Aksaray Atingos La Fervojon

Aksaray Atingos la Fervojon: AK Party Aksaray Deputy Ali Rıza Alaboyun faris taksadon en la amplekso de la projektoj anoncitaj de ĉefministro Erdoğan ĉe la Aksaray mitingo.
Klarigante la prioritatajn projektojn de Aksaray, deputito Alaboyun diris, ke ĉi tiuj projektoj estas fervojaj projektoj por alporti akvon el eksteraj basenoj en Aksaray, altrapida trajno kaj vartrajno.
Provizante informojn pri la fervojaj verkoj de Aksaray, deputito Alaboyun diris, "Estas 2 apartaj fervojprojektoj en la amplekso de Aksaray. Unu el tiuj estas la Ulukışla-Aksaray-Kırşehir Yerköy-ligo. Tiu ĉi konekto estas pli ol 200 kilometrojn longa. Tial ĉi tio estas grava por Aksaray. La graveco estas, ke nia organizita industrio kreskas tre rapide en Aksaray. Ni ricevis grandan kvanton da enmigrado de niaj urboj kaj distriktoj por labori en la organizita industrio. Estas tre rapida migrado en Aksaray kun ĝia sub-industrio kaj sub-sektoroj. Forta dungada areo estis kreita en nia organizita industrio. Sed kiam ni rigardas iujn niajn produktitajn varojn, ĉi tiuj estas dikaj varoj. Estas grava elspezo en transportado de dikaj varoj. Sendaj kotizoj metas grandegan ŝarĝon sur la varoj. "La plej grava projekto, kiu povas forigi ĉi tiun ŝarĝon, estas la fervojo inter Aksaray kaj Ulukışla," li diris.
Referante al la projekto de altrapida trajno, deputito Alaboyun diris, "Ĝi estas iom longtempa sed tre granda projekto. Ĝi ankaŭ estas projekto de altrapida trajno. Ulukışla vojo ankaŭ taŭgas por ĉi tiu altrapida trajnoprojekto, sed ni prioritatas vartransporton. Ĉar ni havas urĝecon. Sed longtempe, la sama vojo estos uzata kiel duobla vojo por rapidtrajnoj. Ĉi tiu alia linio estas la linio Antalya, Manavgat, Konya, Aksaray, Nevşehir kaj Kayseri. Rapidtrajnlinio, inkluzive de turisma linio en ĉi tiu regiono. Ĉi tiu rapidtrajna linio ebligos kelkajn turistojn, precipe tiujn venantajn al la regiono de Antalya, vastigi sian turisman areon al Centra Anatolio, Nevşehir, Kapadokio kaj Konya. Efektivigaj projektoj pri tio estis finitaj. Ĉi tiuj ankaŭ estos baldaŭ ofertitaj. Nun mi diru ĉi tion. Fervojaj kaj irigaciaj instalaĵoj estas gravaj infrastrukturinstalaĵoj. Ne estas tia afero, kie ni povas diri, ke ni komencu hodiaŭ kaj finu morgaŭ. Ekzemple, fervojaj laboroj inter Aksaray kaj Kırşehir daŭras dum 2 jaroj. Ĉi tio estas grava en ĉi tiu 2-jara periodo. Kien ĉi tiu fervojo pasos, kie necesas viadukto, kie necesas ponto, kie necesas tunelo, kie plenigo, kie oni tranĉos, kie estas eksproprietigo kaj kie ne estas eksproprietigo, kiel la enirejoj al la urbo estos, iliaj studoj, iliaj grundaj geologiaj kaj geofizikaj grundaj esploroj estis finitaj. Ĉi tio prenis tempon. Ĉar, precipe en nia regiono Konya, povas okazi kolapsoj, kiujn ni nomas dolinoj, en kelkaj lokoj inter Aksaray kaj Adana. Necesas fari surterajn enketojn kaj atenti tiajn kolapsojn. Espereble la kampaj projektoj kaj aplikaj projektoj estas finitaj. La efektiviglaboroj de ambaŭ projektoj estis finitaj. "Espereble, post mallonga tempo, fondusoj estos asignitaj por ĉi tiuj, ofertoj okazos kaj ĉi tiuj projektoj estos iom post iom finitaj," li diris.