Plej longa fervoja vojaĝo de Turkio de İzmir al Kars: La plej longa fervoja vojaĝo de Turkio de İzmir al Kars daŭras 39 horojn, preterpasante 14 fervojajn stacidomojn en 79 provincoj kaj kovrante 2 kilometrojn.
En la unua parto de la vojaĝo, kiu komenciĝas per la Izmir Blua Trajno, kiu foriras de la historia Alsancak Trajna Stacidomo, la provincoj de Manisa, Uşak, Afyonkarahisar, Kütahya kaj Eskişehir estas preterpasitaj, kaj je la fino de 15 horoj, Ankara Trajno La stacidomo estas atingita.
En la dua parto de la vojaĝo, kiu etendiĝas al Kars kun la Eastern Express forirante de la ĉefurbo, Kars estas atingita preterpasante la provincojn de Yozgat, Kırıkkale, Kayseri, Sivas, Erzincan kaj Erzurum.
Entute 39 fervojaj stacidomoj en 2 provincoj trapasas en la vojaĝo, kiu daŭras proksimume 190 horojn kaj kovras 14 mil 79 kilometrojn.
Inter la pasaĝeroj de la historia Orienta Ekspreso estas la homoj de la regiono kaj la ŝtatoficistoj laborantaj en la orientaj provincoj, same kiel tiuj, kiuj komencis sperti ĉi tiun vojaĝon ĝis Kars kaj revidi la urbon.
- "Trajno estas la nura transportrimedo kie memoroj estas akumulitaj"
Emerita artinstruisto, 59-jara Hayriye Sencer, diris al la Agentejo Anadolu (AA), ke ŝi feliĉas preni la trajnan vojaĝon Ankara-Kars, pri kiu ŝi revas delonge, kun sia filo, fotisto Altuğ Sencer.
Hayriye Sencer, kiu deklaris ke la vojaĝo estis pli agrabla ol ili povus imagi por ili, kaj ke ili trapasis multajn malsamajn geografiojn, diris, "Mi pasigis mian infanaĝon en Kars. Poste, ni ekloĝis en Istanbulo pro la laboro de mia patro. Ni forlasis Kars per trajno antaŭ 50 jaroj, nun, 50 jarojn poste, vojaĝi al Kars per trajno kun mia filo tre ĝojigas min. Dum la vojaĝo, mia filo faras multajn fotojn, kaj mi rigardas la unikan vidon de la fenestro de la trajno moviĝanta sur la reloj. La trajno estas la nura rimedo de transporto kie memoroj estas kolektitaj. Kiom da memoroj vi povas konservi dum vojaĝado de unu loko al alia en Horo per aviadilo? Tial mi donas grandan gravecon al trajnaj vojaĝoj," li diris.
Deklarante ke la vojaĝo, kiun li kaj lia patrino faris al Kars, estis multe pli impona en la vintromonatoj, Altuğ Sencer deklaris ke estis preskaŭ pasio por li preni fotojn sur la trajno.
Sencer diris, "Nia pasio por pentrado kaj fotado metis nin sur la vojon. Vojaĝi kun la Orient Express kaj sperti ĉi tiun vojaĝon estas tre speciala sento. Kars estas speciala urbo kun siaj historiaj, kulturaj kaj naturaj belaĵoj. Kastelo de Kars kaj Ruinoj de Ani unue venas inter la lokoj, kiujn mi volas foti en Kars. Krom tio, mi volas iri al Çıldır Lago. Tamen la ĉefa celo estis sperti ĉi tiun trajnan vojaĝon. Mi estas tre feliĉa, ke mi spertis ĉi tiun vojaĝon,” li diris.
– Li vojaĝas al Kars laŭ la paŝoj de la artikolo, kiun li legis.
