Produktante Devrim, Tulomsaş Produktos Enlandan Alta Rapidan Trajnon

Tülomsaş Produktanta Revolucio Produktos Enlandan Alta Rapidan Trajnon: Tülomsaş, kiu produktis la unuan hejman aŭtomobilon Devrim de Turkio, nun produktos la unuan hejman altrapidan trajnon. La firmao, kiu malfermis la projektan oferton, diras, "Ĉi tiu trajno ne finiĝos kiel Devrim".
Turkio Lokomotif ve Motor Sanayii A.Ş., kiu kreis la unuan hejman aŭton de Turkio kun Devrim Cars. (Tülomsaş) nun kunvolvis siajn manikojn por produkti la unuan hejman Alta Rapidan Trajnon (YHT). Tülomsaş, kiu dizajnis kaj produktis aŭtojn en 130 tagoj de nulo en Eskişehir Railway Fabbrikoj, kiel ĝi estis konata en tiu tempo, faros revolucion ĉi-foje kun la hejma altrapida trajno atingante 275-km-rapidecon.

4 KOMPLAZITAJ

Tulomsaş malfermis projektan oferton por la konceptdezajno de YHT. En la procezo de ricevo de ofertoj, kiu daŭros ĝis la 9-a de septembro 2013, ĝis nun prezentis ofertojn 4 kompanioj. Tülomsaş, kiu jam produktis elektrajn motorojn, komencos produkti tute hejmajn altrapidajn trajnojn kun la dezajno. Tulomsaş ankaŭ inkluzivos TÜBİTAK kaj universitatojn en la studoj. TCDD volas, ke Tülomsaş kunigu teknologion kaj ĝian scion kaj sperton pri Alta Rapida Trajno.

Ekrem Turan, Estro de Merkata Fako de Tülomsaş, deklaris, ke ili laboras rapide kaj diris, "La hispana CAF-firmao gajnis la oferton faritan de TCDD antaŭe. Nun nia celo estas produkti nian propran altrapidan trajnon,” li diris. Klarigante ke revolucio estis farita en la hejma aŭto kun Devrim, Turan diris, "La fino de la altrapida trajno ne estos kiel Devrim. Ni produktos en Turkio kaj eksportos eksterlande," li diris.

DESEGNO TAUGA POR TURKA KULTURO

YHToj daŭre servas sur la Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya linioj. Kun la produktado de Tulomsaş, estas planite ke la kostoj malpliiĝos kaj la YHT disvastiĝos al Turkio. La esprimo "dezajno taŭga por turka kulturo" atentigas en la delikataj specifoj. Sekve, tegaĵoj aŭ dezajnoj kiel ekzemple la tulipsimbolo estos faritaj kaj ekstere kaj ene de la trajno. En la plej nova teknologio trajno, la kontroloj estos faritaj per tuŝekranoj, dum la sidlokoj havos plurmedian sistemon.

275 KILOMETRA RAPIDO

La longo de la Alta Rapida Trajno (YHT) linioj atingas 880 kilometrojn. La 25 kv/50 Hz AC-elektromotoro de la hejma YHT daŭre povas esti produktita en Tulomsaş. La rapideco de la hejma YHT, kiu nun estas planita kiel 275 kilometroj, povas esti pliigita kun malgrandaj ŝanĝoj.

LA MALĜA RAKONTO DE LA REVOLUCIAJ AŬTOJ

Kvankam ĝi finiĝis en seniluziiĝo, Devrim estas konata kiel la unua hejma aŭto de Turkio. Ĉio komenciĝis per la invito de 1961 el la manaĝeroj kaj inĝenieroj de la Ŝtataj Fervojaj Fabrikoj kaj Trakciaj Sekcioj al renkontiĝo en Ankaro en 20. Oni petas, ke hejma aŭtomobilo estu produktita ene de 1.4 tagoj kun poŝmono de 130 milionoj da liroj. Kvankam neniu suspektas ĝin, nekredebla afero okazas kun la eksterordinaraj klopodoj de la inĝenieroj, kaj la 29-an de oktobro 1961, "Revolucio" estas prenita antaŭ la konstruaĵo de la Granda Nacia Asembleo kaj prezentita al prezidanto Cemal Gürsel.

La malplenigo de la benzinujoj de la du Revolucioj, kiuj estis portitaj al Ankaro pro sekurecaj kialoj, estas la fino. Cemal Pasha, kiu eniris la veturilon, haltis post 100 metroj. Kvankam la dua veturilo estis plenigita per benzino, la vortoj de la paŝao, "Vi faris aŭton kun la okcidenta kapo, sed vi forgesis provizi la gason per la orienta kapo" eniras en la historion.

Fonto: http://www.haber365.com