Dum la konstruado de la plej longa teleferiolinio de la mondo, kiu estos prenita de Bursa Metropola Municipo al la Uludağ Hotels Regiono, daŭras, la poloj en la arbaro estas metitaj per helikoptero. La helikoptero venanta el eksterlando kunvenos la 18 stangojn en la arbaro dum 3 tagoj sen damaĝi la medion.
La malnova funikularo, kiu ekfunkciis en Bursa en 1963 kaj havas lokon en la memoroj de milionoj da homoj, kiujn ĝi portis en la lastaj 50 jaroj, lasas sian lokon al la pli moderna teleferreto. La laboro daŭre igas la duonjarcentan teleferlinion, kiu estas la unua elekto de enlandaj kaj eksterlandaj turistoj en transportado inter Bursa kaj Uludağ, pli moderna kaj komforta. Kun la funikularo konstruita, la linio en Bursa estos la plej longa senhalta funikulara linio en la mondo.
La 4-metra linio estos etendita al la Hotela Regiono kaj pliiĝos al 500 metroj. Ĉar la stacioj estis konstruitaj unuope ene de la kadro de la nova linio, kio estas grava paŝo al la taksado de Uludağ dum 8 monatoj, ankaŭ poloj estis komencitaj esti starigitaj. Helikopteroj estas luitaj de eksterlande por la starigo de la poloj, certigante la daŭrigon de la operacioj sen damaĝi la naturon. En la verkoj, en kiuj partoprenis teamo de ĉirkaŭ 500 personoj, hodiaŭ matene komenciĝis la laboroj de starigo de mastoj per helikoptero. La partoj de la funikularo alportitaj apud la stacio Teferrüç estas transportitaj unu post la alia per helikoptero kaj muntitaj en la arbarkovritaj lokoj.
HELIKOPTERA OPERACIO
La laboro de la helikoptero, kiu metis la parton kie ĝi situis en la arbarlinio ene de minutoj, estis sekvita kun intereso de la civitanoj. Dum kelkaj civitanoj pafis la helikopteron per siaj poŝtelefonoj, aliaj havis malfacilecon stari pro la vento eliranta el la helikoptero. Ekzamenante la laboron de la helikoptero surloke, Metropolitena Urbestro Recep Altepe rimarkis, ke la malnova teleferia linio funkcias jam de 50 jaroj kaj nun estas malaktuala. Rimarkante, ke la funikularo, kiu funkciis dum duonjarcento, estis renovigita sub modernaj kondiĉoj, Altepe diris, "Kun ĉi tiu laboro farita rapide ĉi-jare, nia du-zona linio inter la ekzistanta linio Teferrüç Sarıalan estos uzata. fine de ĉi tiu somero. Poste, alia linio estos desegnita ĝis la vintra sezono, la silvestro kaj la hotela areo. Estas ĉirkaŭ 29 poloj kaj 24 stacioj sur la linio Sarıalan, kiujn ni malfermos la 3-an de oktobro. Nuntempe, laboro estas en ĉiuj niaj stacioj. La malnovaj stacioj estis disfaligitaj. Ili estas anstataŭigitaj per novaj," li diris.
KAPACITO DE LA ŜNURVAĜOJ 12 FOJ PLIGITAS
Esprimante, ke la instalado de la funikularo daŭras plenrapide, Altepe daŭrigis siajn vortojn jene:
“Ĉi tiuj stangoj estos starigitaj per helikoptero, ĉar estas malfacile alirebla en la arbaro. Ni faras ĉi tiun laboron uzante ĉiajn teknikojn en la plej bona maniero. La kompanio Leitner realigos ĉi tiun laboron, kiun ĝi faris en la mondo, ankaŭ en Bursa. Ĉi tiuj helikopter-subtenataj verkoj ankaŭ ŝparas tempon. Kun ĉiuj ĉi tiuj verkoj kaj teknologiaj eblecoj, nia celo estas malfermi la Sarıalan-scenejon en la tago de la fino de ĉi tiu somero. Kun ĉi tiu renovigita sistemo, nia portakapablo pliiĝos 12 fojojn. Ne plu estos problemoj en transportado de Bursa al Uludağ. Homoj kutimis atendi ĉi tie dum horoj. Nun, ĉiuj, kiuj venas al la funikulara stacidomo, iros rekte al Uludağ. Kun 22-minuta vojaĝo, civitanoj alvenos al la hoteloj."
NOVA LINIO PROFOSTOS POR HOTELOJ
Rimarkante, ke lokaj kaj eksterlandaj turistoj ankaŭ preferos la hotelojn en Uludağ danke al la nova linio, Altepe diris, "Turistoj venantaj al Bursa ankaŭ povos elekti la hotelojn en Uludağ por loĝado. Ili atingos la hotelojn post mallonga tempo. Ĝi fariĝos pli aktiva areo. Ni kompletigos ĉi tiun lokon kiel eble plej baldaŭ," li diris.
"IRI POR 3 TAGOJ"
Teleferik A.S. Prezidanto de la Estraro de Direktoroj İlker Cumbul deklaris, ke la laboroj daŭros 3 tagojn kaj diris, "Ni decidis starigi 24 el la 18 stangoj en la unuaj du partoj de la konstrulaboro de funikularo en la regiono de Bursa Teferrüç kaj la Regiono de Hoteloj Uludağ per helikoptero. Do ni ne devis fari lokon por la afiŝolokoj. Ni ankaŭ faris la ferbetonajn laborojn uzante la malnovan funikularon. Tiel, ni daŭrigas nian laboron en maniero kiu kaŭzas minimuman damaĝon al naturo. La helikoptero portas maksimuman utilan ŝarĝon de 4,5 tunoj. Malfacila kaj danĝera asembleo. Dio donu al ni fini ĝin sen akcidento kaj problemo," li diris.
Cumbul deklaris, ke svisa firmao gvidis la teamon por la helikoptera asembleo kaj aldonis, ke 35 homoj, inkluzive de aŭstraj kaj italaj teknikistoj, partoprenis en la laboroj.
Estu la unua, kiu komentas