TCDD ne povas trovi la subkontraktistojn, kiujn ĝi uzas: TCDD, kiu volas forigi la procesojn prezentitajn de la laboristoj, ne povas trovi la plej multajn el la kompanioj ĉe iliaj adresoj...
Subkontraktitaj laboristoj laborantaj ĉe la Ŝtataj Fervojoj de la Respubliko de Turkio (TCDD), kiuj ne povis ricevi avizon kaj maldungo-pagon, forpermeson, kromlaboron kaj salajrojn, arkivis 2012 procesojn kontraŭ TCDD en 527.
Dum la totalo de la kazoj sumiĝis al 6.2 milionoj da TL, laboristoj gajnis 211 milionojn da TL-kompenso en 1.5 finitaj kazoj. La fervojoj, kiuj volis nuligi la kontrakton kun la subkontraktistoj kun kiuj ili interkonsentis por forigi la 361 daŭrajn procesojn, ne povis trovi la plimulton de la firmaoj kiuj aperis surpapere ĉe la donita adreso.
En la "Raporto de TCDD 2012" de la Tribunalo de Kontoj, estis rivelita ke la dungitoj de TCDD estis ne nur jurpersekutitaj, sed ankaŭ la necesa zorgo ne estis prenita en la uzo de la veturiloj de la institucio.
Ekzamenante la kazojn prezentitajn de subkontraktitaj laboristoj, la Kortumo de Kontoj ankaŭ determinis, ke la publiko estos savita de perdoj de 27 milionoj da TL se TCDD-veturiloj estas uzataj ekonomie.
Laŭ la TCDD 2012 Raporto diskutita en la Parlamenta SOE-Komisiono de la Kortumo de Kontoj, subkontraktitaj laboristoj laborantaj pri la fervojoj ne ricevis reputacion kaj maldungo-pagon, forpermeson, kromlaborojn kaj salajrojn. Poste, 6.2 procesoj kun valoro de 527 milionoj TL estis arkivitaj kontraŭ la fervojoj. De la 361 daŭrantaj kazoj, la Fervojoj estis kondamnitaj pagi 211 milionojn da TL en 1.5 kazoj.
Volante forigi la ceterajn kazojn, TCDD volis nuligi la kontrakton kun la subkontraktistoj kun kiuj ĝi konsentis, sed ne povis trovi la plej multajn el la firmaoj montritaj sur papero ĉe la adreso kiun ili donis.
En la raporto de la Konta Kortumo, kiu trovis, ke la fervojoj ne konvene inspektis la kompaniojn kun kiuj ili kontraktis koncerne la subkontraktitajn laboristojn, kiujn ili dungas, oni emfazis, ke speciala trejnado devus esti donita al la personaro por la revizioj de la kompanioj.
Estis ankaŭ rivelita ke la Fervojoj estis jurpersekutitaj memstare propra personaro, same kiel subkontraktitaj laboristoj, pro la laborkondiĉoj. Rezultoj estas atendataj en 273 procesoj prezentitaj fare de maŝinistoj kiuj ne ricevis faktan servaltigon.
SENREGITAJ 27 MILIONOJ
TCDD, kiu devas pagi kompenson al la dungitaro kiun ĝi dungas pro la interkonsentoj kiujn ĝi faris, ne faras la necesajn ŝparaĵojn koncerne elspezojn.
Laŭ la raporto de la Konta Kortumo, la elspezo de dizeloleo de fervojaj veturiloj estas 536 milionoj da TL. Tamen, ekzistas diferencoj inter veturiloj koncerne ĉi tiujn fuelkostojn. Dum iuj veturiloj ŝparas 5 procentojn kiel rezulto de ĝusta uzo, iuj ne atentas tion kaj fervojoj suferas perdojn pro fuelo. Laŭ la raporto, se la necesa inspektado estos farita ĉe la fervojoj, 5-procenta ŝparado estos atingita en dizelelspezoj kaj la publika buĝeto estos savita de perdo de 27 milionoj da TL.
Estu la unua, kiu komentas