Projektoj pri Alta Rapida Trajno de Alanya ne estos pretaj ĝustatempe por 2016: La deputito de AK Party Antalya Sadık Badak, parolante pri ambaŭ fervojaj projektoj Eskişehir-Antalya kaj Konya-Antalya, diris, ke ĝi ne estas fizike ebla por la projektoj, kies raporto de EIA estas; en la ministerio kompletigota en 2016, eĉ se ne estas multaj obĵetoj.
Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Binali Yıldırım diris, ke 14 metropolitenaj urboj estos konektitaj unu al la alia per la rapidtrajna etapo. Yıldırım, kiu anoncis, ke 5 urboj, kie loĝas 40 procentoj de la turka loĝantaro, estos konektitaj unu al la alia per rapidtrajna linio ene de 14 jaroj, kaj la 14 metropolitenaj urboj menciitaj estas Ankaro, Istanbulo, Izmir, Eskişehir, Bursa, Kocaeli. , Balıkesir, Konya, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa, Kırıkkale , Sivas kaj Yozgat. La centro de la rapidtrajna linio estos la ĉefurbo Ankaro. Yıldırım diris, ke ili konstruis 1100 kilometrojn da rapidtrajna linio ĝis nun. La rapidtrajna linio Ankara-Istanbulo ekfunkciiĝos fine de ĉi tiu jaro.
'Itineroj en ordo'
Aliflanke, la Ministerio pri Medio kaj Urbigo komencis la median efikon pri taksado por la projekto de altrapida trajno Antalya-Kayseri ene de la limoj de provincoj kaj distriktoj Antalya, Konya, Aksaray, Nevşehir kaj Kayseri.
Provizante informojn pri la projekto, la deputito de AK Party Antalya Sadık Badak diris, ke ili atente sekvas la procezon de la fervojaj projektoj de Eskişehir-Antalya kaj Konya-Antalya por certigi, ke la procezo estas efektivigita rapide kaj la projekto estas efektivigita kiel eble plej baldaŭ. Badak sciigis ke la fakta kaj fizika planado de la Antalya-Kayseri-projekto, konata kiel Antalya-Konya, estis kompletigita kaj la itinerlaboroj estis plejparte kompletigitaj.
'TAUROJ ESTAS MALFICALA'
Sadık Badak deklaris, ke la fazo pri taksado pri media efiko estos efektivigita aparte en la provincoj kaj kiom longe daŭros la procezo estos determinita surbaze de la sugestoj kaj opinioj. Deklarante, ke se ne estas multaj obĵetoj, la procezo estos finita en mallonga tempo, Badak rimarkis, ke fizike ne eblas, ke la rapidtrajno atingu 2016. Badak deklaris, ke la laboro daŭros almenaŭ 4 jarojn pro la fakto ke la Taŭro-Montoj estas paralelaj al la maro inter Antalya kaj Konya kaj ke ekzistas tre malfacilaj geografiaj kondiĉoj, precipe inter Manavgat kaj Seydişehir. Badak diris, ke kvankam ne tiel severa, ekzistas similaj severaj geografiaj kondiĉoj inter Bucak kaj Keçiborlu por la linio Antalya-Eskişehir.
Fonto: http://www.haberalanya.com.tr
Estu la unua, kiu komentas