Bato estis frapita fare de la Hiĝaza Fervojo

Bato estis frapita kun la Hiĝaza Fervojo: historiistoverkisto Mustafa Armağan emfazis ke Abdulhamid II donis grandan gravecon al edukado. Mustafa Armağan diris, "Li intencis konfidi la ŝtaton al la generacio de Asım, en la vortoj de Mehmet Akif." diris.
Armağan, kiu parolis en la seminario de Bağcılar Municipo titolita "Kanalo Istanbulo kaj Abdulhamid II", parolis pri la konataj kaj nekonataj aspektoj de Abdulhamid II.
Armağan substrekis ke la Komisiono de Unio kaj Progreso planis lasi la tronon al Murat V, kiu estis framasono. Li deklaris ke tiu plano ne funkciis ĉar Murat V estis mense malstabila kaj Abdulhamid Khan venis al la trono.
Armağan deklaris ke post kiam Abdulhamid transprenis la administracion, li aprobis la konstitucian monarkion kaj la konstitucion; Li emfazis, ke li faris jurajn reformojn. Li tuŝis la fakton ke la reganto, kiu suspendis la Parlamenton, provis la puĉistojn en la Yıldız Tribunaloj en 1881. Rilatante al la politikaj streĉitecoj, Armağan menciis la Ergenekon-akuzon jene: "Müşir Şemsi estis mortigita en 1908. Dum la 100-a datreveno de lia murdo, bomboj estos krevigitaj kaj gravaj figuroj estos mortigitaj. Tiel, la registaro estos nekapabla regi." li citis.
Abdulhamit Khan profitis el la Kalifujo; Deklarante ke li kontraŭbatalis la britojn, Mustafa Armağan diris, "Hijaz Railway estas bato al imperiismo." diris. Li ankaŭ donis 30 mil orajn monerojn por konstrui la fervojon kun la ŝvito kaj ĉefurbo de islamanoj kaj ankaŭ publikigis deklaron al la islama mondo dirante: 'Ni konstruas ĝin por iri al la ĉeesto de nia Profeto (pbuh).
Helpu min.' Deklarante ke li uzis la esprimon, historiisto Armağan diris, "Mono estis verŝita enen de islamanoj ĉie en la mondo por la konstruado de la fervojo." diris. Armağan ankaŭ klarigis ke Abdulhamid batalis kontraŭ la armenaj kaj judaj planoj alporti vivon al Israelo.
Deklarante ke dum la regado de la reganto, li pensis pri la projektoj de atingado de Nigra Maro de Sapanca lago per kanalo, Armağan ankaŭ prezentis la trairejon projekton, kiu estis planita esti konstruita inter Sarayburnu kaj Üsküdar, simila al Marmaray, kun la desegnaĵoj de tiu periodo.