La sufervojo inter Antalya kaj Alanya

La sufervojo inter Antalya kaj Alanya: Regiona Direktoro de Ŝoseoj Şenol Altıok diris, ke ekzistas entute 100 krucvojoj, el kiuj kelkaj estas signalitaj, inter Antalya kaj Alanya, kaj ke la vojaĝdaŭro estas plilongigita pro la alta nombro da krucvojoj.
La ĉirkaŭ 155-kilometra vojo inter Antalya kaj Alanya situas sur la 2 mil 57-kilometra ŝoseo D-400, kiu estas la plej longa el ĉiuj ŝtataj vojoj en Turkio. La vojo, kiu kunligas historiajn kaj turismajn lokojn inter Alanya kaj la urbocentro, precipe 5-stelajn hotelojn, fariĝis vojo de sufero por ŝoforoj.
IŜANĜOJ FARAJ LAŬ BEZONOJ
Şenol Altıok, Regiona Direktoro de Aŭtovojoj, diris, ke ekzistas 100 krucvojoj inter Antalya kaj Alanya. Memorigante, ke la denseco de veturiloj pliiĝas dum la turisma sezono, Altıok deklaris, ke laŭ la censoj en 2012, pli ol 70 mil veturiloj uzas la vojon nur ĉiutage trairanta. Şenol Altıok deklaris, ke dum devus ekzisti intersekciĝo ĉiujn 3 kilometrojn sur interurbaj vojoj laŭ la normoj, ekzistas intersekciĝo ĉiujn 1.5 kilometrojn inter Antalya kaj Alanya, "Normale, ĝi devus esti solvita kun 50 krucvojoj. Sed la vojo Antalya-Alanya ne funkcias kiel interurba vojo. Ĉar ni devas eniri kaj eliri turismajn instalaĵojn kaj loĝlokojn, nia kriterio estas fari intersekciĝon inter 1500-2000 metroj. Tial la nombro de niaj intersekciĝoj ne estas granda, ili estas desegnitaj laŭ la bezonoj.”
SOLVO Norda ŝoseo
Substrekante, ke necesas 2 horoj por vojaĝi de Antalya al Alanya elirejo farante halti kaj iri ĉe krucvojoj, kelkaj el kiuj estas signalitaj, Altıok diris: "Kvankam estas normale necese veturi 155 kilometrojn en 1.5 horoj, ni perdas ĉirkaŭ 45 minutojn. Estas nur unu maniero. Vi aŭ faros alternativan itineron aŭ faros tiujn intersekciĝojn je malsamaj niveloj. Sed ne eblas turni 100 el 100 vojkruciĝoj en vojkruciĝojn aŭ vojkruciĝojn. Ĉi tio ne eblas pro mediaj efikoj. La urbo estas loĝigita, vi ne povas fari hazardan vojon de malsupre supren en ĉi tiu urbo. Ankaŭ ĉi tio estas turisma itinero. Estas bone por homoj iri malrapide. Sed homoj el Ankaro, Istanbulo kaj metropoloj volas veni al Alanya. Por la solvo de tio, ni konstruas la nordan ringan vojon."
ALTERNATIVAJ VOJOJ DEVAS ESTI FARI
Şenol Altıok, kiu klarigis, ke la denseco pliiĝis pro la inkludo de loka trafiko en la transitan trafikon inter Antalya kaj Alanya, diris, "En aliaj vortoj, homoj devas uzi ĉi tiun vojon kiam ili forlasas Manavgat kaj iras al Alanya, de la urboj Alanya ĝis la urbocentro. Tamen, se vi konsideras la setlejon inter Alanya kaj Manavgat, devas esti malsamaj alternativaj vojoj, zonaj vojoj aŭ turismaj vojoj. Tiuj ĉi vojoj devus esti konstruitaj de municipoj. Estas ekzemplo de tio en Antalya; Estas turisma itinero inter Lara kaj Kundu. Eble ĉi tio povas superi la grandecon de municipoj. Sed devas esti konektaj vojoj inter la setlejoj kaj la D-400. Pro la tre rapida kresko de Antalya kaj Alanya, la instalaĵoj de la municipoj eble estis nesufiĉaj,” li diris.