Pasinteco kaj Nuna de Alta Rapida Trajno en Turkio

Pasinteco kaj Nuna de Alta Rapida Trajno en Turkio: Post kiam la altrapida trajno, kiu estis la kvardekjara revo de Turkio, ekfunkciis inter Ankara-Eskişehir la 13-an de marto 2009, ĝi ekfunkciis sur Ankara- Konya kaj Eskişehir-Konya linioj. La Transportministerio planas "rapidan" transportadon al multaj urboj de Anatolio en 2023. La celo estas konstrui 9 kilometrojn da novaj fervojaj linioj, inkluzive de 978 kilometroj da rapidtrajnaj linioj kaj 4 kilometroj da konvenciaj linioj, en la centjariĝo de la Respubliko. Ĉi tio estas la plej granda fervoja movo en la historio de la Respubliko. La registaro donas grandan gravecon al ĉi tiu projekto. La fervoja reto de 997 mil kilometroj duobliĝos en 14 jaroj. Tiuj ĉi celoj ankaŭ signifas reverki la historion de la fervojo. Duobla liniolongo pliiĝos de 975 procentoj ĝis 11 procentoj. La indico de elektrigitaj linioj, kiu estas 12 procentoj, pliiĝos al 9 procentoj. Kiam la celoj estos realigitaj, altrapidaj trajnolinioj estos konstruitaj de 50 urboj inkluzive de Yozgat, Trabzon, Diyarbakır, Malatya same kiel urboj kiel Istanbulo, Ankaro, İzmir, Sivas, Bursa. Krom la linioj Ankara-Istanbulo, Ankara-Izmir kaj Ankara-Sivas, kiuj estis ekfunkciigitaj kaj konstruataj, komenciĝos la konstruado de la 26 60 kilometroj de la rapidtrajna linio. La sekcio Eskişehir-Istanbul de la Projekto de Alta Rapida Trajno Ankara-Istanbul estos kompletigita en 29, kaj la konstruado de la linio Ankara-Sivas estos kompletigita en 5.
En 2023, la tuta longeco de altrapida trajnlinio en Turkio atingos 10 mil kilometrojn. La distanco inter Edirne kaj Kars, kiu daŭras ĉirkaŭ 1.5 tagojn, malpliiĝos al 4 el 1 kaj vojaĝo estos farita de unu fino de Turkio al la alia en 8 horoj. Ĝia kosto estas proksimume 45 miliardoj da dolaroj. 25-30 miliardoj da dolaroj de ĉi tiu mono estos provizitaj el Ĉinio. Laŭ la 'Interkonsento pri Fervoja Kunlaborado', la ĉinoj konstruos la 7 mil 18 kilometrojn de grandrapida fervoja linio. La ceteraj 2 kilometroj estos konstruitaj de la Fervojoj per propraj rimedoj kaj eksterlandaj pruntoj. La ĉinoj komencos konstruante 924-kilometran linion etendiĝantan de Edirne ĝis Kars, inkluzive de la Rapida Fervojo, kiu iĝas serpenta rakonto ĉar la "Ayaş Tunelo" ne povus esti preterpasita. Kun la kompletigo de la linio, la vojaĝdaŭro, kiu estas 3 horoj per vojo, estos inter 636 kaj 16,5 horoj. Dum la ĉinoj konstruas la linion Edirne-Kars, ili ankaŭ konstruos la 8-kilometrajn liniojn Erzincan-Trabzon kaj Yerköy-Kayseri. Grandrapidaj trajnoj trapasos kvar urbojn en la Centra Anatolia Regiono. Konya estas unu el ili. Alia itinero estas la linio Ankara-Sivas de 9 kilometroj. Konstrulaboro daŭras sur ĉi tiu linio. Tiel, Ankara-Yozgat estos 850 horoj kaj Ankara-Kayseri estos 466 horoj kaj 1,5 minutoj per altrapida trajno. Ŝtataj Fervojoj planas konstrui rapidtrajnon inter Konya kaj Adana. Kun la plibonigo de la ekzistantaj linioj kaj la konstruado de pliaj linioj, estas planite funkciigi altrapidajn trajnojn sur tiu itinero. "Laŭ la Komerca Planado de 2, la nombro da pasaĝeroj transportotaj inter Ankaro kaj Konya atingos 30 milionojn jare, kaj 2023 milionojn inter Ankaro kaj Eskişehir. Laŭ la datumoj de la Ŝtataj Fervojoj, kun la komenco de la altrapida trajno la 3-an de marto 2.5, la parto de la buso en la transportado inter Ankaro kaj Eskişehir malpliiĝis de 13 procentoj ĝis 2009 procentoj en jaro kaj duono. La parto de la Ŝtataj Fervojoj pliiĝis de 55 procentoj ĝis 10 procentoj. La altrapida trajno ŝanĝis multajn preferojn inter la du urboj. 8 milionoj da pasaĝeroj estos transportitaj sur la linio Ankara-Eskişehir-Istanbul. 72 milionoj da pasaĝeroj estas planitaj por la itinero Ankara-Afyon-İzmir. Tiel, en 11,5, Turkio estos inter la 6 plej bonaj landoj en la mondo kun 2023 10.000 km da rapidtrajnaj linioj kaj 30 milionoj da pasaĝeroj.
NOMBRO DE RAPIDAJ TRAJLINIOJ KAJ PASAGEROJ EN LA MONDO (2010):
JAPANIO : 2.621 km – 292.037.000 pasaĝeroj
FRANCIO: 6.990 km – 112.558.000 pasaĝeroj
GERMANIO: 2.428 km – 78.507.000 pasaĝeroj
ĈINIO: 9.500 km - 54.000.000 pasaĝeroj ( 2012)
KOREO: 369 km – 41.349.000 XNUMX XNUMX pasaĝeroj
TAJVANO: 345 km – 36.939.000 XNUMX XNUMX pasaĝeroj
ITALIO: 3.452 km – 33.993.000 pasaĝeroj
HISPANIO : 2.566 km – 28.056.000 pasaĝeroj
BELGIO: 174 km - 9.561.000 XNUMX XNUMX pasaĝeroj
UK : 10.707 9.220.000 km – XNUMX XNUMX XNUMX pasaĝeroj
TURKIO: 888 km - 3.557.000 pasaĝeroj (2012)
Nederlando : – / 2.796.000 pasaĝeroj
FINLANDO : 675 km – 2.368.000 XNUMX XNUMX pasaĝeroj
PORTUGALIO : – / 1.778.000 pasaĝeroj
ĈEĥIO : – / 866.000 XNUMX pasaĝeroj
SLOVENIO : – / 119.000 pasaĝeroj