La maroj portas la ŝarĝon de la eksportaĵoj de Turkio.

La maroj portas la eksportŝarĝon de Turkio: En la januaro-julia periodo, 55 procentoj de eksportaĵoj estis faritaj per maro, 35 procentoj per vojo, 9 procentoj per aero, kaj 1 procento per fervojo.
Turkaj komercistoj, kiuj eksportas al la tuta mondo, preferas maran transportadon por sendi produktojn.
Laŭ datumoj ricevitaj de la Ministerio de Dogano kaj Komerco, 88 miliardoj 293 milionoj da dolaroj, tio estas 48 elcentoj, de la 368 miliardoj 55 milionoj da dolaroj da eksportoj en la periodo januaro-julia estis faritaj per maro. Dum 35 procentoj estis transportitaj eksterlanden per vojo, la ceteraj 9 procentoj estis eksportitaj per aviadilo kaj 1 procento per fervojo.
Dum la eksportoj de Turkio en la januaro-julia periodo de 2013 pliiĝis je 1 procento kompare kun la sama periodo de la antaŭa jaro, la mara transportado pliiĝis 6 poentojn pli rapide ol tiu ĉi figuro kaj registris pliiĝon de 7 procentoj. La pliiĝo en aŭtovoja transportado estis 6 procentoj. La plej rapida kresko okazis en eksportoj per aero, atingante 32 procentojn. Fervojo, aliflanke, atingis pliiĝon de 4 procentoj. Se rigardite laŭ lando, la bildo povas varii. En Germanio, kie la plej granda eksporto estas farita per 13 miliardoj 124 milionoj da dolaroj, 51 elcentoj de la produktoj estas transportataj per vojo. Ĝi estas sekvata de mara transportado kun 41 procentoj. Oni vidas, ke Turkio, kiu eksportas 10 miliardojn 272 milionojn da dolaroj al Irako, portas 95 procentojn de siaj produktoj per vojo pro la proksimeco. La plej rimarkindaj datumoj venas de Irano, kiu aĉetis 9 miliardojn 922 milionojn da dolaroj el Turkio. Oni vidas, ke Irano faris 6 procentojn de ĉi tiuj aĉetoj, respondante al 619 miliardoj 67 milionoj da dolaroj, per aero.
Transporti produktojn al merkatoj en mallonga tempo kaj en la plej malmultekosta maniero estas grava parto de konkurencivo. Tial, determini la transportmetodon estas de kritika graveco. Kiam oni determinas la transportan metodon, la speco de produkto, tempo, kosto kaj sekurecaj faktoroj estas decidaj. Konsiderante ĉi tiujn kriteriojn, kvankam mara transportado estas la plej malrapida transporta metodo, ĝi estas preferita por la transportado de grandaj volumenaj produktoj. Laŭ kosto, mara transportado estas 14 fojojn pli malmultekosta ol aertransportado, 7 fojojn pli malmultekosta ol voja transportado, kaj 3,5 fojojn pli malmultekosta ol fervoja transportado.