Ankara YHT-Terminalo servos en 2016: La Alta Rapida Trajna Terminalo, kies konstruado komenciĝis en Ankaro antaŭ iom da tempo kaj kunvenigos la ĉefurbon kun moderna strukturo, estos funkciigita en 2016.
La fina stacio, kiu komencis konstruadon en la ĉefurbo antaŭ iom da tempo kaj havos totalan konstruaĵareon de 177 mil 895 kvadrataj metroj, estas planita esti kompletigita kaj metita en servo en 2016. En la medio de la projekto, ĝi celas havi hotelon kun kapacito de 99 ĉambroj kaj 198 litoj, oficeja strukturo kun luigebla areo de 5 mil 367 kvadrataj metroj kaj vendejoj kun luigebla areo de proksimume 24. mil kvadrataj metroj ĉe la Alta Rapida Trajna Stacidomo.
Sekvante la daŭrantajn YHT-servojn inter Ankara-Eskişehir kaj Ankara-Konya, la ĉefurbo estis ligita al Istanbulo per altrapida trajno kun la kompletigo de la Eskişehir-Istanbul-linio.
Kun la kompletigo de la daŭrantaj Bilecik-Bursa, Ankara-Sivas kaj Ankara-İzmir-linioj, Ankaro, Eskişehir, Bilecik, İstanbul, Bursa, Sivas, Yozgat, İzmir, Afyon, Manisa kaj Uşak estos konektitaj unu al la alia per altrapida. trajno.
Kun la ekfunkciigo de YHT-linioj, la nombro da pasaĝeroj portotaj en 2023 estas atendita esti 70 milionoj jare.
En ĉi tiu kunteksto, la konstruado de la konstruaĵo de la stacidomo Ankara YHT, kiu estis konstruita kun la modelo "konstrui, funkcii, translokigi", en la areo kie troviĝas la vaporlokomotiva muzeo sur Celal Bayar Boulevard en la stacidomo de Ankara, komenciĝis iom da tempo. antaŭ.
La pordo malfermiĝi al Ankaro
La projektareo de la terminalo YHT, kiu estos nova pordego al la ĉefurbo, konsistas el 69 mil 382 kvadrataj metroj. La totala konstrua areo de la konstruaĵo estas 177 mil 895 kvadrataj metroj.
En la grandrapida trajna terminalo, kiu antaŭvideble servos 20 mil pasaĝerojn ĉiutage en la unua fazo kaj 50 mil pasaĝerojn ĉiutage en proksima estonteco, oni planas konstrui hotelon kun kapacito de 99 ĉambroj kaj 198 litoj, oficeja strukturo kun luigebla areo de 5 mil 367 kvadrataj metroj kaj vendejoj kun luigebla areo de proksimume 24 mil kvadrataj metroj. .
La terminalo inkluzivos 6 novajn fervojajn liniojn kaj 420 novajn pasaĝerplatformojn, 11 metrojn longaj kaj 3 metrojn larĝaj, por la akcepto kaj sendo de altrapidaj trajnoj.
Rotŝtuparoj, liftoj kaj normalaj ŝtuparoj estis dizajnitaj por devenoj kaj elirejoj sur YHT-platformoj.
En la projekto, kie estis pripensitaj ankaŭ endomaj parkejoj, multaj liftoj en la stacidomo kaj en lokoj konsiderataj necesaj estis planitaj por renkonti ĉiujn bezonojn de handikapuloj.
YHT-terminalkonstruaĵa ĉefstacia halo, biletvendbudoj kaj kioskoj, VIP kaj CIP-salonoj, bankoj, sekurecaj skatoloj, TCDD-oficoj, rapidaj ŝarĝaj vendotabloj kaj oficejoj, preĝĉambroj por viroj kaj virinoj, kafejoj kaj restoracioj, diversaj butikunuoj/butikoj, rapidmanĝejo.Ĝi konsistos el restoracioj, atendaj unuoj/benkoj, ĝendarmaraj kaj policaj oficejoj, privataj konstruaĵsekurecaj unuoj kaj oficejoj, informtabloj, unuahelpo/malsanula sekcio, hotelo, oficejaj spacoj, kunvenejoj, endomaj kaj subĉielaj parkejoj, servo. kaj teknikaj unuoj.
La stacio konsistos el 3 keloj, kajo kaj 4 etaĝoj. Hotelaj unuoj kaj servaj unuoj estos lokitaj sur la 2-a, 3-a kaj 4-a etaĝoj. Aldone, balsalonoj kaj distraj areoj situos sur la 3-a etaĝo. Estos butikumado, rapidmanĝejo kaj distraj areoj, kaj kunvenejoj sur la 2-a etaĝo de la stacidomo. Luoficejoj ankaŭ troviĝos sur la 2-a, 3-a kaj 4-a etaĝoj.
La unua etaĝo de la konstruaĵo konsistos el TCDD-oficoj kaj servoj, butikunuoj, butikoj, restoracioj kaj kafejoj kaj konstruaj servareoj.
En la teretaĝo de la nova stacio, estos butikoj, VIP, hotelaj kaj oficejaj vendotabloj, ŝarĝoficejo, biletvendejoj, CIP, TCDD-oficoj kaj servoj kaj konstruaj servareoj, atendsekcioj, malsanulejo, butikumaj unuoj, restoracioj kaj kafejoj. .
Ekzistos 6 kajoj kun 3 YHT-linioj sur la platforma planko, masjid por viroj kaj virinoj sur la kelaj etaĝoj, sekurecdeponejoj, endoma parkejo, butikoj kaj piedira konekto al Keçiören metroo kaj Ankaray.
Laŭ la projekto, la platforma planko estos proksimume 20 mil kvadrataj metroj, kaj la uza areo de TCDD konsistos el proksimume 3 mil 500 kvadrataj metroj, kun la spacoj rezervitaj por TCDD estas proksimume 23 mil 500 kvadrataj metroj. Ĉirkaŭ 154 mil 385 kvadrataj metroj da areo restos al la entreprenisto.
Estu la unua, kiu komentas