Yıldırım, la giganta haŭtmakulo, kiu fosos la Eŭrazian Tunelon, surmetis sian kaskon: La muntado de la tranĉkapo de la giganta haŭtmakulo, kiu fosos la "Istanbul-Markolo-Aŭtovojo-Tunelon" ankaŭ finiĝis. Borado de la tunelo komenciĝos fine de la monato.
La elfosadlaboroj por la 14,6-kilometra Eŭrazia Tunelo-Projekto, kiu estos konstruita sub la Bosforo por aŭtomobiloj, komenciĝos fine de la monato. La elfosado de la 4-metro-profunda, 40-metro-longa startkesto en Haydarpaşa, kie la 150-etaĝa konstruaĵo-alta TBM (tunelbormaŝino) fabrikita en Germanio komencos fosi la Bosporon, estis kompletigita. Ankaŭ la tranĉilkapo, la plej nova kaj plej peza parto de la tunelbormaŝino, kiu estis alportita en pecoj ekde oktobro de la pasinta jaro, ankaŭ estis instalita. Teststudoj de la TBM, kiu ankaŭ estas konata kiel la "talpo", estas aranĝitaj. Je la fino de la monato, TBM komencos fosi 3,4 kilometrojn de Haydarpaşa Haveno ĝis Cankurtaran, 106 metrojn sub la Bosforo.
LA ROLLS ROYCE DE CPCoj
Ĝi estas konsiderita la Rolls Royce de la tunelboradmaŝino klaso nomita Yıldırım Bayezid. TBMoj estis speciale dizajnitaj laŭ la grundaj kondiĉoj kaj prema medio de la Bosforo. La longo de la giganta haŭtmakulo pezanta 500 130 tunojn estas 150 metroj. La TBM, inkluzive de subtenekipaĵo, kostis 2015 milionojn USD. Oni rimarkis, ke la tunelo, kiu estas planita funkcii meze de 1, kostos entute 250 miliardo XNUMX milionoj da dolaroj.
Estu la unua, kiu komentas