Tria linio bona novaĵo por Izmir Antaŭurboj

Tria linio bona novaĵo por Izmir Antaŭurboj: Sur la 80-kilometra antaŭurba linio inter Aliağa kaj Menderes en Izmir, tria linio kaj pliaj tuneloj estos konstruitaj en taŭgaj regionoj por solvi la problemojn kaŭzitajn de ŝarĝo kaj interurbaj trajnoj kaj por pliigi la oftecon de vojaĝoj.
La diskutoj kiuj estis ofte alportitaj supren dum la projektfazo de la Aliağa-Menderes linio kaj ke la tria linio estis deviga por la integriĝo de antaŭurba kaj interurba frajto kaj pasaĝertransporto realiĝis post jaroj.
TCDD ekagis por komenci labori en taŭgaj regionoj por la metado de la tria linio inter Aliağa kaj Menderes.
TCDD 3-a Regiona Administranto Selim Koçbay sciigis ke la tria linio estos konstruita en sekcioj.
TRIA LINIO NE POVAS ESTI KONSTRUIT EN LA TUNELOJ
En la medio de la projekto, la triaj linioj estos konstruitaj ĉefe en malplenaj kaj taŭgaj lokoj sur la norda akso. Farita en du linioj Karşıyaka La tria linio ne estos metita en la subteraj sekcioj de la linio, precipe la tuneloj kaj Buca-Şemikler tranĉitaj kaj kovritaj tuneloj. Antaŭ ĉio, apud la du linioj estos aldonita tria linio en areoj apartenantaj al TCDD kaj en ebenaĵoj eksproprieteblaj.
NOVA TUNELO EN YEŞİLDERE
En la amplekso de la tria liniolaboro, nova tunelo estos konstruita inter Kemer-stacio kaj Koşu-stacio, sur la Yeşildere-deklivo pasanta sub la Atatürk Mask-monumento de la linio. La linio pasos tra ĉi tiu tunelo. La transiga centro konstruota en Buca Koşu estos integrita kun la tramprojekto entreprenita fare de TCDD. Pasaĝeroj povos fari tramon-antaŭurban translokigon ĉe la stacidomo Koşu. Triaj linioj kaj tunelaj laboroj faciligos trafikon sur la antaŭurba linio. Interrompoj sur la antaŭurba linio en kazo de misaj linioj kaj vartrajnoj kun neadekvata teknologio estos malhelpitaj kun ĉi tiu projekto. Var- kaj liniotrajnoj eniros la trian linion kaj malfermos ĝin antaŭ la antaŭurboj, aŭ estos tiritaj ĉi tien en kazo de misfunkcio kaj ne malfavore influos trafikon. TCDD tria Regiona Estraro ankaŭ petis financon por komenci tiujn projektojn en 3. Sur la 2014-kilometra Torbalı itinero de la Aliağa-Menderes linio, la konstruado de TCDD sur la linio kaj la konstruado de la Izmir Metropola Municipo ĉe la stacioj kaj transirejoj daŭras. La linio estis malfermita en januaro 30.
estis planita.
KOÇBAY: ĜI ANKAŬ ESTAS GRANDA PROFECTO AL IZMIR-HAVENO
TCDD-3-a Regiona manaĝero Selim Koçbay deklaris, ke ekzistas 72 vartrajnaj servoj tage, aldone al persontrajnoj, sur la Aliağa-Menderes Linio, same kiel trajnaj servoj de Bandırma, Aydın, Denizli, Ankaro, Ödemiş kaj Tiro. Koçbay diris, ke la forigo de tri fervojlinioj en la urbocentro faciligos la trafikon, "Izmir Haveno multe profitos el la tria linio. Vartrajnoj povos facile eniri kaj eliri la havenon. La celo estas havi 2020 mil pasaĝerojn tage sur la antaŭurba linio ĝis 500. Estas jam 240 mil pasaĝereniĝoj ĉiutage. Konsiderante ke la linio estos etendita al Torbalı, Bergama kaj Selçuk, evidentiĝas la graveco de la tria linio. Ni instalos la tri-linian sistemon kie ajn ni povas. Reloj estos metitaj. "Ni sendis la projektojn al Ankaro," li diris.
FLAMO: ESTAS EVENTITAJ interrompoj; NOMBRO DE PASAGEROJ PLIGAS
Izmir Metro Inc. Ĝenerala Direktoro kaj İZBAN Vic-Generala Direktoro Sönmez Alev ankaŭ diris, ke la tria linio kaj la aldonaj tuneloj konstruotaj havos pozitivan kontribuon al la fervoja trafiko. Deklarante, ke triaj linioj certigos, ke ne estas interrompoj en kazo de misfunkcioj kaj interkovritaj servoj kaj ke trajnoj povas daŭrigi sian vojaĝon sen halto, Alev diris, ke İZBAN kaj Izmir Metro povas porti pli da pasaĝeroj.