Çanakkale Bridge eniris la zonplanon por la unua fojo: La Çanakkale Strait Bridge, kiu estis en la tagordo dum multaj jaroj, eniris oficialajn dokumentojn por la unua fojo. Laŭ la 1/100 mil-skala zonplano preparita de la Ministerio pri Medio kaj Urbanizado por Balıkesir-Çanakkale kaj kiu inkluzivas Bozcaadan, kiun ni alportis hieraŭ al la tagordo, la nova ponto estos konstruita inter vilaĝo Kocaveli en distrikto Lapseki kaj vilaĝo Sütlüce. en Gelibolu.
La ponto, kiu ligos la du flankojn de la ÇANAKKALE-Markolo, eniris la novan 1/100 mil-skalan zonplanon preparitan de la Ministerio pri Medio kaj Urbanizado por Balıkesir-Çanakkale. La konstruado de la ponto, kiu estis inkluzivita en la zonplano, kiu tute ŝanĝos la vizaĝon de la Marmara Regiono, estas en la tagordo dum jaroj. Tamen, la ponto neniam estis inkludita en iu oficiala plano antaŭe. Laŭ la nova zonplano, la ponto estos konstruita inter Kocaveli-vilaĝo de Lapseki-distrikto de Çanakkale kaj Sütlüce-vilaĝo de Gelibolu. La longo de la nova ponto estos 3 mil 700 metroj.
Jen kie la ponto estos konstruita
3 FOJ LA LOĜACIO
Se la ponto estos finita, ĝi estos konektita al la ŝoseo Izmir-Istanbul, kiu estas nuntempe konstruata kaj atingis Balikesir. Laŭ la notoj de la zonplano, regionoj de Lapseki kaj Gelibolu, kie la gamboj de la ponto estas konstruitaj, jam estis deklaritaj kiel urbaj disvolvaj areoj. Tiuj areoj ankaŭ estos nerekte malfermitaj por zonigo. Laŭ la plano, la atendata populacio-cifero de Çanakkale kaj Balıkesir-regionoj en 2040 estas 4 milionoj 578 mil. Ĉi tiu cifero respondas al preskaŭ 2012 fojojn la 1 miliono 654 mil loĝantoj de la regiono en 3. Fakuloj opinias, ke la regiono ne toleros tiom altan loĝantarkreskon.
Ĝi kaŭzos ekologiajn problemojn
Dirante, ke la ÇANAKKALE Bospora Ponto kaŭzos gravajn ekologiajn problemojn, la Prezidanto de Bursa Ĉambro de Urbaj Planistoj, Hakan Karademir, diris, “La marbordoj de Gallipoli kaj Lapseki, kie troviĝas la piedoj de la ponto, estas specifitaj kiel 'urbadisvolvaj areoj' en la plano. Kiam ponto estas konstruita ie ajn en nia lando, la ĉirkaŭaĵo de la ponto estas tuj malfermita al evoluo. La sama situacio nuntempe ekzistas por la Dardaneloj-Bospora ponto. La plano de 1/100 mil antaŭvidas malfermi la areojn kie la Çanakkale Bospora Ponto situas por evoluo. Niaj kalkuloj montras, ke la Dardaneloj-Bospora Ponto havos longon de proksimume 3 700 metroj. Ponto de ĉi tiu longo prezentus gravajn ekologiajn problemojn."
Kiujn regionojn la plano malfermas por disvolviĝo?
Gokceada
En la nove preparita plano granda parto de la suda marbordo de Gökçeada estis deklarita turisma areo. Novaj hoteloj kaj novaj turismaj strukturoj estos konstruitaj en la suda marborda regiono de Gökçeada. Kelkaj agrikulturaj areoj proksimaj al la areo kie la urbocentro de Gökçeada situas ankaŭ estis deklaritaj kiel urbanevoluaj areoj. Loĝejo ankaŭ povas esti konstruita en ĉi tiuj lokoj.
Tenedos
La suda marborda regiono de Bozcaada estas disvolvita sub la nomo de urba disvolva areo. Novaj konstruaĵoj povas esti konstruitaj en tiu regiono, kiu ankaŭ inkludas Aquarium Bay. La orienta marbordo de la insulo estas malfermita por evoluo sub la nomo de "turisma instalaĵareo". En ĉi tiu regiono oni povas konstrui turismajn hotelojn.
industria areo
Ene de la kadro de la plano, kelkaj regionoj de Balıkesir kaj Çanakkale estas nomumitaj kiel industriregionoj. Bandırma estas la plej okulfrapa regiono inter la regionoj specifitaj kiel industriregionoj. En la plano, areo de ĉirkaŭ 4800 hektaroj situanta ene de la limoj de Bandırma estis montrita kiel industria zono. Industria zono de ĉi tiu grandeco, kiu havas senprecedencan grandecon ĉie en la lando, havas la kapablon influi ne nur Bandırma sed la tutan Marmara Regionon.
Estu la unua, kiu komentas