Funikulara Debato en Ankaro en Parlamento

Teleferiko Diskuto en Ankaro estas en la Parlamento: La unua publiktransporta funikularo de Turkio, kiu estis alportita al la Ĉefurbo fare de la Metropola Municipo, komencis siajn provojn. Urbestro Melih Gökçek, kiu faris la unuan provveturadon, anoncis, ke la funikularo ekfunkcios senpage post la 15-taga provveturo, kio estas laŭleĝa devo.
Laŭ la informo akirita de la raportisto de la Elektronika Novaĵ-Agentejo (e-ha), Ankara Deputito Levent GÖK, Membro de la Homaj Rajtoj-Esplora Komisiono, komencis la provveturojn de la funikularo, kiun la ankaranoj fervore atendis. Okazis ceremonio ĉe la dua stacio en la placo Yunus Emre por la unua provveturo de la funikularo, kiu servos senpage de Yenimahalle Metro Station ĝis Şentepe Antennas Area.
Metropolitena urbestro Melih Gökçek, Vicprezidanto de la Partio AK Salih Kapusuz, deputitoj, burokratoj, koncilianoj, politikistoj kaj multaj civitanoj ĉeestis al la promocio kaj provvetura ceremonio de la funikularo.
Salutante la homojn de Yenimahalle, kiuj bonvenigis lin kun granda entuziasmo, urbestro Gökçek diris, "Hodiaŭ estas vere unu el la plej bonaj tagoj por Yenimahalle. "Iom poste, se Dio volas, ni oficiale komencos la provveturojn de nia funikularo, kio malpezigos la trafikon de Yenimahalle," li diris.
Substrekante, ke Yenimahalle ankaŭ atestos la plej grandan projekton de la mondo, urbestro Gökçek parolis pri la Projekto Ankapark kaj daŭrigis sian paroladon per mallonge taksante la tagordon de la lando.
Urbestro Gökçek anoncis, ke testveturoj daŭros sur la Teleferiko Şentepe dum pliaj 15 tagoj konforme al la jura procezo, kaj deklaris, ke post la ekfunkciigo de la funikularo, civitanoj povos vojaĝi senpage, ekde Şentepe kaj finiĝante kun Yenimahalle metrostacio.
Deklarante ke li promesis "fini ĝin en 6 monatoj" kiam la konstruado de la funikularo komenciĝis kaj ke ili funkciis plenrapide kaj kompletigis la unuan etapon en 6 monatoj, urbestro Gökçek diris:
“Ni konstruis la finon de nia funikularo al Şentepe. Ĉar, Şentepe estas ĉe alta punkto kun niveldiferenco de 3 metroj, 200 mil 200 metrojn for de la metroo en la urbocentro. Ni diris, 'Şentepe ne estu senigita de la metroo'. Ni diris: 'Se ni ne povas konstrui metroon sur dekliva loko, ni devas transporti homojn de Şentepe al la metroo.' Ni pensis konstrui ĉi tiun funikularon. Kun ĉi tiu aplikaĵo, ni donis novan direkton al transportado en Turkio. "Renovigante novan grundon, ni iniciatis novajn teleferprojektojn."
Urbestro Gökçek, kiu ankaŭ donis la bonan novaĵon, ke ili servos 5 punktojn de Ankaro per busaj funikularoj en la venonta periodo, donis la jenajn informojn pri Şentepe Funikularo: „Loĝantoj de Şentepe veturos per la funikularo senpage. Ĝi atingos la metroon post 13.5 minutoj, kaj de tie ĝi atingos Kızılay post 11 minutoj. Tiel, sen perdi tempon, vi estos ĉe Kızılay post 25 minutoj. Ĉiuj niaj linioj konsistas el 2 etapoj. Estas 3 stacioj en la unua etapo, kiujn ni malfermis kaj provveturis. La unua etapo daŭros proksimume 6.5 minutojn. Ĝi daŭros 6.5 minutojn por atingi la Areon de Antenoj de Yenimahalle. De tie, la dua etapo estos atingita en 7 minutoj.
Entute 2 kajutoj funkcios en 106 stadioj. En la unua etapo, 50 kajutoj funkcios samtempe kaj estos tute liberaj.
Alia stacio estos konstruita en la dua etapo. Espereble, ni celas fini ĉi tion ene de 5 monatoj.
