URAYSİM estas preta por funkcii en 2017: Ĝi kontribuos al la turka ekonomio provante la trajnojn de eŭropaj landoj kaj Turkaj Respublikoj ĉe la Nacia Fervoja Sistemo-Centro de Plejboneco, kies konstruado komenciĝos ĉi-jare en Eskişehir. Memorigante ke ili ekiris en septembro 2009 por URAYSİM, kie la trajnoj estos provitaj, URAYSİM-Projekto-Kunordiganto Prof. Dr. Ömer Mete Koçkar diris, "Nia projekto kostos 241 milionojn da liroj. Unu el la prelegantoj, kiuj partoprenos en nia projekto, estas en Usono, unu en Britio, kaj 15-16 el ili faras sian magistron kaj doktorecon en la kampo de fervojaj sistemoj ĉe la Universitato de Pardubice. Ni planas trafi la unuan fosadon en la venontaj someraj monatoj," li diris.
AŬTOVOJO DIRECTOS AL FERVOJOJ
Referante al la fino de la laboro por la provvojoj, Koçkar emfazis, ke la projekto de la testvojoj estos finita ĝis la fino de ĉi tiu jaro. Esprimante, ke projektoj de Alta Rapida Trajno (YHT) estis efektivigitaj kaj ke ili provas ŝanĝi la transportadon al la fervojo, Koçkar diris, "En 2023, ni konstruos YHT-linion ĝis 10 mil kilometroj, kaj ni konstruos liniojn rilatajn al konvencia transportado ĝis 4 mil kilometroj. Ni vidas, ke transportado turniĝos de aŭtovojoj al fervojoj," li diris.
Uraysim estas preta por prilaborado en 2017
Klarigante, ke la centro havos tri testvojojn krom la eŭropaj ekzemploj, Ömer Mete Koçkar diris, "La Ĝenerala Direktoro de Infrastrukturaj Investoj povas komenci la konstruadon de testvojoj en la unuaj monatoj de la venonta jaro. Por la unua fojo en Eŭropo, ni konstruos vojon kie YHT-oj povas esti provitaj. Ĝi estos 400-48 kilometrojn longa vojo kie elektraj rapidoj kiuj povas atingi 52 kilometrojn povas esti provitaj. Deklarante, ke URAYSİM povus funkcii en 2017, Koçkar diris, "Ĝi havos gravan ekonomian kontribuon al Turkio."
Estu la unua, kiu komentas