Marmaray ne ŝanĝis la itineron de istanbulanoj: Marmaray kaj Golden Horn Metro Bridge ne influis la transportpreferojn de istanbulanoj kiuj pasigis horojn en trafiko.
"Ĉu la lastatempe malfermitaj Marmaray kaj Haliç Metro Bridge ŝanĝis viajn transportpreferojn?" 34 procentoj de Istanbulanoj respondis "Jes" kaj 66 procentoj respondis "Ne" al la demando.
La rezultoj de la "Enketo pri Transportado kaj Trafiko en Istanbulo", preparita de Transporta Inĝenierado de la Universitato Bahçeşehir (BAU) kun la partopreno de proksimume 10 mil homoj loĝantaj en Istanbulo, estis dividitaj kun la publiko ĉe la renkontiĝo okazigita en la Beşiktaş Kampuso de la universitato.
Buso estas la unua elekto de Istanbulanoj
Laŭ la esploro, nur tri procentoj de Istanbulanoj povas uzi maran transportadon por siaj urbaj vojaĝoj. La plej preferata transportrimedo estas la buso kun 21 procentoj. Sekvas mikrobusoj kun 12 procentoj kaj Metrobus kun 12 procentoj.
Dum la prefera indico por fervojaj sistemoj en Istanbulo estas naŭ procentoj, 10 procentoj de tiuj vojaĝantaj sole en la urbo preferas siajn privatajn veturilojn.
Meza vojaĝdaŭro unudirekte estas 50 minutoj, ĉiutaga transportkosto estas 13 TL
La esplorado ankaŭ donas detalojn pri la averaĝaj urbaj vojaĝdaŭroj de tiuj loĝantaj en Istanbulo.
Sekve, 38 procentoj de Istanbulanoj pasigas averaĝe 30 ĝis 60 minutojn en unu direkto dum vojaĝado al laboro aŭ lernejo. Denove, la indico de tiuj, kiuj atingas sian laboron aŭ lernejon en malpli ol 30 minutoj en unu direkto, estas 32 procentoj.Alia 9 procentoj povas atingi sian laborejon aŭ lernejon vojaĝante en pli ol 90 minutoj en unu direkto.
Laŭ la esplorado, la averaĝa vojaĝdaŭro por persono en Istanbulo estas 50 minutoj unudirekte. Denove, laŭ la esplorado, la ĉiutaga urba transportkosto por persono en Istanbulo estas 13 TL.
Ĉu Marmaray kaj Haliç Metro Bridge ŝanĝis viajn transportpreferojn?
31 procentoj de istanbulanoj, kiuj preferas maran transportadon, preferas metrobuson kiel transportilon en kazo de nuligoj de vojaĝo pro malfavoraj vetercirkonstancoj. Ĉi tiu prefero sekvas Marmaray kun 29 procentoj, buso kun 15 procentoj kaj privata veturila uzo kun 11 procentoj.
"Ĉu la lastatempe malfermitaj Marmaray kaj Haliç Metro Bridge ŝanĝis viajn transportpreferojn?" 34 procentoj de Istanbulanoj respondas la demandon "Jes" kaj 66 procentoj respondas "Ne".
"Ĉu la lastatempe malfermitaj Marmaray kaj Haliç Metro Bridge ŝanĝis viajn transportpreferojn?" 34 procentoj de Istanbulanoj respondas la demandon "Jes" kaj 66 procentoj respondas "Ne". 56 procentoj de vojaĝoj estas ĉe la eŭropa flanko
Kiam ni rigardas la densecon de vojaĝoj ene de Istanbulo, la eŭropa flanko venas unue. 56 procentoj de la vojaĝoj en Istanbulo okazas ĉe la eŭropa flanko.
Konsiderante la deirpunkton de vojaĝoj, la centroj kiuj generas la plej multajn trafikojn estas Küçükçekmece, Kadıköy, Üsküdar, Ümraniye kaj Bahçelievler. La centroj de Istanbulo kiuj altiras pezan trafikon estas Şişli, Beşiktaş, Fatih, Kadıköy kaj elstaras kiel Ümraniye
Estu la unua, kiu komentas