Karburaĵo je 4-procenta rabato al la portanto

4-procenta rabato pri fuelo por transportiloj: La germana DKV-Karto, kiu eniris la turkan merkaton, disponigas al transportistoj 4-procentan rabaton pri fuelo kaj 30-procentan rabaton pri aŭtovoja kaj pram-uzo.
DKV Kart, unu el la plej grandaj organizoj en la mondo en naftofinancado, ofertas gravajn rabatojn pri fuelo al turkaj transportiloj. Laŭ la informo donita de Muzaffer Tuna, Ĝenerala Direktoro de DKV Euro Service, kiu estis establita de la Germana grupo en Turkio kaj al kiu aliĝas 7 landoj, li deklaris, ke ili havas interkonsentojn kun 44 mil benzinejoj en Eŭropo kaj ke transportistoj ricevas 4-procentan rabaton pri fuelo kaj 30-procentan rabaton pri ŝoseoj kaj pramoj.Li diris, ke ili donas rabatojn de ĝis . Deklarante, ke ili ankaŭ ofertas validan teknikan servon kaj riparan subtenon ĉe 34 mil punktoj en Eŭropo, Tuna diris, "Ni faras la loĝistikon de la loĝistiko." Laŭ la informoj donitaj de Tuna, veturilŝoforoj povas aĉeti fuelon, rezervajn partojn kaj pagi aŭtovojajn kotizojn per la DKV-Karto. La karto ankaŭ povas esti uzata por kontantbezonoj en krizoj. Tuna diris, "Ĉi tiu karto estas uzata en unuaklasaj benzinstacioj tra Eŭropo. Vi ne bezonas pagi anticipe. Pagpagoj povas esti faritaj per ununura karto en ĉiuj landoj. Vi povas ricevi impostajn repagojn el la tuta Eŭropo. Transportistoj en Turkio havas kapitalan monfluan problemon. Per ĉi tiu karto, vi ŝparas ĉirkaŭ 7 procentojn de viaj vojaĝkostoj. "Konsiderante ke la profitmarĝeno en internacia vojtransportado estas ĉirkaŭ 5 procentoj, tio estas tre grava indico," li diris.
Turkio estas prioritata lando por ni
Tuna deklaris, ke ili havas interkonsenton kun Opet en Turkio kaj ke ili havas entute 340 mil turkaj klientoj en 16 transportkompanioj kaj diris, "Ni ankaŭ povas provizi pliajn rabatojn laŭ stacidomo. Foje 4-4.5-procenta kosta avantaĝo povas esti atingita ŝanĝante la itineron. "Ni akiris avantaĝon ŝanĝante la itineron de 350 veturiloj irantaj al Eŭropo laŭ la loko de avantaĝaj benzinejoj," li diris. Tuna deklaris, ke la germana polico ankaŭ estas klientoj de DKV kaj diris, "Turkio kaj Rusio nun fariĝis la unua prioritataj investlandoj por DKV." Tinuso ankaŭ deklaris ke EMRA devus reguligi ilian komercmodelon kaj diris, "la leĝaro de EMRA ne estas klara."