La longeco de fervoja linio estos movita al 25 mil km: Ministro pri Maraj, Transportoj kaj Komunikadoj Lütfi Elvan diris en la malfermo de la 4-a foiro de Fervoja Malpeza Fervoja Sistemo, ke ili planas pliigi la totalan longon de fervoja linio ĝis 2023 mil km ĝis 25. Elvan diris, "Kun la efektivigo de ĉi tiuj projektoj, 46 provincoj, respondaj al 15 procentoj de la loĝantaro de nia lando, estos konektitaj unu al la alia per altrapida trajno." diris.
Ministro Lütfi Elvan ĉeestis la malfermon de la 4-a Fervoja Malpeza Fervoja Foiro, Infrastrukturo kaj Loĝistiko (Eŭrazia Fervojo) ĉe la Istanbula Ekspozicio-Centro en Yeşilköy. Guberniestro de Istanbulo Hüseyin Avni Mutlu, Urbestro de Istanbula Metropola Municipo Kadir Topbaş, Ĝenerala Direktoro de la Respubliko de Turkaj Ŝtataj Fervojoj (TCDD) Süleyman Karaman kaj multaj partoprenantoj ĉeestis la malfermon.
Parolante en la malferma ceremonio, kiu komenciĝis per la spektaklo de la Kaŭkazaj Agloj, ministro Elvan diris, ke la fervojoj en Turkio estas forgesontaj ĝis 2003 kaj ke post tiu dato oni traktis la fervojojn kiel ŝtatan politikon. Ministro Elvan diris, "Ni determinis ĝin kiel unu el la prioritataj sektoroj. Kun tiu politiko, fervojoj eniris periodon de rapida evoluo. Fervojoj, kiuj estis akceptitaj kiel "Bonfarado kaj Ümran-Vojoj" fare de Atatürk mem, estas denove en la tagordo de Turkio. Tiun situacion oni povas klare vidi per la akiritaj ciferoj.De 1856 ĝis 1923, tio estas dum la otomana periodo, estis konstruitaj 4 mil 136 kilometroj da fervojoj. En la periodo 1923-1950 estis efektivigitaj 134 mil 3 kilometroj da fervojkonstruado, kun averaĝe 764 kilometroj jare. Tiuj ĉi jaroj estis la oraj jaroj de fervojoj. Post 1950, ni vidas ke la intereso pri fervojoj malpliiĝis. Inter 1951 kaj 2003, 18 kilometroj da fervojkonstruado estis aranĝitaj en 52 jaroj, kun mezumo de nur 935 kilometroj jare. "Dum tiu ĉi periodo, fervojoj fariĝis institucio sur la dorso de la nacio, kiu konstante kaŭzis perdojn kaj ne povis renovigi sin." diris.
Deklarante, ke ili havas tre grandajn celojn ĝis 2023, ministro Elvan diris, "Ni realigos ĉi tiujn celojn unu post alia. 3 kilometroj da rapidtrajna linio, 500 kilometroj da rapidtrajna linio, kaj 8 kilometroj da konvencia fervoja linio estas inter niaj celoj. Kun ĉi tiuj investoj, ni planas pliigi la totalan longon de fervojlinio al 500 mil kilometroj ĝis 2023. Kun la efektivigo de ĉi tiuj projektoj, 25 provincoj respondaj al 46 elcentoj de la loĝantaro de nia lando estos kunligitaj unu kun la alia per altrapida trajno. Tiel, la ekzistanta altrapida trajno reto estos disvastigita tra la lando, ĉefe en la oriento kaj okcidento." li diris.
Specimena vagono de la rapidtrajno ankaŭ estis montrita al vizitantoj en la foiro. Farante deklaron pri la temo, Kadir Topbaş diris, ke la vagonoj estis prezentitaj kiel tre altnivela teknologio kaj inĝenieristiko mirindaĵo. Topbaş diris, "Ili faris tre sukcesan laboron. Ni povas supozi, ke ĝi povas esti produktita ĉar ĝi estas loka, ĝia dezajno apartenas tute al ni, kaj ĝi ankaŭ estas nia propra marko. Malpeza metroo kvalifikita vagono. Do vi ne vidos ĉi tion kiel tramon. Amasproduktado ankaŭ povas esti komencita de nun. Jam 18 vagonoj estas preparitaj. "Du el ili surteriĝis sur la relojn, kaj la aliaj 2 ekfunkciiĝos je 16-semajnaj intervaloj." li diris.
Post la parolado, ministro Elvan, kiu provis iri de la podio al sia loko, preskaŭ falis, ĉar li stumblis. Post la plakoprezento al ministro Lütfi Elvan, la foiro estis malfermita kaj la standoj en la foiro estis vizititaj.
La plej novaj teknologioj de la industrio estis elmontritaj en la foiro, kie partoprenis pli ol 25 kompanioj el 300 landoj. La foiro okazos inter 6-8 marto. TCDD kaj ĝiaj filioj Turkey Vagon Sanayi AŞ (Tüvasaş), Turkey Railway Industry AŞ (Tüdemsaş) kaj Turkey Lokomotiv Sanayi AŞ (Tülomsaş) ankaŭ partoprenis en la foiro, kie la Ministerio de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj estis la oficiala partoprenanto kaj subtenanto. .
Ĉe la foiro; La foiron ĉeestis fervojaj teknologioj, elektrizo, signalado, sekureco, kontraktado, konstrumaterialoj, loĝistiko, peza industriaj kompanioj, fabrikantoj de aparataro kaj maniloj; Estas eksponitaj Produktgrupoj konsistantaj el pasaĝeraj, ŝarĝvagonoj, lokomotivoj, magnetaj suprenirantaj trajnoj, trajnoj kurantaj sur mallarĝaj reloj, specialaj rezervaj veturiloj, dronaj fervojaj veturiloj kaj intermodaj transportaj veturiloj. Entute 3 mil homoj estas atendita viziti la foiron, kiu daŭros 10 tagojn.
Estu la unua, kiu komentas