YHT de la ĉefurbo ĝis tri urboj

YHT de la ĉefurbo al tri urboj: Ĝenerala Direktoro de TCDD Süleyman Karaman deklaris, ke mezume 15 mil pasaĝeroj estas transportitaj ĉiutage sur YHT-linioj centritaj en la ĉefurbo kaj ke laboro daŭras sur novaj linioj. "Ĝi estos konektita al Sivas en 2017, Bursa en 2018 kaj Izmir en 2019," li diris.

Süleyman Karaman, Ĝenerala Direktoro de la Respubliko de Turkaj Ŝtataj Fervojoj (TCDD), deklaris, ke ili transportas mezume ĉirkaŭ 15 mil pasaĝerojn ĉiutage kun Altrapidaj Trajnoj (YHT) bazitaj en la ĉefurbo, kaj diris, "Ĉirkaŭ 650 mil pasaĝeroj. vojaĝis sur la linio Ankara-Istanbul ekde ĝia malfermo. Kompreneble, ĉi tio pliiĝos en la estonteco. "Ekzistas 7 pliaj trajnoj, kiujn ni ofertis kaj estas sur la produktserio, kaj ni eliras por oferti por 80 pli," li diris. Ĝenerala direktoro Karaman diris:

LA LABORO DAŬRAS SUR TRI LINIOJ

"Transportado de pasaĝeroj daŭras per altrapida trajno sur 4 linioj konsistantaj el Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Ankara-Istanbul, Konya-Eskişehir. Konstrulaboroj daŭras por la linio Ankara-Bursa, Ankara-Sivas, Ankara-Afyon-İzmir. Krom tiuj, ni planas pliigi la rapidecon de la koncernaj trajnoj ĝis 200 kilometroj hore konstruante duan linion tuj apud la ekzistantaj linioj. "La linio Ankara-Sivas estos kompletigita en 2017, la linio Ankara-Bursa en 2018, kaj la linio Ankara-İzmir en 2019."

KONTA SED DIFIKA AREO

Parolante pri la trairejo de la Istanbul-Ankara YHT-linio tra la Bolu-itinero, Karaman diris, "Ĝi estas regiono, kiu estas en la tagordo kun la nomo de rapida fervoja linio ekde 1980, sed ĝi estas vere tre monta kaj tre malfacila. regiono por trajnokonstruado. Projekta laboro daŭras, sed ĝi ne estas nuntempe en nia investa programo. Ĝi estas la plej mallonga vojo liganta Ankaron al Istanbulo, sed ĝi estas tre malfacila regiono. "Tiu regiono estas tre monta, necesas konstrui aŭ tunelon aŭ viadukton, sed malgraŭ ĉio ĉi, nia Ministerio daŭrigas sian projektan laboron, sed ĝi ankoraŭ ne estis enmetita en la investprogramon", li diris.

TRO PETI NENIAJ rabaton

Deklarante, ke ili faris enketon pri kontento de klientoj, 90 procentoj de la pasaĝeroj estis tre kontentaj, 9 procentoj estis kontentaj kaj 1 procento havis ioman malkontenton, Karaman diris, "Tiuj, kiuj estis malkontentaj, plejparte raportis siajn plendojn pri la kunlaborantaro laboranta aŭ la lokoj. de la stacioj. "Ni ankaŭ laboras pri ili," li diris. Deklarante, ke ili ne havas problemojn kun la prezoj por YHT-oj kaj ke ne estas spaco en la trajnoj pro postulo, Karaman diris, "Ne ekzistas tia aĵo kiel malpliigi la prezojn eĉ plu. "Ne estas plialtiĝo, neniu rabato, ni opinias, ke ĝi estas bona tiel," li diris.