Ĉiuj eblecoj estis enkalkulitaj en Marmaray

Ĉiuj eblecoj estis konsideritaj en Marmaray: IMM-prezidanto Topbaş, kiu renkontiĝis kun japana ĉefministro Abe antaŭ la malfermo de MARMARAY, diris koncerne la sekurecon de Marmaray, "Ĉiuj eblecoj estis prenitaj en konsideron kun ĉiu seriozeco." "Ĝi estis preparita konsiderante ĉiujn eblecojn, la provoj estis tre sukcesaj," li diris.
Urbestro de la Metropola Municipo de Istanbulo Kadir Topbaş renkontiĝis kun japana ĉefministro Shinzo Abe en la Palaco Çırağan antaŭ la malferma ceremonio de Marmaray okazonta morgaŭ. Antaŭ la fermita kunveno, ĉefministro Shinzo Abe diris, "mi ĝojus partopreni la malferman ceremonion de Marmaray, kiu ligas Azion kaj Eŭropon, morgaŭ." Prezidanto de la Metropola Municipo de Istanbulo Topbaş bonvenigis la japanan ĉefministron dirante: "Bonvenon al Istanbulo, la urbo kie la kontinentoj renkontiĝas, de la plej orienta ĝis la plej okcidenta parto de la Silka Vojo."
(MARMARAY) ESTIS PREPARITA PRI ĈIUJN POSIBLOJN EN KONSIDERO
Respondante la demandojn de ĵurnalistoj post la renkontiĝo, kiu daŭris proksimume 30 minutojn, Topbaş respondis al la akuzoj ke ekzistis akcidentoj dum devioj kaj testveturoj sur Marmaray. Deklarante ke Marmaray estis konstruita kun tre progresinta teknologio, Topbaş diris: "Ĉar ĝi estis la lasta projekto de la periodo, ĉiuj sentemoj estis enkalkulitaj. Sistemo de 60 km, pasanta 12,5 metrojn sub la Bosforo, estis aranĝita kun japana teknologio. Ĉiuj eblecoj estis konsiderataj kun tuta seriozeco. "Ĝi estis preparita konsiderante ĉiujn eblecojn, la provoj estis tre sukcesaj," li diris.
54 MINUTOJ INTER KARTAL TAKSIM
Deklarante, ke testveturoj daŭras en la Ora Korno, Topbaş diris: "Ĉi tiuj provoj estas provoj, kiuj konsideras ĉiujn eblajn eblecojn. Ĉiuj misfunkciadoj estis riparitaj. Mi estas informita ke ne estas problemo nuntempe. "Ne estas problemo," li diris. Koncerne la integriĝon de la metroo Ora Korno en Marmaray kaj ĝia lanĉo, Topbaş faris la jenajn deklarojn: "Nia metrolinio trapasanta la Ora Korno, por kiu ni komencis testveturojn antaŭ kelkaj tagoj, estos ekfunkciigita kiel rezulto de la testveturoj. Ĉi tio ankaŭ povas alveni en januaro. "Persono uzanta la metroon de Kartal povas esti en Taksim en 54 minutoj." Deklarante ke ili konsideris la problemojn en urba transportado dum la konstruado de la metroo, Topbaş deklaris, ke la civitanoj deklaris, ke ili devas konservi la reklamojn kaj anoncojn en la gazetaro kaj ke ili estis pretaj por esti pridemanditaj.
JAPANIO ESTAS LANDO KUN SIGNIFIKA TEKNOLOGIA SPERTO
Deklarante, ke la kunveno okazis laŭ peto de japana ĉefministro Shinzo Abe, Topbaş substrekis, ke japana teknologio atingis sukcesajn projektojn en la mondo. Dankante la japanan ĉefministron, Topbaş deklaris, ke ili diskutis la kontribuon de japana teknologio al Istanbula trafiko en la kunveno kaj diris, "Japanio estas lando kun signifa teknologia scipovo kaj sistemoj por uzado de altnivela teknologio, kiu efektiviĝis en pontkonstruado, Marmaray kaj niaj aliaj verkoj." Deklarante ke la japana ĉefministro venis al Istanbulo en 1983, Topbaş diris, "mi kredas ke ili aprezos la evoluojn kaj diferencojn ĉi tie en la meza periodo. "Mi kredas, ke la amikeco inter la du grandaj landoj disvolvos teknologian kundividan procezon unu kun la alia," li diris.
"KIAM LA SISTEMO ESTAS KOMPLETITA, 150 MIL PASAGEROJ ESTOS PORTAJ HOME"
Kazlicesme Halkalı Koncerne la projekton planitan esti efektivigita inter 2-2, Topbaş diris: "La Ministerio de Ŝtataj Fervojoj kaj Transporto donis 40-jaran daton por la rehabilitado de la reloj. Ĉi tiu plifortigo, kiu daŭros 2 jarojn, inkluzivos ankaŭ la sistemon nomatan urbaj antaŭurboj. Tiu ĉi sistemo, kiu efektiviĝos kiel malpeza metrosistemo en urba transportado, faros gravan kontribuon al la urbo. Ne plu pensu pri la antaŭurboj, kiujn ni vidis en la pasinteco. Ĝi havos sistemon, kiun ni preskaŭ povas nomi duonmetroo.ö Deklarante, ke ili havas malfacilaĵojn en transportado post Kazlıçeşme, Topbaş diris, "Ni provas provizi subtenon per navedoj por transportado post Kazlıçeşme. Ĉirkaŭ 150 busoj estos ekfunkciigitaj en Kazlıçeşme. "Kiam la sistemo plene aktiviĝos ene de XNUMX jaroj, XNUMX mil pasaĝeroj hore povos esti transportitaj sur la orient-okcidenta akso", li diris.

Fonto: haber.gazetevatan.com