Prunto de 165 milionoj da eŭroj estis disponigita por Izmir Tram-projektoj: De Izmir Metropolitan Municipality Karşıyaka Pruntinterkonsento de 165 milionoj da Eŭroj estis subskribita por la tramprojektoj efektivigotaj en Konak kaj Konak.
De Izmir Metropola Municipo Karşıyaka kaj Konak-distriktoj, pruntinterkonsento estis subskribita por la tramprojektoj por esti efektivigitaj.
La prunto de 165 milionoj da eŭroj, provizita kunlabore kun la Monda Banko Internacia Financa Korporacio (IFC), Franca Disvolva Agentejo (AFD) kaj Ing Bank, estis subskribita kun ceremonio inter la Izmir Metropola Municipo financaj institucioj.
Metropola urbestro Aziz Kocaoğlu, en sia parolado ĉe la pruntinterkonsenta subskriba ceremonio okazigita ĉe la Historia İzmir Gasfabriko, deklaris, ke la municipo, kiu estis en ekstreme ĝenata pozicio kiam ili enoficiĝis, atingis sian nunan forton en 10-jara periodo.
Esprimante, ke kiel la municipo, ili donas prioritaton al mediaj kaj transportaj investoj por realigi sian daŭrigeblan celon, Kocaoğlu diris, ke kvankam ili havas la ŝancon realigi mediajn investojn en granda mezuro per siaj propraj rimedoj ĉe ĉi tiu punkto, granda kvanto. de financaj ŝancoj estas bezonataj por fervojaj transportsistemoj kiel mara transportado, metroo, antaŭurba linio kaj tramo.esprimis tion, kion li aŭdis.
Indikante, ke la investo, kiun ili faris por la ŝipoj aĉetitaj nur por mara transportado en la golfo, estas 360 milionoj da liroj, Kocaoğlu diris:
"Hodiaŭ ni subskribas la 4-an pruntinterkonsenton kun IFC. La totala pruntsumo, kiun ni subskribis ĝis nun, atingis 320 milionojn da eŭroj. La kvanto, kiun Izmir Metropolitan Municipality povas prunti laŭ nia leĝaro, estas ĉirkaŭ 4-oble ĉi tiu kvanto. Kompreneble, ni prunteprenos kiom ni povas pagi. Ni estas en pozicio por kovri kaj la ĉefan kaj la interezon de la prunto, kiun ni ricevis. Ni renkontas niajn konsum-orientitajn, neprofitajn elspezojn el la urba buĝeto, el niaj propraj rimedoj. Ĉi tio certigas, ke nia financa strukturo daŭre estas forta."
Transportproblemo estos solvita per mara kaj fervoja transportado
Klarigante, ke la pramŝipoj kaj katamaranoj, kiujn ili aĉetis per IFC-pruntoj, komencis alveni, Kocaoğlu daŭrigis jene:
“Krom ĉi tiuj, ni havas multajn aliajn transportprojektojn. Se ni pliigos la fervojan sistemon kaj maran transportadon en transportado, ni estos solvintaj multajn problemojn. Ni havas metroprojektojn, nia antaŭurba linio projekto kiu etendiĝos de Bergama ĝis Selçuk, Konak, Karşıyaka Ni havas skanajn projektojn. Ni denove laboros pri la tramo en Buca kaj Bornova. Ni havas la ideon de unulinia nostalgia tramo en Kordon. Ni faros ĉion ĉi paŝon post paŝo. Hodiaŭ, ni kuras la fervojan sistemon longe de 11 kilometroj en İzmir, sur 96-kilometra linio. La liniolongo estos 15 kilometroj la 97-an de ĉi tiu monato, 30 kilometroj la 100-an de aprilo, kaj 30 kilometroj kun la linio Torbalı la 130-an de junio. Ni celas pliigi ĉi tiujn 130 kilometrojn al 5 kilometroj fine de la venontaj 302 jaroj."
Kocaoğlu diris, ke kiel la Izmir Metropola Municipo, ili diris, "Ni estas de Izmir, ni faras ĝin" kaj ke ili estas de Izmir malgraŭ ĉio, kaj ke ili pruvis ke ili faras justecon al la slogano kun la pruntinterkonsento kiun ili subskribis.
"Ni rakontis nian problemon al Marko Paŝao"
Aziz Kocaoğlu ankaŭ humure alparolis IFC Senior Investment Officer Marco Sorge en sia parolado kaj diris:
Sorge ankaŭ dankis Urbestron de Izmir Metropolitan Municipality Kocaoğlu pro la kunlaboro, kiun li establis kun ili kaj la fleksebleco, kiun li disponigis.
Montrante, ke tiamaniere, ili atingis konkludon en la intertraktado pri pruntinterkonsento en mallonga tempo kiel 6 monatoj, Sorge deklaris, ke la tramprojektoj kun kreditinstalaĵoj subtenos la daŭrigeblan disvolviĝon de Izmir kaj faros belan Izmir pli bela.
Direktoro de AFD-Turkia Bertrant Willocquet, aliflanke, deklaris, ke İzmir, kun kiu ili konis antaŭajn transportprojektojn, estas gvida urbo laŭ daŭripova evoluo kun la projektoj kiujn ĝi proponis, kaj ke ili feliĉas subteni tiujn. projektoj kiel agentejo.
Post la paroladoj, la pruntinterkonsento estis subskribita inter la partioj.
Estu la unua, kiu komentas