Nia revo realiĝis kun la Marmara: rumana Ministerio pri Transporta sekretario Nicuşor Marian Buica (maldekstre), la prezidanto de Azerbaijan Caspian Shipping Company Rauf Aliyev (meze) kaj kazaĥa transportministro Askar Mamin (maldekstre) ĉeestis unu el la paneloj organizitaj de la Kaspia Strategia Instituto. (HASEN) kadre de la Kaspia Forumo, kiu okazis la trian fojon ĉi-jare. ĝuste) partoprenis.
LUDO DE LA KAZAKHA MINISTRO, KIU PARTOPRENIS EN LA KASPIA FORUMO
Parolante ĉe la panelo titolita "Kaspia Transit Koridoro" ĉe la Kaspia Forumo organizita fare de HASEN, Kazakhstan Railways President Asgar Mamin deklaris ke ili havos projektojn ligitajn al Marmaray venontjare, tiel etendiĝante al la Markolo, kaj diris: "En aliaj vortoj, de Ĉinio al Eŭropo per ununura projekto." "Ĝi povas esti progresinta," li diris. Mamin deklaris, ke la Kaspia Regiono estas strategie situanta regiono inter Azio kaj Eŭropo kaj ke la kaspia koridoro kunigos la ekonomiojn de Eŭropo kaj Azio. Mamin deklaris, ke ili nuntempe efektivigas tre grandan projekton en Kazaĥio kaj diris, "Ĝi estas projekto ligita al la Kaspia Maro kun longeco de 1.000 XNUMX kilometroj." Azera Ministro pri Transporto Ziya Mammadov deklaris la gravecon de la Silka Vojo kaj diris, ke la Silka Vojo ne nur estas transporta kaj transporta vojo, sed ankaŭ ligo, kiu kunigas popolojn kaj naciojn.
Kunlaboro estas grava en la Kaspio
Indikante, ke la transportsistemoj de la landoj estas sistemo, kiu servas ne nur enlandan transportadon, sed ankaŭ la mondan transportreton, Mammadov diris, "Azerbajĝano aktivas partoprenanto en multaj projektoj por disvolvado de eŭraziaj transportligoj." Ŝtata sekretario de Rumana Ministerio pri Transporto Nicuşor Marian Buica ankaŭ deklaris, ke landoj devas kunlabori en transportado kaj diris, ke la kunlaboro de la landoj de la Kaspia Regiono estas tre grava por ligi Eŭropon al Azio. Klarigante, ke antaŭe estis revo por Kazaĥio ligi Azion al Eŭropo per fervojo, Buica substrekis, ke tiu revo realiĝis nur danke al Marmaray. Rauf Valiyev, Prezidanto de la transporta kompanio Hazar, deklaris, ke Turkio ludas gravan rolon en disvolvado de kunlaboro inter landoj kaj ke ili celas kontribui al la transportprojektoj faritaj en la regiono, kaj ke ilia kompanio ankaŭ aktivas en la Kaspia Projekto. kaj la novaj projektoj de la Silka Vojo.
Gül: Caspian estas en tre kritika pozicio
Sendante mesaĝon al la pintkunveno, prezidanto Abdullah Gül diris, "TANAP, kiun ni realigis kune kun Azerbajĝano, konsistigos la spinon de la suda gaskoridoro." Gül deklaris, ke la Kaspia Maro estas la intersekciĝopunkto de gravaj komercaj, transportaj kaj kulturaj interagaj vojoj, kaj estas en tre kritika pozicio en la serĉado de energisekureco, daŭripovo, prospero kaj paco. Indikante, ke alia grava parto de la regiona partnera vizio estas transportado, Gül rimarkigis, ke la revigligo de la mez-pacifika linio, nomata moderna Silka Vojo, gravas tiurilate, kaj deklaris, ke Londono kaj Pekino estos kunligitaj per fervojo per fervojo. la Kaspio, danke al la fervoja konekto Baku-Tbiliso-Kars.
Alijev: Kulturoj proksimiĝos
La azera prezidento Ilham Aliyev, kiu sendis leteron al la Kaspia Forumo, deklaris, ke la Kaspia Maro, kiu ligas Orienton kaj Okcidenton, fariĝis unu el la gravaj geostrategiaj regionoj de la mondo. Aliyev diris, "Kun la disvolviĝo de la ekonomio de Azerbajĝano en la lastaj 10 jaroj, ĝi akiris la ŝancon entrepreni gigantajn projektojn en la regiono kaj en la lando kaj investi en la energikampo de diversaj landoj. "Baku-Tbilisi-Kars fervojo ankaŭ servos por alproksimigi malsamajn kulturojn al la reviviĝo de la granda silka vojo," li diris.
Fonto: haber.stargazete.com
Estu la unua, kiu komentas