La oficiala malfermo de la linio Ankara-Istanbul YHT okazos ĉe la Stacio Pendik je la 18.30: La linio de Alta Rapida Trajno Ankara-Istanbul, kiu kunligos la du plej grandajn urbojn de Turkio kun la altrapida trajno, estos metita en servo kun la malfermo farota de ĉefministro Recep Tayyip Erdogan hodiaŭ.
La unua ceremonio por la malfermo okazos ĉe la Stacidomo de Eskişehir je la 14.30. La oficiala malfermo de la linio okazos je 18.30 kun ceremonio ĉe Pendik Station.
La 533-kilometra Ankara-Eskişehir sekcio de la 245-kilometra Ankara-Istanbul YHT-linio estis metita en servon en 2009. Post kiam la linio plene ekfunkciiĝos, la vojaĝdaŭro inter la du urboj malkreskos al 3,5 horoj unue kaj al 3 horoj baldaŭ.
Entute estos 9 haltoj sur la linio Ankara-Istanbul YHT, inkluzive de Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, Izmit, Gebze kaj Pendik en la unua etapo.
Fakte, 755 artstrukturoj estis konstruitaj. La sekcio inter Köseköy kaj Gebze estis konstruita kun EU-stipendio de 150 milionoj da Eŭroj. 4 miliardoj da dolaroj de la kosto de la linio, kiu estis 2 miliardoj da dolaroj, konsistis el pruntoj.
- En la unua fazo, estos 12 flugoj tage -
En la unua etapo, la linio, kie la lasta halto estos Pendik, estos etendita al Söğütlüçeşme-stacio. Ankara-Istanbul YHT-linio estos ligita al Marmaray en 2015 kaj HalkalıĜi atingos. Fakte, en la unua etapo, okazos 6 ĉiutagaj reciprokaj flugoj, inkluzive de 6 eliroj kaj 12 alvenoj. Post konekto al Marmaray, vojaĝo estos farita ĉiujn 15 minutojn aŭ duonhoron.
Kun la ekfunkciigo de la linio Ankara-Istanbul YHT, la parto de fervojoj en pasaĝertransporto, kiu estas 10 procentoj, estas atendita pliiĝi al 78 procentoj. Mezumo de 7,5 milionoj da pasaĝeroj estos servitaj sur la linio Ankara-Istanbul YHT.
Kun la enkonduko de YHT, la vojaĝdaŭro inter Ankaro kaj Gebze malpliiĝos al 2 horoj kaj 30 minutoj. Vojaĝtempo al aliaj urboj ankaŭ estos mallongigita per kombinita transportado. Kun la linio integriĝota kun Marmaray, seninterrompa pasaĝertransporto de Azio al Eŭropo eblos.
Per la projekto, ne nur la vojaĝdaŭro inter la du urboj estos mallongigita, sed ĝi ankaŭ aldonos valoron al multaj areoj de ekonomio ĝis socia kaj kultura vivo. La altrapida fervojo Ankara-Istanbulo ne nur kunligos la malnovan kaj novan ĉefurbojn en mallonga tempo, sed ankaŭ malfermos novan altrapida fervoja koridoro sur la moderna Silk-fervoja itinero.
- Fleksebla prezo aplikiĝos -
La altrapidaj trajnoj, kiuj funkcios sur la linio Ankara-Istanbulo, konsistos el 6 vagonoj kaj havos kapaciton de 409 + 2 pasaĝeroj.
Eĉ fleksebla prezo estos aplikata. Prezoj de biletoj, kiuj estas atenditaj anoncitaj de ĉefministro Erdogan, estos pli malmultekostaj en certaj tagoj kaj horoj post kiam la linio estos funkciigita.
Por instigi pasaĝeran transportadon, po 26 procentoj por tiuj, kiuj aĉetas rondveturajn biletojn laŭ la pasaĝera tarifo, junuloj ĝis 60 jaroj, instruistoj, armeaj pasaĝeroj, grupoj, pasaĝeroj aĝaj 20 kaj pli, gazetkartposedantoj. , pasaĝeroj pli ol 65 kaj 7-12-jaraj Infanoj inter 50 jaroj ricevos XNUMX% rabaton. La altrapida trajno estos senpaga por posedantoj de Medalo de Sendependeco, handikapuloj, veteranoj vunditaj aŭ vunditaj en la batalo kontraŭ terorismo kaj handikapuloj.
La unua ceremonio por la malfermo, kiu okazos kun la partopreno de 3 mil gastoj, okazos ĉe la Stacidomo de Eskişehir hodiaŭ je la 14.30:18.30. La oficiala malfermo de la linio okazos je XNUMX kun ceremonio en Istanbul Pendik Station.
Estu la unua, kiu komentas