Malplenaj necesejoj en trajnoj por 5 milionoj

Vakuaj necesejoj por 5 milionoj en trajnoj: Estis malkaŝite, ke TCDD, kiu decidis ŝanĝi al vakuaj necesejoj en trajnoj, pagis 65 milionojn 2 mil dolarojn (300 milionoj 5 mil TL) por 60 vagonaj necesejoj.
En la TCDD 2012 revizia raporto de la Konta Kortumo, la figuroj pagitaj por ŝanĝado al vakuaj necesejoj sur trajnoj altiris atenton. TCDD decidis forlasi la sistemon de rekte malkaŝi necesejajn elspezojn, kiu estas nuntempe uzata en kelkaj trajnoj. Estis decidite ke tiu sistemo kaŭzis median poluon sur la fervojo kaj kaŭzis gravajn sanproblemojn por tiuj kiuj vivas en la ĉirkaŭaĵo, kaj faris la paŝon de ŝanĝado al vakua necesejo.
ESTOS POR 318 VAGONOJ
Dum vakuaj necesejoj estis postulataj en lastatempe liveritaj pasaĝerĉaroj, vakuaj necesejoj estis haveblaj en altrapidaj trajnoj. TCDD komencis studon en 2009 por efektivigi vakuajn necesejojn en aliaj pasaĝerĉaroj. Ene de la organizo; Estis planite provizi kaj instali vakuajn necesejojn en 581 aerklimatizitaj TVS366-tipaj pasaĝerĉaroj, el entute 947 pasaĝervagonoj, 318 kun klimatizilo kaj 2000 sen klimatizilo.
NENIU OFERTO POR LA UNUA OFFERTO
Ĉi-rilate, kiam neniuj ofertoj estis ricevitaj por la oferto aranĝita fare de la Traction Office en 2009, nova oferto estis aranĝita en 2010. En la raporto de la Konta Kortumo, estis malkaŝita, ke en la dua oferto por 2000 el la TVS65-tipo pasaĝervagonoj, kontrakto estis subskribita por 2 milionoj 300 mil dolaroj. La daŭro estis determinita kiel 300 tagoj por livero, 700 tagoj por garantio kaj 1024 tagoj entute. La kontrakto estis subskribita la 11-an de januaro 2011. En 2011, la unua prototipa vakua necesejo estis muntita sur la ĉaro kaj liverita al TCDD-oficialuloj. La akceptokomisiono formita de la institucio malakceptis la unuan prototipon. La komisiono aprobis la duan prototipan necesejon preparitan post kiam la identigitaj mankoj estis kompletigitaj. La 14-an de septembro 2011, la firmao estis instrukciita komenci amasproduktadon.
En ĝia raporto, la Konta Kortumo notis ke "2013 el la 65 ĉaroj estis kompletigitaj kaj naŭ estis en la akceptostadio" en la dato de ĝia revizio en aŭgusto 56, kaj deklaris ke la aĉetoj estis kompletigitaj.