoj estis malfermitaj sur la Amvojo. Ĉio estas en pli bona formo ol antaŭe.
Fonto: idler
Estu la unua, kiu komentas