Uludağ Nova Teleférico-Projekto Algluiĝis en Kortuma Decido

Atentu, kiuj supreniros por hurli per funikularo
Atentu, kiuj supreniros por hurli per funikularo

La tribunalo eligis decidon maldaŭrigi Bursa Metropolan Municipon konstrui la plej longan teleferlinion de la mondo. Post la peto de ekologiistoj, kiuj reagis al la dehakado de centoj da arboj en Sarıalan kaj Hoteloj-Regiono, Bursa 2-a Administra Tribunalo decidis ĉesigi la ekzekuton. Ekologiistoj postulis, ke la urĝa interveno de la tribunalo estu konsiderata de la administracio kaj la tranĉado estu ĉesigita.

Bursa Bar Association kaj DOĞADER petis al la rajtigitaj institucioj por restado de ekzekuto post kiam la arbara areo inter Sarıalan kaj la 2-a Disvolva Zono estis tranĉita en la Nova Teleférico-Projekto, kiu estas konstruata. Klarigante, ke Bursa 2-a Administra Tribunalo decidis ĉesigi la ekzekuton pri arbotranĉado, la prezidanto de Bursa Bar Association Ekrem Demiröz diris, "La municipo promesis ekologian aliron. La teleferfostoj estis starigitaj per helikoptero inter Bursa Sarıalan sen dehakado de iujn ajn arbojn. Tamen oni donis permeson por la tranĉado de 3 mil 375 arboj en la Regiono de Sarıalan Hoteloj, kie la nova linio estos konstruita. Ĉi tiu cifero atingas 4 mil, inkluzive de la damaĝo kaj sekiĝo kaŭzitaj de la buĉado. La tranĉoj ne nur kaŭzos senarbarigon sed ankaŭ formorton de faŭno kaj aliaj plantoj. Dum tranĉado, la arbara grundo estos damaĝita. "La ursaj ŝirmejoj sur la buĉada vojo fariĝos vojoj," li diris, memorigante, ke kvankam oni diras, ke la Nova Teleférico-Projekto reduktos la trafikon en Uludağ, pli ol unu proceso estis prezentita kontraŭ la Metropola Municipo pro la inkludo de stacioj, butikcentroj kaj hoteloj en la zonigaj planoj, Demiröz diris, "Uludağ estas la plej malnova urbo de nia lando." Ĝi estas unu el la naciaj parkoj. Ĝi ankaŭ ricevis striktan protektostatuson fare de la Nacia Parkoj-Leĝo. "Ni invitas Bursa Metropolitan Municipality agi konforme al la leĝo kaj vere protekti la medion," li diris.

Doğader-prezidanto Murat Demir diris, "La projekto de funikularo estas ekologia projekto, ni aprobas ĉi tiun projekton. Ni volas iri al Uludağ per funikularo, kiu estas medio-amika transporta metodo. "Ni absolute ne aprobas dehaki arbojn." diris.