Pezveturilo-fabrikisto MAN rigardas la vojon al la tria flughaveno

La fabrikanto de pezaj veturiloj MAN atendas la 3-an flughavenon: Germana MAN, kiu vendis 2013 kamionojn en Turkio en 2059, taksas, ke preskaŭ 3 kamionoj laboros en la konstruado de la 1000-a flughaveno kaj la merkato estos tre aktiva.
MAN, la fabrikisto de pezaj veturiloj sub la germana aŭtomobila giganto Volkswagen, atendas ke la 3-a flughaveno estos konstruita en Istanbulo.
La ĉefoficisto de MAN Turkey Tuncay Bekiroğlu diris, ke proksimume 1000 kamionoj laboros en la konstruado de la nova flughaveno kaj la peza veturilo-merkato aktivados. Bekiroğlu diris, "Ni havis renkontiĝojn kun 1-2 kompanioj rilataj al la oferto pri la kamiono. "La konstruado de la 3-a flughaveno influos nin tre pozitive," li diris.
La unua grava ago de MAN en Turkio devis konstrui la Galatan Ponton en 1912. Tuncay Bekiroğlu anoncis la 2013-datita bilancon de la firmao kaj 2014 atendojn en Zindan Han, sur la marbordoj de la Ora Korno, kiu iam estis transirita per tiu historia ponto.
Deklarante, ke ili superis la celon en busaj vendoj pasintjare sed iom postrestis en kamionoj, Bekiroğlu dividis la jenajn informojn:
"Dum ni diris 'ni vendos 2013 busojn' en 275, ni vendis 407 busojn. 222 el tiuj estas vojaĝbusoj. 185 el ili estas urbaj busoj.
Li paŝis sur la gason, Gezi eksplodis
Ĉar ĝi estis antaŭ la elekto, ofertoj estis malfermitaj en 2012 kaj publika busvendo tondris. Denove, por 2013, ni diris "Ni vendos 2750 kamionojn" kaj ni vendis 2059 el ili. Ĉi tio venis de la merkato. La merkato revenis 10 procentoj. Ni ricevis plenan vaporon, Gezi-okazaĵoj okazis. Ni premis plenan akcelilon, okazis la 17-a de decembro. Bremso kaj gaso estas facilaj por tiuj, kiuj laboras kun stoko... Sed en nia lando, 1 kamiono estas konstruita en 1 monato. Daŭras 5 monatojn por ke la buso eliru la bendo kune kun la planado. Ni antaŭdiris kuntiriĝon en la merkato en 2014. Precipe pro la mondo. "Ni atendis 10-procentan ŝrumpadon, sed nun ĝi eble estos pli."
Buso 400 mil eŭroj
MAN produktis pezajn veturilojn en Turkio ekde 1967. Ĝia fabriko en Ankaro nun produktas nur busojn, kaj kamionoj estas importitaj. Laŭ la informo donita de Bekiroğlu, kamionoj produktitaj de MAN estas venditaj inter 40 mil kaj 100 mil eŭroj, dum la prezo de buso povas iri de 200 mil eŭroj ĝis 400 mil eŭroj.
La firmao havas 7-procentan merkatparton en kamionoj kaj 11-procenton en busoj en Turkio. MAN Turkio, kiu havis spezon de 2013 milionoj da eŭroj en 435, anoncis ke ĝi atingis 167 milionojn da eŭroj da eksportaĵoj, ĉefe en Eŭropo. Deklarante ke ili plejparte vendas siajn busojn al vojaĝkompanioj, Bekiroğlu deklaris ke politikaj partioj kaj publikaj institucioj ankaŭ estas inter siaj klientoj.
Sekve, pasintjare, dum AK Party aĉetis 2, CHP 1 kaj MHP 2 MAN busojn, la Ĉefministerio aldonis 2 busojn al siaj veturiloj.
Li deklaris ke Alem FM dissendas de MAN Neoplan-buso, kaj kelkaj futbalaj kluboj preferas siajn proprajn busojn.
Mi amus Volkswagen
MAN, kies fundamentoj estis metitaj en 1758, estis sub la ombrelo de germana Volkswagen ekde 2011. Koncerne Volkswagen, kiu estas ofte vokita por produkti personajn aŭtojn en Turkio, Tuncay Bekiroğlu diris, "Mi ŝatus, ke la investo de Crafter venu al Turkio. La subindustrio, la merkato, la klera laborforto, ĉio estas ĉi tie... Pollando estas iom pli grava por investo. Sed la fina decido ne estas farita,” li diris.
Bekiroğlu deklaris, ke ili atendas, ke Turkio kreskos preskaŭ 2013 procentojn en 4 kaj diris:
“Se ne estus la Gezi-aranĝoj, ni estus kreskintaj je 6 procentoj. "En 2014, mi atendas kreskon de 2.5 - 3 procentoj," li diris.