Jen la herooj de la metroo de Ankara: Kvankam ili foje altiĝas super la tero, la metrolaboristoj ofte laboras metrojn sub la tero. Eble ili estas en malfacila laboro, sed ili jam sentas la eksciton de novaj linioj, kiuj servos milojn da homoj.
Kvankam ili de tempo al tempo leviĝas super la tero, plej ofte, metrolaboristoj laboras metrojn sub la tero. Ĉiuj iras al laboro matene en la sunbrilo; metrolaboristoj iras subteren en taglumo por gajni porvivaĵon. Ili preparas la liniojn Sincan Batıkent, Kızılay Çayyolu kaj Keçiören-Tandoğan de Ankaro por transportado. La novaj stacioj de la metroo formiĝas en siaj manoj. Laboro daŭras 24 horojn tage en deĵoroj ĉe metroaj konstruejoj. Miloj da laboristoj laboras ĉe ĉi tiuj konstruejoj. Eble la laboristoj laboras en malfacilaj kondiĉoj, sed ili jam entuziasmiĝas pri la nova metroo, kiu servos milojn da homoj.
MRETE EN SOMERO VARME EN VINTRO
Veldisto Cuma Yıldız, kiu laboras en metroaj konstruejoj ekde la komenco de la laboroj, ne plendas pri laboro subtere. Yıldız diris, "Mi laboras ĉe la metroaj konstruejoj ekde la unua fazo de la Ankara metroo. Ni laboras subtere plejofte. Mi fakte amas la metroon. Subtera estas malvarmeta somere, varma vintre. Ankaŭ mi estas feliĉa labori en tia laboro. Alivorte, mi laboros en ĉiu etapo de la metroo, kiu servos milojn da homoj. Mi fieras pri tio,” li diras.
ĜI konvenos al ANKARA
Neşat Genç, kiu laboras kiel specialisto pri laborsekureco ĉe la konstruejo Necatibey, parolas pri la amika etoso, kiun li kreis kun la laboristoj. Yuksel Topal, majstro de gipso kaj farbo, diras, ke la nova metroo konvenos al Ankaro. Topal diris, "Mi laboris ĉe la konstruejoj de Necatibey, Çayyolu, Söğütözü, kaj la Nacia Biblioteko. Ni vere klopodas por tio, sed la nova metroo konvenos al Ankaro," li diras.
Estu la unua, kiu komentas