Çayyolu-metroo estis malfermita, sed: Ni ŝatus danki la Ministerion pri Transporto pro alporti novan metroon al Ankaro. Ne eblas deziri la samon por la Metropola Municipo. Ĝi ankoraŭ ne disponigis surfacajn servojn kiuj helpos la metroon. Metropolitena Urbestro kaj Municipal Council Members; Se ili efektivigus la sugestojn listigitajn sube, anstataŭ konstrui pordegojn kaj turojn ĉe la enirejoj de Ankaro, ili kontribuus al la konstruado kaj uzado de la metroo. Nome:
Pluretaĝaj parkejoj devus esti konstruitaj ĉirkaŭ metrohaltoj.' Tiu ĉi frazo estis dirita de la ĉefministro en la malferma ceremonio de la metroo de Xinjiang.
Facila aliro al la metroo povas esti provizita per busservoj inter metrohaltoj kaj ĉirkaŭaj loĝkvartaloj.
Estas 4 universitatoj sur la metrolinio Çayyolu. (METU-Hacettepe-Bilkent-Başkent) Busservoj devus esti disponigitaj de la universitathaltejoj de la metroo ĝis la universitata kampuso.
Poŝoj kie aŭtoj kaj busoj haltos devus esti konstruitaj ĉe la vojrando ĉe metroaj mezaj haltejoj. En ĝia nuna stato, ĉar ne ekzistas haltaj kaj atendejoj, veturiloj haltas sur la vojo kaj ĉe intersekciĝoj, malhelpante trafikfluon.
Taksiejo devus esti konstruita proksime de metrohaltoj. Parkejoj kie taksioj povas atendi devus esti kreitaj. Taksioj ne parku ĉe la ekzistanta vojrando.
Fonto: Sinan ORHON-Arkitekto, Çayyolu
Estu la unua, kiu komentas