Deklaro de la Ministro de Transporto pri la Eŭrazia Tunelo: Ministro de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, Lütfi Elvan, deklaris ke la denseco de la trafiko de Istanbulo iom post iom pliiĝas kaj diris, "Kiam ni rigardas la kapaciton de ambaŭ la Bosforo, Fatih Sultan. Mehmet Bridge kaj Marmaray, ĝi ne estas vere sur nivelo kiu povas renkonti la bezonon ĝuste nun." Ni vidas. Ni konstruas nian Eŭrazian tunelon. Eblos ankaŭ niaj kaŭĉukaj veturiloj pasi de Azio al Eŭropo. Ĝi progresas rapide. "Ni atingis 220 XNUMX metrojn, sed tio ne sufiĉas." diris.
Istanbula Ĉambro de Industrio (ISO) Asembleo okazigis sian oktobran kunvenon kun la ĉefa tagordo de "La Graveco de la Vizio pri Transportado, Mara kaj Komunikadoj de Turkio por la Konkuremo kaj Estonteco de Nia Ekonomio kaj Industrio". Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Lütfi Elvan estis la gasto de la kunveno.
En la programo, Lütfi Elvan parolis pri la investoj faritaj en la transporta sektoro ekde 2002. Li deklaris ke la sukceso de Turkish Airlines ankaŭ estis atingita fare de privataj aviadkompanioj. Elvan anoncis, ke ili faros la saman privatigon en fervojoj kiel en flugkompanioj. Elvan diris, "Ni ankaŭ liberaligos la fervojan sektoron kaj malfermos ĝin al privatigo. Same kiel ni havas sektoron kiel Turka Flugkompanioj, kiu atingis altan kreskan rendimenton kiel aliaj aviadkompanioj, ni vidos la saman altan kresko-rendimenton en la fervoja sektoro. Ni spertos ĉi tion kune. En la venonta periodo, mi esperas, ke vi kontribuos al la kresko kaj evoluo de Turkio servante en tiu sektoro." li diris.
Tuŝante la problemojn spertajn en la aŭtovoja sektoro, Elvan daŭrigis sian paroladon dirante, ke Istanbulo estas la urbo en Turkio kun la plej alta trafikdenseco, gravaj problemoj kaj tempoperdo:
“Ni devas kaj solvi la trafikan problemon de Istanbulo. Ĉirkaŭ 1,5 milionoj da homoj vojaĝas inter Azio kaj Eŭropo ĉiutage. Kiam ni rigardas la kapaciton de kaj la Bosforo, Fatih Sultan Mehmet Bridge kaj Marmaray, ni vidas ke ĝi ne estas sur nivelo kiu povas nuntempe renkonti la bezonon. Ni konstruas nian Eŭrazian tunelon. Eblos ankaŭ niaj kaŭĉukaj veturiloj pasi de Azio al Eŭropo. Ĝi progresas rapide. "Ni atingis 220 XNUMX metrojn, sed tio ne sufiĉas."
Programo; Ĝi finiĝis post demandoj de koncilianoj.
Estu la unua, kiu komentas