Faka Opinio pri la Petrol-Akcidento en Avcılar: Faka Opinio pri la Petrol-Akcidento en Avcılar, Istanbulo la 3-an de septembro 2014...
Merkrede matene, la 3-an de septembro 2014, Istanbulo komencis la tagon kun alia petrolŝipakcidento. La petrolŝipo, kiu laŭdire enhavas likvan glukozon, foriris de Edirne sur Avcılar E-5 en la direkto al Küçükçekmece matene.
Daŭrigante sian direkton kun la ŝarĝaŭto malfermita, li trafis la direktosignon kaj poste la superpasejon. La akcidento kiu rezultigis la kolapson de la superpasejo kaj perdo de vivo alportis al menso la demandon de kio se la substanco engaĝita estis ne glukozo sed kemiaĵo klasifikita kiel danĝera substanco.
Helpo Beykoz Logistics Vocational School Logistics Programme Head and Hazardous Materials Safety Consultant. Asoc. Dr. Ezgi Uzel faris la sekvajn deklarojn pri la okazaĵo: "Kiam ni aŭdas pri ĉi tiu tipo de petrolŝipoj, la unua afero, kiun ni demandas, estas kian substancon la petrolŝipo portis. Estas nur demando de tempo antaŭ ol ni iam ajn renkontas katastrofon, precipe en Istanbulo, kie abundas la trafiko de benzinŝipoj kaj benzinŝipoj. Ni aŭdis, ke la substanco transportita en ĉi tiu okazaĵo estis likva glukozo kaj ni sentis nin iom trankviligitaj. Alie, ni eĉ ne volus diveni, kio okazos en ĉi tiu dense loĝata parto de Istanbulo dum pinta trafikaj horoj. "Se la transportita substanco enhavis bruleman likvaĵon aŭ gason, ni povus esti renkontitaj multe pli da viktimoj pro fajro aŭ eksplodo."
Dr. Uzel diris, ke ĉi tiu okazaĵo okazis sub la Voja Transportado de Danĝeraj Varoj, al kiu ni estas partio ekde 2010.
Li deklaris, ke li refoje memorigis, kiom gravas la efektivigo de la Konvencio (ADR) kaj la neceson tuj efektivigi ĝin. Li substrekis, ke la respondeco en la transportado de danĝeraj varoj ne estas nur de la ŝoforoj, sed ankaŭ de ĉiuj, kiuj okupiĝas pri la transportado de ĉi tiuj substancoj. “Ni precipe konsilas ŝoforojn antaŭ ol ili ekveturos.
Ni klarigas, ke ili unue devas fari la necesajn kontrolojn sur la veturilo. Ĉar sur la vojo
La plej baza antaŭzorgo por malhelpi la eventojn, kiuj disvolviĝos post la transportprocezo
Kontroloj farotaj antaŭ komenci. Iuj reguloj, kies graveco ne estas komprenata en nia lando, kiel markado kaj etikedado de la veturilo, certigi ke ĝiaj ekipaĵoj kaj fajroestingiloj estas kompletaj, kaj prepari la dokumentojn tute, estas inter la ĉefaj antaŭzorgoj por preni. " diris Ezgi Uzel, emfazante, ke entreprenposedantoj ankaŭ devas fari sian parton ĉi-rilate kaj deklaris, ke estas tempo por ĉiuj preni respondecon.
Estu la unua, kiu komentas