'3.', kiu lastatempe kaŭzis polemikon pro sia loko. 'flughaveno' rigardata de la cxielo. Vilaĝloĝantoj en la areo kie estis vidita intensa laboro diris ke ili ne povis dormi pro la laboro.
La 3-a flughaveno, kiu estas konstruata en Yeniköy ĉe la Nigra Maro marbordo, kaŭzis polemikon lastatempe pro sia loko. Prezidanto Recep Tayyip Erdoğan donis severan respondon al la akuzoj en la rubriko de ĵurnalisto Fatih Altaylı ke "la kompanioj kiuj gajnis la oferton estas rezigni pri la konstruado de la tria flughaveno." La konstruado de la plej granda flughaveno de la mondo, kiu estas la temo de diskutado, estis kaptita de la ĉielo per la UAV-fotilo.
En la bildoj, la laboro farita sur la tero enhavanta 6 mil 173 hektarojn da arbara areo progresas en partoj. