Deniz: TCDD, kiun oni volas privatigi, estas provata fariĝi laboristo. Şerafettin Deniz, la Prezidanto de la Turka Ulalim-Sen, aligita al la Turka Kamu-Sen Konfederacio, kaj la Ĝenerala Organizo Sekretario de la Turka Ulalim- Sen, Yaşar Yazıcı, renkontiĝis kun reprezentantoj de la laborlokoj en kiuj ili estas organizitaj kaj reprezentantoj de neregistaraj organizaĵoj en Izmir. . YOLDER Prezidanto de la Estraro de Direktoroj Özden Polat reprezentis la Fervojan Konstruado kaj Operacia Personaro Solidareco kaj Asista Asocio en la kunveno ĉeestita de Izmir Branĉo n-ro 1 Prezidanto Muhammed Kara kaj Izmir-nr-a Filio Financa Sekretario Atilla Karaaslan.
"TCDD estas la institucio kun la plej multaj problemoj"
Parolante en la kunveno, kie la problemoj kaj solvoj de dungitoj laborantaj en laborlokoj aligitaj al la Ministerio de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj estis diskutitaj, Turka Transportation-Sen-prezidanto Şerafettin Deniz diris, ke ili konsideras sian devon defendi la rajtojn de ĉiuj dungitoj, ĉu ili estas sindikatigitaj aŭ ne, ĉu ili estas membroj de sia sindikato aŭ ne. Deniz, kiu difinis la Ŝtatajn Fervojojn kiel "institucion kiu havas multajn problemojn kaj problemojn, tage, nokte, vespere, matene, kaj kiam kaj kie ĝi estas nekonata, krom havenoj kaj flughavenoj", diris: "Kie ajn ni ĝemas, ni aŭskultu mil problemojn."
"TCDD estas provata fariĝi laboristo"
Deklarante, ke estas kelkaj problemoj, kiuj koncernas la ĝeneralan publikon en la Ŝtataj Fervojoj surbaze de titoloj kaj laborlokoj, turka Transportation-Sen-prezidanto Şerafettin Deniz diris, ke necesas paroli pri tio, kion oni devas fari por solvi ilin. Klarigante, ke TCDD estis liberaligita kun la leĝo promulgita en 2013, dividita en du, kaj la infrastrukturo por ĝia privatigo estis kreita, Deniz diris, "2013 estis la jaro kiam la paŝoj de la danĝero atendanta fervojaj dungitoj komencis esti aŭditaj. TCDD estas provata fariĝi laboristo. "La administrado opinias, ke privatigo estos pli facila per pliigo de la nombro de laboristoj," li diris.
"Fervojistoj spertas Stokholman sindromon"
Deklarante ke la rajtigita sindikato antaŭenigas privatigon kaj ke la administracio moviĝas al privatigo, Şerafettin Deniz diris, "Ni, la fervojistoj, spertas Stokholman sindromon. Kiel alie oni povas klarigi esti kun sindikato kiu diras 'jes' al laboro kiu eliminos nian laborordon? diris. Deniz daŭrigis siajn vortojn jene:
"Ĝi ne estas revolucio, ĝi estas kontraŭrevolucio."
“Ni estas kiel homoj, kiuj enamiĝas al sia ekzekutisto. Ĉu eblas kompreni, ke niaj amikoj estas tie, dum la hormona kuniĝo priskribas la praktikojn de la politika strukturo sur kiu ili sidas kiel 'revolucio'? En la plej bona kazo, tio estas "kontraŭrevolucio" kontraŭ la fervojistoj kaj fervojistoj. Kontraŭrevolucio ĉi tie atribuas malbonon kaj malbonon al tiuj, kiuj faras tion. "Ni devas klarigi al niaj amikoj, kiuj enamiĝas al nia ekzekutisto, ke ili perdos siajn laborvivojn, siajn laborojn, siajn devojn, kaj ke ilia laborsekureco estas en danĝero."
Danĝero de subkontraktado en privatigo
Deklarante, ke kiam la privatigoj estos finitaj, la dungitoj de la institucio estos forpelitaj, turka Ulasim-Sen-prezidanto Şerafettin Deniz diris, "Privatigo alportas subkontraktadon, kaj subkontraktado alportas malaltsalajran laboron" kaj diris:
“Ni ne forgesu la Soma-katastrofon. Ni ne atendu, ke 301 homoj mortos kiel en Soma. Kiel oni vidas en Soma, subkontraktado kondamnas homojn al morto. Rigardu la privatigojn en Turkio; la estro ne diskriminacias kontraŭ politikaj opinioj metante la dungiton ĉe la pordo. Estas tia etoso en la Ŝtataj Fervojoj. La vortoj 'Venu al nia kuniĝo, ni protektos vin' havas nenian signifon. Esti membro de tiu aŭ alia sindikato ne povas esti ekskuzo. "Ili metos vin ĉe la pordo."
"Ni rimarkos la dolorajn verojn kiam ni vidos ilin"
Şerafettin Deniz, kiu diris, ke la ĉefaj problemoj de la dungitoj de TCDD estas "normaj personaro kaj optimumigo-studoj", diris, "Ni rimarkos la rezultojn de ĉi tiuj studoj kaj la amarajn faktojn kiam ni vidos ilin en la venontaj tagoj." Deniz diris, "Kiel asocioj kaj sindikatoj, ni devas montri nian volon. Ĉi tio ne estas daŭrigebla situacio. Norma personaro diris, "Haltu" optimumigo klopodoj devus esti dirita.
