La fronto de la Izmir tramlinio estis malfermita: Konak kaj Konak de la Metropola Municipo Karşıyaka La JCC malakceptis la obĵeton faritan de la hispan-pollanda komuna konsorcio al la trama oferto. La Metropola Municipo faros kontraktan inviton al la firmao, kiu gajnas la oferton.
La tramprojektoj preparitaj de Izmir Metropola Municipo por doni spiradon al urba trafiko estis pavimita. domego kaj Karşıyaka La obĵeto kontraŭ la oferto por konstruado de tramoj estis malakceptita de la PPP (Public Procurement Authority). Izmir Metropola Municipo, kiu tuj agadis la decidon, elektis la unuan avantaĝan kompanion, Gülermak Ağır San., por plenumi la licitan proceduron. Konst. Kaj Taah. Li invitos A.Ş. al la kontrakto.
Domego- Karşıyaka tramoj
En la pasinta februaro, Izmir Metropola Municipo lanĉis la 12.6-kilometran longan, 19-haltajn Konak-Tramon, kiu kompletigos la metrosistemon, kaj la 9.7-kilometran longan, 15-haltajn Konak-Tramon. Karşıyaka Okazis oferto por la konstruado de la tramlinio kaj la liverado de entute 38 veturiloj kaj rezervaj partoj por funkcii sur ĉi tiuj du linioj, sed post kiam la komisiona decido pri la tramkonstrua oferto estis sciigita al la kompanioj, la oferto estis transdonita. al la JCC kun la obĵeto farita en la lasta tago de la konsorcio Comsa Sau & Pojazdy Sznynowe Pesa Bydgoszcz Spolka Akcyjna.
Morusarboj estis protektitaj
La Konak Tram-linio, kiu komenciĝos apud la foirejo en Fahrettin Altay Square, estas planita funkcii je 3-minutaj intervaloj dum pinthoroj kaj je 4-5-minutaj intervaloj dum aliaj tempoperiodoj.
La linio, kiu iros al la strando sekvante la Martiro Major Ali Oficialan Straton Tufan, kie troviĝas la Impostoficejo, kuros paralela al la aŭtovoja trafiko kiel 3 eliroj kaj 3 alvenoj, de la loĝflanko de Mustafa Kemal Sahil Boulevard, sen iu ajn. interveno sur la vojo.
La tramlinio, kiu pasos sub la piediran ponton antaŭ Izmir Metropola Municipo kaj Konak Piero en Konak kaj daŭras flanke de la vojo ĝis Gazi Boulevard, eniros la straton Şehit Fethi Bey kaj de tie ĝi dividos la itineron. kun voja trafiko. Sekvante Cumhuriyet Square, la linio daŭrigos al Şehit Nevres Boulevard kaj de tie al Şair Eşref Boulevard. La tramlinio estos dividita en du: foriro kaj alveno. La linio, kiu daŭros tiamaniere ĝis la placo Vahap Özaltay, denove kuniĝos apud la Stacidomo de Alsancak. La tramlinio, kiu iras al Şehitler-Strato sekvante la stacidomon, finiĝos ĉe la Halkapınar Deponejo de Izmir Metroo.
Izmir Metropolitan Municipality faris ŝanĝon en la projekto por protekti la morusarbojn en la centra mediano de Şair Eşref Boulevard.
Karşıyaka tramo
Alaybey-KarşıyakaLa tramlinio, kiu estas planita havi 9.7 haltejojn kaj 15 veturilojn sur la 17-kilometra itinero inter -Mavişehir, funkcios kiel duobla linio, rondveturo. Karşıyaka La tramo komencos de Alaybey, de la marbordo ĝis Bostanlı Piero, kaj poste sekvos İsmail Sivri Sokak, Şehit Cengiz Topel Street, Selçuk Yaşar Street kaj Cahar Dudayev Boulevard por alveni al Mavişehir Antaŭurba Stacio apud la İzban Çiğli Warehouse-instalaĵoj. En projektokampo Karşıyaka Superpasejo aŭ subpasejo estas planita por ligi la moleon kaj la bazaron. La tramlinio disponigos translokigojn al İZBAN, pramoj kaj busoj.
Estu la unua, kiu komentas