Komercisto Oğuzhan Altuğ, kiu klarigis, ke ili ekiris el Istanbulo por sperti la trajnan vojaĝon al Kars kun sia frato, nevo kaj du filinoj, kaj ke ili vojaĝis per la Orienta Ekspreso post Ankaro, diris, ke ilia 8- kaj 10-jaraĝa. filinoj tre ĝuis la vojaĝon.
Deklarante ke li loĝas en Rusio kaj venis al Istanbulo por ferio, Altuğ diris, "Mi ĵus legis artikolon nomitan '50 aferoj por fari en Turkio'. Unue, estis skribite, ke la vojaĝo devus esti travivita per la Nature Express. Post mallonga esploro, ni decidis iri ĉi tiun vojaĝon kun mia fratino Banu Vardar, mia nevino kaj miaj filinoj. Ni kunportis multajn librojn. Ni vivas ĉi tiun vojaĝon kune. Ni amuziĝas nekredeble. Estas ĉiu ŝanco renkonti niajn bezonojn en la trajno. Estas multaj aferoj por fari en Kars. Ni volas ripeti la saman vojaĝon somere,” li diris.
– "Mi neniam vidis fervojiston, kiu ne ŝatas sian laboron"
İhsan Karaca, 56-jara, kiu laboris kiel la Ĉefo de la Orienta Ekspreso-Trajno inter Ankaro kaj Kayseri, deklaris, ke li laboras ĉe TCDD dum 33 jaroj.
Rimarkante ke li laboris en multaj pozicioj ĝis li estis promociita por trejni direktiston, Karaca diris ke estis aparta plezuro por li labori pri la Orienta Ekspreso.
Provizante informojn pri la vojaĝo, Karaca diris:
“La distanco inter Ankaro kaj Kars estas 365 24 kilometroj. Dum la vojaĝo, kiu daŭras proksimume 54 horojn, entute 13 stacioj estos preterpasitaj. 33 personaro laboras sur la trajno. Inter Ankaro - Kayseri, Kayseri - Sivas, Sivas - Erzurum, Erzurum - Kars, maŝinistoj kaj personaro periode ŝanĝiĝas. Mi laboras en fervojoj de XNUMX jaroj. Mi amas mian laboron. Mi neniam vidis fervojiston, kiu ne ŝatas sian laboron. Por ni, la fervojo estas vivmaniero.”
- "Oriental Express estas la vivsango de la regiono"
Ardahan Çamlıçatak Vilaĝestro Dursun Ali Bilican atentigis, ke la Orienta Ekspreso estas nemalhavebla transportilo por la lokaj homoj kaj la fenestro de la regiono malfermiĝanta okcidenten, kaj diris:
“Mi pensas, ke ekzistas neniu, kiu loĝas en Kars, Ardahan, Erzurum kaj ne eniras ĉi tiun trajnon nek iras de loko al loko. La Orient Express estas la vivsango de la regiono. Ĉiuj havas memoron pri ĉi tiu trajno. Mi veturis per ĉi tiu trajno tiel longe kiel mi memoras min mem. En la lastaj jaroj, mi aŭdis, ke multaj homoj, kiuj venas al la regiono por turismaj celoj, preferas la Orientan Ekspreson. Ĉi tio estas tre ĝojiga. Mi esperas, ke la intereso pliiĝos eĉ pli."
Derya Deniz, kiu instruas en Kars Karaurgan High School kaj vojaĝas al Kars kun siaj instruistoj amikoj, emfazis ke vojaĝi kun la Orienta Ekspreso estas privilegio.
Altirinte atenton pri tio, ke instruado en la regiono estas tre agrabla kaj malfacila, Derya Deniz diris, "Mia familio estas en Ankaro. Mi ĉiam uzas la Orientan Ekspreson kiam mi iras al mia hejmurbo de la vilaĝo kie mi instruas. Mi lasos Kars kun tre bonaj memoroj. Kelkaj el miaj memoroj rilatas al la Orient Express. Mi rekomendas ĝin al ĉiuj,” li diris.
Estu la unua, kiu komentas