Kromlaboro fariĝis ilo de subpremo
Deklarante ke la kromlabortemo fariĝis ilo de subpremo por fervojdungitoj, Şerafettin Deniz diris, "fervojistoj estas sindonemaj, sed tiu kromlabortemo iris preter ofero." “Kiom da jaroj daŭros ĉi tiu situacio? "Kiom longe ni submetos nin al ĉi tiu traktado?" Deniz diris, "Laŭ la Konstitucio, punlaboro estas krimo. Ni havas rajtojn donitajn al ni per leĝoj kaj kontraktoj. Ni ne volas pli da peneco. "Ni volas, ke la dispozicioj alportitaj de kolektivaj interkonsentoj estu efektivigitaj," li diris kaj daŭrigis:
"Ĉefministro aŭ altranga aŭ unuoĉefo?"
“Troa laboro devas esti kompensita. Ne necesas labori kromlaborojn krom se ili faras tion, kio estas postulata. Ni petis al Ĝenerala Direkcio de TCDD fari la necesajn aranĝojn. Ni atendas respondon. Estas cirkulero de la Ĉefministerio deklarante ke kromlaboro ne estos farita. Unuestroj estas devigitaj labori kromlaboron. Ĉu la ĉefministro aŭ la unuoĉefoj estas la plej bonegaj? Se vi estas igita labori kromlaboron, petu vian unuokontroliston kaj petu 24 horojn da ripozo. Ni staros malantaŭ niaj amikoj, kiuj petas por ĉi tiu vojo. Se estas iu sankcio aŭ proceso, ni subtenos niajn amikojn en la jura batalo. Ni prezentos kriman plendon kontraŭ la unuoĉefoj. Se la unuoĉefoj ne povas solvi la problemon, ili devus ĵeti la pilkon alte."
"La salajra kresko estis pli malalta ol tio, kion sugestis la dunganto"
Deklarante, ke la salajroj ricevitaj per kolektivaj interkonsentoj erozias kontraŭ inflacio, la prezidanto de Turka Transportation-Sen Şerafettin Deniz klarigis, ke la dungito alfrontas ekonomiajn malfacilaĵojn kun la pliiĝo de la imposto. Substrekante, ke la problemo povas esti solvita en intertraktadoj pri kolektiva laborkontrakto, Deniz diris:
"Ni komencis manĝi el niaj poŝoj"
"Intertraktadoj kiuj rezultigas malkonsenton iras al la Alta Arbitracia Estraro, kiu konsistas el homoj determinitaj de la registaro, kaj estas naive atendi pozitivan rezulton de tie. La rezulto, kiun ni atendas de la Konsilio de Ministroj, tamen ne venos. Komence de la intertraktadoj, la Ministro pri Laboro kaj Socia Sekureco diris '3+3', venis la rajtigita hormona sindikato en nia sektoro kaj faris historion subskribante kontrakton, laŭ kiu estis enkondukita salajra kresko. Inflacio dum la unuaj kvin monatoj estas 5.6, kompare kun 5.1 antaŭvidita en la kontrakto. "Je la fino de la kvina monato, ni komencis manĝi el nia poŝo."
Polat: Gratulon al nia turka Transportation-Sen-komunumo
Dezirante sukceson al la nova ĝenerala administrado de la sindikato, YOLDER Prezidanto de la Estraro Özden Polat diris, "Mi gratulas vin pro esti elektita kiel la Prezidanto de nia Turka Transporta Unio. Efektive, li volis fari gratulan viziton, sed pro via okupata horaro, tio ne eblis. "Estu denove utila por nia komunumo," li diris. Polat diris, "Kiom mi observis, TUS akiris impeton enirante la kampojn en la nomo de sindikatismo sub via prezidanteco denove. Kiel en ĉiu kampo, konkurado en la sindikata kampo pliigos la kvaliton. Ĉi tiu konkurado plaĉas al ni. ĉe la solvpunkto. Ni ĝojas pri ĝi."
"Ni volas labori kunlabore"
Klarigante, ke pli ol 700 vojpersonaro el la tuta TCDD-reto ĉeestis ĉi tiun renkontiĝon, Özden Polat donis informojn pri la laboro de YOLDER. Polat diris, "Ĉar ni estas en kontakto kun ĉiuj niaj membroj uzante diversajn komunikajn kanalojn, ni konscias pri ĉiuj problemoj. Ni havas neniujn problemojn por identigi la problemon kaj proponi solvon. Tamen ni volas kunlabori kun vi, same kiel kun aliaj sindikatoj agantaj en nia sektoro, koncerne la problemojn, kiujn ni spertas en terminoj de aŭtoritato en la kunteksto de komuniki ĉi tiujn, kaj ni volas esti kun vi kiel eble plej multe. "Ni ŝatus respekte anonci al niaj membroj ĉiun kontribuon, kiun vi faras al la solvo," li diris.
"Ni ne lasos la placon malplena"
Turka Transportation-Sen-prezidanto Şerafettin Deniz, kiu interŝanĝis opiniojn kun la partoprenantoj de la renkontiĝo, aŭskultis iliajn problemojn kaj prenis notojn, diris la jenon esprimante la novajn celojn de sia sindikato ĉe la fino de la renkontiĝo:
"Ni starigos novan ludon interrompante la ludon de la hormona kuniĝo. Ni skribos la skripton, ni preparos la scenejon, ni agos. Ni ne lasos la placon malplena. Ni montros al homoj, ke la antaŭa ludo estis ludita kun malveraĵoj, malplenaj promesoj, neplenumitaj promesoj. Turka Transportado-Sen estos nemalhavebla sur ĉi tiuj etapoj. Se ni denove elektos la union kaj konfederacion en 2015, ni pasigos 2016 kaj 2017 kun tiaj perdoj. "Ni batalos kiel rajtigita sindikato, kiu forigis niajn mankojn kaj mankojn kaj faros kolektivajn interkonsentojn."
Estu la unua, kiu komentas