Kiam finiĝos, la linio portos 4 mil 800 pasaĝerojn hore. Entute 2 mil 400 pasaĝeroj estos transportitaj, 2 mil 400 eliroj kaj 4 mil 800 alvenoj. "Normale, porti tiom da pasaĝeroj prenas longan tempon kun mikrobuso kaj busservoj."
Indikante, ke la funikularo reduktos la trafikan ŝarĝon, urbestro Gökçek rimarkis, ke ĝia utila vivo estas 30 jaroj kaj povas daŭri ĝis 50 jarojn kun la anstataŭigo de iuj partoj.
Deklarante, ke la sekureco de la funikularo estas kompleta, urbestro Gökçek diris, "Estu trankvila. "Nia projekto de funikularo estis aprobita kaj komisiita de la Eŭropa Unio, kaj la mekanikaj, elektraj kaj sekurecaj provoj de la telefero-instalaĵo estis faritaj de sendependa organizo, kaj ricevis aprobon, ke la instalaĵo povas esti funkciigita. ," li diris.
Urbestro Gökçek rimarkis, ke la funikularo ankaŭ malhelpas median poluadon ĉar ĝi funkcias per elektra energio kaj ke ĝia operacia kosto estas 80 procentoj pli malmultekosta ol aliaj transportsistemoj, kaj diris, "Do, kun la teleferia projekto, ni donas grandajn avantaĝojn al Ankaro en ĉiu aspekto. "Mi spertas la ĝojon kaj eksciton krei novan terenon en Turkio por miaj fratoj el Şentepe, kaj mi esperas, ke nia funikularo alportos bonŝancon al la kvartaloj Şentepe, Ergenekon, Esentepe, Yunus Emre kaj nia tuta Yenimahalle," li diris.
Tamen, post la intensaj plendoj de la civitanoj vivantaj en la Distrikto Şentepe kaj la troa uzo de elektro, kaŭzante gravan damaĝon al la elektroniko kaj blankaj hejmaj varoj de la loĝantoj de la regiono, CHP Ankara Deputito Levent Gök prezentis parlamentan demandon al la Prezidanteco. de la Turka Granda Nacia Asembleo respondota de la Ministro pri Internaj Aferoj Efkan Ala.
La parlamenta demando prezentita al la Parolanto de la Turka Granda Nacia Asembleo fare de CHP Ankara Deputito Levent Gök estas jena:
Mi petas, ke la sekvaj demandoj estu skribe responditaj de la Ministro pri Internaj Aferoj, S-ro Efkan ALA, konforme al Artikolo 98 de la Konstitucio kaj Artikolo 96 de la Interna Regularo. 20.03.2014
Oni asertas, ke la Funikulara Linio Yenimahalle - Şentepe, kies 15-tagaj testveturoj estis komencitaj kaj la malferma ceremonio estis okazigita hieraŭ de Ankara Metropola Municipo, ne taŭgas por funkciado en sia nuna stato.
En ĉi tiu kunteksto;
1-Ĉu la Telefebla Linio havas fiksan energifonton? Se jes, de kiu punkto ricevas la energion? Kio estas la instalita transformilo-potenco, kie estas la transformilo instalita?
2-Ĉu ekzistas generatoro por la Telecabla Linio?
3-Ĉu fulmstangoj kaj teraj sistemoj estis instalitaj ĉe la haltejoj?
4-Ĉu la luminstalaĵo estis instalita?
5-Ĉu la meĥanismoj de eniro-eliro de lifto, mekanismo de eniro-eliro de lifto, porda sekureca sistemo kaj sistemoj de fajroestingo estis finkonstruitaj laŭ la proceduro kaj koncernaj regularoj?
6-Ĉu la unuo respondeca pri funkciado kaj prizorgado de kablovagono estis establita kaj trejnita? Ĉu urĝaj savaj ekzercoj estis faritaj?
7-Kiu respondecos pri la rapida malfermo de esence grava instalaĵo pro elektaj zorgoj kaj ne preni la necesajn antaŭzorgojn?
8-Ĉu vi planas preni la necesajn antaŭzorgojn pri ĉiuj ĉi tiuj aferoj? Se vi pripensas ĝin, ĉu vi faros deklaron pri la mezuroj? diris.