La Tria Flughaveno ankaŭ estas sen EIA: La EIA-raporta sendeviga periodo koncedita al projektoj kiuj atingis la planadstadion antaŭ la 5-an de aprilo 2013 estis plilongigita al la 29-an de majo. La tria flughaveno ankaŭ estis inkludita. La reguligo, kiu signife preteriros la EIA-procezon, kiun la registaro vidas kiel malhelpo al investoj, estis ŝanĝita. Pasintsemajne, Ministro pri Ekonomio Zafer Çağlayan montris la preparojn por ŝanĝoj, kiuj faciligos la EIA-devontigon por investantoj. La vera surprizo en la reguligo, kiu alportas diversajn oportunojn al investantoj, precipe plilongigante la postulatajn pretigtempojn dum la EIA-procezo, estis por la 3-a Flughaveno. Kun la amendo farita en aprilo, la amplekso de EIA sendevigo alportita al gigantaj projektoj kiel ekzemple la nuklea centralo, la 3-a ponto, Gebze-İzmir-ŝoseo, kaj Ilısu Dam estis vastigita por inkludi la 3-an Flughavenon kun la regularo publikigita hieraŭ.
En la regularo enkondukita de la provizora artikolo 2 de la nova Regularo pri Ekologia Efika Taksado (EIA), kiu estis publikigita kaj validiĝis hieraŭ, "Projektoj kiuj eniris la planfazon kaj la licita procezo komenciĝis aŭ komencis produktadon aŭ operacion kiel de la 29-a de majo 2013, kaj la strukturoj kaj instalaĵoj necesaj por ilia realigo" "Ĝi estas ekster la amplekso de EIA."
ŝanĝiĝis en aprilo
Kun la amendo farita en aprilo, ĉi tiu provizo ekskludis "projektojn kiuj pasis la planan etapon, estis ofertitaj, aŭ komencis produktadon aŭ operacion ekde la 5-a de aprilo 2013, kaj la strukturojn kaj instalaĵojn kiuj estas devigaj por sia realigo." Kun tiu zorgaĵo, EIA sendevigo estis disponigita por grandaj investoj kiel ekzemple la tria Ponto en Istanbulo, Ilısu Dam kaj aŭtovojprojektoj. La hieraŭa regularo etendis ĉi tiun sendevigon ĝis la 3-a de majo, tiel provizante sendevigon por aliaj grandaj investoj. La oferto por la tria Flughaveno estis aranĝita la 29-an de majo 3.
En la EIA-regularo, (2008) ekzistis EIA sendevigo por investoj planitaj antaŭ 1993. La Ĉambro de Mediaj Inĝenieroj ankaŭ prenis la aferon al tribunalo, kaj la 27-an de januaro 2011, la Konsilio de Ŝtata Administra Kazo-Ĉambro-Estraro akceptis la obĵeton kaj suspendis la plenumon de la Reguligo. Tiel, la devontigo fari EIA denove iĝis necesa por projektoj kiel ekzemple la tria Ponto, Gebze-İzmir-aŭtovojo, Akkuyu kaj Sinop atomcentraloj, kaj Ilısu Dam. Tamen, kun la nova regularo publikigita en la Oficiala Gazeto en aprilo, la registaro insiste enkondukis EIA sendevigon al tiuj projektoj denove. La hieraŭa regularo ankaŭ inkludis grandajn investojn kiel la 3-a Flughaveno, kies oferto estis realigita post ĉi tiu ŝanĝo, en la amplekso de sendevigo.
Fonto: haber.gazetevatan.com
Estu la unua, kiu komentas