Çamlık Subĉiela Lokomotiva Muzeo Altiras Grandan Intereson: TCDD Çamlık Subĉiela Lokomotiva Muzeo, kiu estas la plej granda en Eŭropo en sia kampo, altiras grandan atenton de lokaj kaj eksterlandaj turistoj. La muzeo en Çamlık Distrikto de la Selçuk-distrikto de İzmir iĝis la centro de atento kun la malfermo de la turisma sezono. En la muzeo situanta ĉe la Izmir-Aydın-fervojo, la unua fervojo de Turkio, estas ekspoziciitaj 1887 vaporlokomotivoj faritaj inter 1952 kaj 36, faritaj en Germanio, Anglio, Francio kaj Ameriko. Inter tiuj estas brita farita lokomotivo, kiu funkcias sur ligno, el kiu estas nur du en la mondo. La trajnovagono en kiu Atatürk vojaĝis kaj 1943-tuna germana lokomotivo konstruita en 85 kaj uzita fare de Hitler ankaŭ estas inkluditaj. La muzeo ankaŭ inkludas motorizitajn akvopumpilojn, akvopremojn, gruojn, lokomotivpartojn kaj materialojn uzitajn en sia riparo, same kiel multajn malfermajn kaj fermitajn ŝarĝvagonojn kaj ĉarojn uzitajn por transporti homojn.
Macit Demiroğlu, kiu administras TCDD Çamlık Open-Air Locomotive Museum, diris, "Ĝi estas la plej granda subĉiela lokomotivmuzeo en Eŭropo. Karbaj kaj vaporlokomotivoj estas elmontritaj. Ni havas 36 trajnojn. Ĉi tiuj trajnoj estas fabrikitaj en Ameriko, Germanio, Francio kaj Anglio. Ni havas funkciantan lokomotivon. Samtempe, la vagono uzata de Atatürk kaj la lokomotivo uzata de Hitler estas en nia muzeo.” diris.
La lokomotivoj en la muzeo estis produktitaj inter 1887 kaj 1948, ĉiu pezante tunojn, kaj ilia averaĝa rapideco varias inter 20 kaj 80 kilometroj je horo. La brit-farita lokomotivo de 1887, kiu estas unu el tiuj servantaj sur diversaj fervojaj linioj en Turkio, estas unu el la plej malnovaj alportitaj al Turkio. La lokomotivo, kiu povas atingi rapidecon de 28 kilometroj hore, servis ĉe la stacidomo de Istanbul Sirkeci.
Estu la unua, kiu komentas