Okazis 33-a Renkontiĝo de Fervojistaj Delegacioj de Turkio kaj Irano: La 33-a el la kunvenoj okazigitaj ĉiun duan jaron inter la delegacioj de Turkio kaj Irano pri fervoja transportado inter Turkio kaj Irano okazis en Malatya. La delegacioj de TCDD Malatya 5-a Regiona Direkcio kaj Iran RAI Azerbajĝana Regiona Direkto ĉeestis la kunvenon.
Konforme al la protokolo subskribita inter la Ĝenerala Direkcio de TCDD kaj la Ĝeneralaj Direkcioj de Irano RAI la 11-12-an de februaro 1989 en Ankaro, kunveno okazas inter delegacioj ĉiujn du jarojn pri fervoja transportado inter Turkio kaj Irano.
La 5-a kunveno, al kiu ĉeestis TCDD Malatya 33-a Regiona Direkcio nome de Turkio kaj RAI Tabriza Regiona Direktoro nome de Irano, okazis en Malatya.
En la kunveno, nome de Turkio, TCDD Malatya 5-a Regiona Direktoro Üzeyir Ülker kaj la irana delegacio estis preziditaj de RAI Tabriz Regiona Direktoro Mir Hassan Mousavi.
TCDD Malatya 5-a Regiona Administranto Ülker deklaris, ke la 2-a renkontiĝo inter la delegacioj okazis en Irano antaŭ 32 jaroj, kaj diris, "Ni okazigas la 33-an renkontiĝon en Malatya kie la problemoj en landlima komerco kaj transporto per fervojo estas diskutataj. TCDD 5-a Regiona Estraro havas Van Kapıköy Railway internacian eksportpordegon. Ĉi tie ankaŭ estas aŭtovoja pordego. Ĉi tio estas grava pordego kaj por nia lando kaj por Irano. Ni, kiel fervojoj, havas averaĝan jaran komercan kvanton de 500 mil tunoj, malgraŭ la malpliiĝo de eksportoj kaj importoj pro iuj problemoj travivitaj pasintjare. Kiel Fervojoj, ni zorgas pri ĉi tiu eksporto. Ni komencis la renovigon de ĉi tiu linio en la lastaj jaroj ĉar ni zorgas. Nuntempe, nia 114-kilometra vojo estas renovigita sur la linio Beyhan-Genç. Antaŭ unu monato, ni komencis la renoviglaborojn de la linio Muş-Tatvan per ceremonio. Fine de majo ni komencos la renovigon de nia 1-kilometra fervoja linio de Van al Kapıköy. Ĉiuj materialoj, kiujn ni uzos ĉi tie, estas nia hejma produktado. Krome, en la lastaj 123 jaroj, ni faris bonan laboron ĉe nia limpordego Van-Kapikoy. Ni renovigis nian infrastrukturon kaj sociajn instalaĵojn kaj organizis la kampon por ke la transakcioj de niaj pasaĝeroj venantaj el Irano estu efektivigitaj kun pli bonaj ŝancoj."
Ülker deklaris ke la Rentgenradia aparato sistemo estis efektivigita ĉe la Kapıköy Fervoja Lima Pordego por la vartrajnoj pasi pli komforte kaj rapide, kaj diris, "La Rentgenradia aparato prenas Rentgenradiojn de la ĉaro dum ĝi estas tirita kune kun la lokomotivo, sen malŝarĝado de la ŝarĝo en la ĉaroj, kaj kontrolas ĉiujn materialojn en la ĉaro. Ni eksportas kaj importas rapide. Se la programo de ministro Hayati Yazıcı ne ŝanĝiĝos, la pentraĵo malferma ceremonio de nia instalaĵo okazos vendrede, la 16-an de majo. Ni, kiel fervojoj, renovigis nian infrastrukturon, plibeligis nian landliman pordegon kaj pliigis la kvaliton de niaj trajnoj. Ni atendas kaj esperas, ke nia komerca volumo pliiĝos al 1 miliono kaj 1.5 milionoj da tunoj en la proksima estonteco."
Regiona Direktoro de Iran RAI Tabriz Mir Hassan Mousavi komencis sian paroladon esprimante sian malĝojon kaj kondolencon pro la okazaĵo, kiu okazis en la karbominejo en Soma, kaj diris: "Ni havis renkontiĝon en Tabrizo antaŭ 2 jaroj. Ni konsentis ĉi tie. Kiel rezulto, ene de 2 jaroj, kaj pasaĝeroj kaj servoj pliboniĝis kaj vartransporto pliiĝis. Ni volas pliigi pasaĝeran kaj vartransporton sur la fervojo inter ambaŭ landoj,” li diris.
En la kunveno oni diskutis problemojn kaj problemojn pri pasaĝera kaj vartransportado, ĉefe vartransporto inter Turkio kaj Irano, kaj solvoj estis diskutitaj, dum merkatesploro rezultoj por pliigi vartransporton.
Estu la unua, kiu komentas