Burdur devus trovi moralon per altrapida trajno

Burdur devus plifortigi moralon kun la Alta Rapida Trajno: Ankoraŭ ne estas klare kiam la Alta Rapida Trajno linio, kiu fariĝis nova espero kun la komenco de sia laboro, trapasos Burdur. Dum la registaro elektis 2023 aŭ 2035 por la Alta Rapida Trajno veni al Burdur kaj Antalya, neregistaraj organizaĵoj volas, ke ĝi estu inkluzivita en la investa programo de 2014 kaj kompletigita en 2018.
Burdur antaŭĝojas pri la Alta Rapida Trajno-linio, kiu daŭros al Antalya. Loĝantoj de Burdur sopiras trajnvojaĝojn dum jaroj. Homa kaj vartransportado komenciĝis per la fervojoj kiuj atingis nian urbon antaŭ ĉirkaŭ 70 jaroj. Antaŭ iom da tempo, trajnaj servoj por homa transportado estis nuligitaj pro tio, ke ne estis sufiĉe da pasaĝeroj kaj ili kaŭzis perdojn. En lastatempa deklaro, oni anoncis, ke persontrajnoj estis forigitaj pro la nesufiĉeco de la fervojaj linioj, ke la necesa prizorgado estis farita sur la linioj, kaj ke pasaĝertrajnaj servoj baldaŭ komenciĝos al nia urbo.
Se pasaĝeraj trajnaj servoj al nia urbo estas nuligitaj pro nesufiĉo de la linioj, tiam necesas demandi;
Kio estis la celo de la prizorgado sur la linioj antaŭ ol la trajnaj servoj estis nuligitaj?
Kiel ŝarĝotransportado povas esti farita per vagonoj pezaj tunoj sur linioj kiuj malhelpas pasaĝerajn trajnojn funkcii?
Burdur, kun komuna klopodo kun Antalya, luktas por atingi nian urbon kaj Antalya kiel eble plej baldaŭ per la Alta Rapida Trajno-linio, kiu estis anoncita esti konstruita sed neniam estis komencita.
Yusuf Keyik, Prezidanto de Burdur Ĉambro de Komerco kaj Industrio, kaj Çetin Osman Budak, Prezidanto de Antalya Ĉambro de Komerco kaj Industrio, postulas, ke la Alta Rapida Trajna linio estu kiel eble plej baldaŭ kaj la servoj komenciĝu. Tamen ŝajnas ke; Ne estas kortuŝa evoluo post la deklaroj, ke la Alta Rapida Trajno estos konstruita kaj ĝi estas konstruata.
Fakteblecaj studoj estas faritaj de jaroj por la trajnlinio, kiu trapasos Burdur kaj atingos Antalya, kaj ĉiufoje, ĉu la fervojo devus iri al Antalya tra Isparta? Aŭ ĉu ĝi trapasos Burdur? diskutoj ekaperas. Tamen neniu realigeblo-studo iam esprimis la opinion, ke taŭgus, ke la fervojo trairu Ispartan. Burdur estas ununura korpo kaj devas teni la aferon de la Alta Rapida Trajno-linio atinganta nian urbon varma kaj intensigi niajn postulojn pri ĉi tiu afero.
Kiel politikaj partioj, neregistaraj organizoj kaj civitanoj en nia urbo, ni devas fari ĉion necesan por ke la rapidtrajnlinio projektu kaj inkluzivu en la investprogramon. Burdur spertas migradon en la lastaj jaroj, komerca agado malpliiĝas en Burdur, kaj investo kaj evoluo, kiuj malhelpus migradon, ne povas esti atingitaj. Almenaŭ la homoj de Burdur devus akiri iom da moralo kun la Alta Rapida Trajna linio.
Prezidanto de Antalya Ĉambro de Komerco kaj Industrio Çetin Osman Budak, kiu postulis, ke la Alta Rapida Trajno venu al Antalya per la "Expo 2016 Foiro" kaj komencis subskriban kampanjon en Burdur kaj Isparta same kiel en Antalya, diris, ke alta- rapidtrajna transportado al Antalya estos disponigita sur 2 linioj Li deklaras, ke la linio Konya estos prioritato, krom se la necesa subteno venos de Burdur kaj Isparta, kaj la komerca evoluo de la regionoj pliiĝos kun la alveno de la altrapida trajno. .
Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Binali Yıldırım, kiu faris deklarojn pri la temo la pasintan monaton, diras, ke ne eblas, ke la linioj venantaj al Antalya kompletiĝos ĝustatempe por Expo 2016, kaj ke unu el la altrapida trajno. linioj povas esti kompletigitaj en 2023 kaj la aliaj en 2035.
Burdur-Ĉambro de Komerco kaj Industrio-prezidanto Yusuf Keyik argumentas, ke la altrapida trajno-linio signife kontribuos al la komerca potenco de Burdur kaj ke la linio Eskişehir-Afyon-Burdur-Antalya devus esti kompletigita kiel eble plej baldaŭ.
Laŭ la informoj en la gazetaro, oni diras, ke unu el la rapidtrajnaj linioj planitaj esti inkluzivitaj en la investprogramo de 2014 povas esti finita ĝis 2018, sekvante la intensajn klopodojn de la Antalya Ĉambro de Komerco kaj Industrio.
Post kiam la enketo kaj realigeblo-studoj, la determino de itineroj kaj la raportoj pri taksado pri media efiko estis finitaj, 2018 mil 2 km-trajnliniaj trafikcirkloj estos finitaj antaŭ 496, kaj la 423-km Eskişehir-Afyon-Burdur-Antalya linio ankaŭ povas esti inkludita en ĉi tiuj studoj, kaj ĝi estis influita de politikistoj kaj neregistaraj organizaĵoj Inter la komentoj faritaj estas ke la linio planita por esti kompletigita antaŭ 2018 povus esti la linio Konya-Alanya-Antalya.