La tria flughaveno estis prenita al tribunalo: Istanbulaj Filioj de la Ĉambro de Arkitektoj, Urbaj planistoj kaj Inĝenieroj aligitaj kun TMMOB arkivis proceson kontraŭ la tria Flughaveno 3/1-skala Media Plano, 100.000/1-skala Majstra Evoluplano, kaj 5000/1. skalaj efektivigaj disvolvaj planoj.
Ĉambro de Arkitektoj Istanbula Branĉo Media Efika Takso (EIA) Estraro Sekretario Mücella Yapıcı, Ĉambro de Arkitektoj Istanbula Metropola Filio Prezidanto Sami Yılmaztürk, Ĉambro de Urbaj Planistoj Ĉambro Istanbula Filio-Estraro Sekretario Akif Burak ĉeestis la gazetaran konferencon okazigitan ĉe la Ĉambro de Arkitektoj Istanbula Filio en Ĉeestis Karaköy kaj Rezan Bulut, Sekretario de la Estraro de la Filio de Istanbulo de la Ĉambro de Civilaj Inĝenieroj.
"PROJEKTOJ ESTAS PROFERITOJ SEN PLANADO, SEN LICENCIO, SEN PROJEKTO"
Parolante en la kunveno, prezidanto de la Ĉambro de Arkitektoj de Istanbula Metropola Filio Mücella Yapıcı diris, "Ege gravaj projektoj estas ofertitaj sen plano, permesilo aŭ projekto. Ne nur tio, konstruo komenciĝas per ŝtata ceremonio. "Ĉio ĉi estas prezentitaj kaj procesitaj en mediajn planojn," li diris. Deklarante, ke se la projekto de la 3-a Ponto aldoniĝos al la projekto de la 3-a Flughaveno, ĉiuj specoj de strategiaj decidoj kiel transportado kaj setlado en Istanbulo estos nulaj, Yapıcı argumentis, ke ĉi tiuj projektoj ĝenos la naturan kaj ekologian ekvilibron de la tuta Marmara Regiono. .
"ESTAS LA FLUHAVENO, NE ESTAS NENIAJ VOJOJ POR IRI"
En la konstruiva gazetara konferenco, li montris la suspenditan 7/2014 median planon de la 3-a flughaveno, kies fundamento estis metita fare de prezidanto Recep Tayyip Erdoğan la 1-an de junio 100.000.
Deklarante, ke tia grandskala projekto estas traktata kiel "makulo" sur la media plano, Yapıcı diris: "Vi diras "mi konstruos la plej grandan flughavenon de la mondo". "Vi faras decidon, kiu ŝanĝos la ekonomian, socian kaj tutan geografion de lando, vi komencas ĝin kontraŭleĝe, kaj ĉi tiu estas la plano, kiun vi faras", li diris.
Emfazante, ke la daŭra konstruado de la 3-a Ponto kaj ringaj vojoj ne estis inkluzivita en la 1/100.000 planoj, Yapıcı diris, "3. La 3-a ponto kaj ringaj vojoj, kiuj naskis la flughavenon, ankoraŭ ne estis enmetitaj en la 100 mil skaloplanojn. Ĉar se ĝi estas farita, ĝi povas esti temo de proceso denove. Tial tia grava flughavena projekto estas 'korupta' en la media plano”, li diris.
"NI IROS EN HISTORIO KIEL SPEKTANTOJ DE GRANDA MASAKRO"
Dirante, ke eĉ la Media Plano 1/100.000 kaj ĝiaj aneksaĵoj, kiuj estas la konstitucio de Istanbulo, estas pruvoj, Yapıcı diris, "Ni ne bezonas aldoni komentojn aŭ opiniojn al nia peticio. Nur la raporto pri mediplana skalo de Istanbulo 1/100.000 kaj ĝiaj aneksoj produktitaj de la ministerio mem kaj la raportoj preparitaj de la Ministerio pri Transporto estas pruvoj por la akcepto de ĉi tiu kazo. "Ĝi estas tute kontraŭa al la principo protekti la nordon kaj disvolvi Istanbulon en la orient-okcidenta direkto, kiu estis konservita kiel nemalhavebla kondiĉo en la mediaj planoj produktitaj por Istanbulo ĝis nun," li diris.
Yapıcı finis siajn vortojn dirante, "Se ni ne povas ĉesigi la 3-an Bosporan Ponton kaj 3-an flughavenprojektojn, ni eniros en la historion kiel la spektantoj de granda masakro." La Ĉambro de Arkitektoj, Urbaj Planistoj kaj Inĝenieroj anoncis ke ili kandidatiĝis al la administra tribunalo la 12-an de septembro.
Krome, la procesoj prezentitaj de la profesiaj ĉambroj aligitaj al TMMOB koncerne la deklaron de rezervaj areoj, urĝa eksproprietigo, nuligo de la oferto kaj restado de ekzekuto, kaj nuligo de la pozitiva EIA-decido daŭras.
Estu la unua, kiu komentas