La dua metrolinio venas al la Bosforo: Istanbula Metropola Municipo (IMM), de Bakırköy İncirli Kadıköy Komenciĝis laboro sur la nova 28-kilometra metrolinio, kiu etendiĝos ĝis Söğütlüçeşme. Por la metroo, kiu estas planita esti konstruita sur la itinero de la Metrobus-linio, nova tubtunelo aŭ ponto norde de la Istanbula Bospora Ponto estas antaŭvidita.
Istanbula Metropola Municipo aldonas novan projekton al la fervojaj sistemoj, kiujn ĝi produktas por solvi la trafikan problemon de la urbo. Laboroj komenciĝis por transformi la metrobusan linion, kiu estis menciita fare de İBB-prezidanto Kadir Topbaş dum la elektperiodo, en metroon. IMM eliros al konsulta oferto por la metrolinio paralela al la metrobusa linio la 20an de aŭgusto. Post la realigeblo-studo por la metroo İncirli-Söğütlüçeşme, estos klare kiel la Bosforo estos transirita kaj kie la stacidomoj estos lokitaj. nova metrolinio KadıköyTrapasante Üsküdar, Beşiktaş, Kağıthane, Beyoğlu, Eyüp, Zeytinburnu, Güngören kaj Bahçelievler, ĝi alvenos en İncirli. La linio, kiu estos establita en la regiono kun la plej alta trafiko en Istanbulo, estas atendita redukti la 1,5-horan distancon al duonhoro. Laŭ la skizo en la licitadosiero, nova ponto aŭ tunelo estos konstruita norde de la Bospora Ponto por la nova metroo. Ĝia komenco ĉe la eŭropa flanko estos en la areo kie TRT-konstruaĵoj situas sur Kuruçeşme-krestoj. Sur la anatolia flanko, estas planite preterpasi la Beylerbeyi Palaco, proksimume 250 metrojn norde de la Bospora Ponto. Por ke la metrolinio estu seninterrompa inter İncirli kaj Söğütlüçeşme, ĝi devas transiri la Oran Kornon kun nova ponto. Laŭ la menciita skizo, oni planas konstrui novan ponton en la direkto Eyüp de la Ponto Ora Korno, kiu transiras ankaŭ la metrobusan linion. La konsila servo de la Projekto de Fervoja Sistemo İncirli–Edirnekapı–Gayrettepe-Söğütlüçeşme daŭros unu jaron. En la koridoro determinita por la metrolinio ankaŭ estos determinitaj nunaj kaj estontaj vojaĝpostuloj kaj prepariĝos itinerstudoj. En la amplekso de la laboro submetita al la oferto, 3 malsamaj alternativoj estos produktitaj por la metrovojo. La proksimuma kosto de la metroinstalaĵo kaj stacioj estos preparita. Por la necesaj areoj de ĉiuj itineroj kaj stacioj de la metrolinio, la lokoj postulantaj eksproprietigo kaj uzadorajtoj estos determinitaj, kaj informoj pri posedaĵinformoj, aktuala konstrustato kaj loko en la plano ankaŭ estos kompilitaj.
Estu la unua, kiu komentas