Teknikaj Specifoj de Siemens YHT-Aroj

Teknikaj Specifoj de Siemens YHT-Aroj: Teknikaj Specifoj de Siemens Velaro-Alta Rapida Trajnaroj, kiuj estas produktitaj ekde 1999.
Ni antaŭe informis vin pri la Velaro-Alta Rapida Trajno-aroj produktitaj de Siemens por TCDD. En ĉi tiu artikolo, ni provos prezenti al vi la teknikajn trajtojn de Siemens Velaro-rapidaj trajnoj.
Kiel vi scias, la hispana CAF-firmao produktis la YHT-arojn, kiuj ankoraŭ estas uzataj en Turkio. Ĉi-foje TCDD preferis Siemens por YHT-aroj.
Siemens, kiu produktos 7 Altrapidajn Trajnajn arojn por TCDD, ankaŭ entreprenos ilian prizorgadon dum 7 jaroj. Oni eksciis, ke ĉi tiuj aroj estos uzataj inter Istanbul-Ankaro kaj Ankara-Konya.
Siemens Velaro-rapidtrajnaroj estis produktitaj por 7 malsamaj fervojaj kompanioj kun 6 malsamaj modeloj ĝis nun. Malsupre, vi povas vidi la landojn kie Siemens Velaro High Speed ​​​​Trajnaroj estas uzataj, respektive.
1 GLACIO 3 (DB Class 403/406) - Germanio
2 Velaro E (AVE Class 103) – Hispanio
3 Velaro CN (CRH3C) - Ĉinio
4 Velaro RUS (RZD Sapsan) – Rusio
5 Velaro D (DB Class 407) - Germanio
6 Velaro e320 (Eurostar) – UK
7 Velaro Turkio (TCDD) - Turkio
La unuaj 5 serioj estis ekfunkciigitaj kaj daŭre funkcias. Kiel videblas el la landoj, altrapidaj trajnoj Siemens Velaro sukcese funkciis en la neĝa kaj humida klimato de Rusio kaj la varma klimato de Hispanio dum jaroj. Krome, SAPSAN funkcias kun 1520 mezuriloj funkciigitaj en Rusio, dum la aro en Hispanio funkcias inter diversaj internaciaj tensiolinioj.
Laŭ la novaĵoj en la gazetaro, la Velaro E ŝajnas esti la plej taŭga trajnaro por la 400-km rapidtrajnaroj por la Velaro-modelo produktita por Turkio. La Velaro E-serio metis rapidecrekordon de 15 km inter Gvadalaharo kaj Calatayud sur la Madrid-Zaragoza linio en Hispanio la 2006-an de julio 403,7.
TEKNIKAJ SPECIFIKOJ DE VELARO E-SERIA TRAJARROJ
Maksimuma Rapido > 350 km/h
Trajna Longo > 200 m
Longoj de Unua kaj Lasta Vagonoj > 25,53 m
Longo de Mezaj Vagonoj > 24,17 m
Larĝo de Vagonoj > 2950 mm
Alteco de Vagonoj > 3890 mm
Ŝpuro > Norma mezurilo - 1435 mm
Malplena pezo > 439 tunoj
Tensio > 25000V / 50 Hz
Tirada potenco > 8800 kW
Komenca Tirada Forto > 283 kN
Bremssistemo > Regenera, reostatika, pneŭmatika
Nombro da aksoj > 32 (16 ŝoforoj)
Rada aranĝo > Bo'Bo' + 2'2′ + Bo'Bo' + 2'2′+2'2′ + Bo'Bo'+2'2′+ Bo'Bo'
Nombro da Bogioj > 16
Aksa Premo > 17 tunoj
0 – 320 km/h Akcelo > 380 s (6 min 20 sek.)
320 km/h – Bremsa Distanco al 0 > 3900 m
Nombro de Vagonoj > 8

Fonto: www.demiryol.net