Aprezo de Büyükerşen de CHP al la Fervojaj Projektoj de la Registaro: Respublikana Popola Partio (CHP) Urbestro de Metropola Municipo de Eskişehir Prof. Dr. Yılmaz Büyükerşen deklaris, ke li aprezis projekton faritan de la registaro pri transportado kaj diris, "Estas nur unu bona afero, kiun ĉi tiu registaro faris, kiel CHP-membro, ĝi koncentriĝis pri fervojoj."
Parolante en la gazetara konferenco, kiun li okazigis en la urbodomo, Büyükerşen montris la praktikojn en landoj de Eŭropa Unio kiel solvon al la transportproblemoj en Turkio kaj Eskişehir. Prof-o konstatis, ke Eŭropa Unio kaj la Konsilio de Eŭropo, kiuj de jaroj provas aliĝi, estas urbaj kondiĉoj. Dr. Yılmaz Büyükerşen diris, "Ili ankoraŭ ne malfermis dosieron en Turkio kaj alportis ĝin al la tagordo. Ili ne povis diri: 'Por preni Turkion, faru ĉi tion kaj forĵetu tiujn'. Ankoraŭ ne estas ilia vico. Sub la urbaj kondiĉoj, oni decidas, ke ĉiuj specoj de kaŭĉukaj veturiloj, inkluzive de aŭtoj, estu tuj haltigitaj kaj ne permesitaj eniri la urbocentrojn, kie butikumado estas intensa kaj homoj koncentriĝas, kaj eĉ motorcikloj ne rajtas eniri. . Ĉiuj landoj de Eŭropa Unio plenumas ĉi tiujn en urboj. Ne estas tiom da ŝoforlibereco kiel en Eskişehir. Li neniam pensas pri tio kiam aĉetas aŭton. Li prenas la aŭton kaj eniras. Bone, bone. Rigardu aŭtojn, privatajn aŭtojn, la plej multaj el ili havas unu personon sur ili. En 60 procentoj de la kazoj, unu persono iras, en 20 procentoj de la kazoj eble 2 homoj iras, kaj en 5 kaj 6 procentoj de la kazoj, familio de 3-4 homoj iras. Rigardu unupersonajn aŭtojn, vi uzas 80-tonan veturilon por porti 1,5-kilogramon. Ne estas petrolo en Turkio, ni importas ĝin el eksterlando. Kiam oni ŝaltas la televidon, oni vidas, ke bankoj donas aŭtopruntojn kun nula interezo, tio estas, ili kuraĝigas ĝin. "Kompreneble, la lando havas nek politikon pri urba transporto, nek politikon pri interurba transportado," li diris.
"EKZISTAS NUR UNU BONA AĴO FARIS ĈI TIU REGISTARO"
"Estas nur unu bona afero, kiun ĉi tiu registaro faris," diris Büyükerşen, kaj daŭrigis:
“Mi diras ĉi tion kiel CHP-membro; estas ke li koncentriĝis pri fervojoj. Do, mi ne scias ĉu ĝi baziĝas sur la ideo fari transportadon pli malmultekosta kaj porti pli da homoj per iom post iom ŝanĝante al fervojoj prefere ol al aŭtovojoj, aŭ ĉu ĝi estas iom montro kaj dirante 'Ni faris ĉi tion. ankaŭ'. Ĉi tio ankaŭ povas esti diskutata. Ili ankaŭ personigos ĝin. Ili privatigos kaj ankaŭ vendos la Ŝtatajn Fervojojn. Antaŭ la sama Respubliko, dum la Otomana Regno, eksterlandaj kompanioj funkciigis la trajnojn kaj tramojn, la francoj kaj la germanoj, kaj ili estis pagitaj je kilometro. Kiam ni deklaris nian sendependecon kun la Respubliko, la unua afero, kiun ni faris, estis naciigi ilin. Se ili nun privatigos ĝin, ni revenos al tiuj tagoj kaj tia procezo komenciĝos.
Fonto: http://www.pirsushaber.com
Estu la unua, kiu komentas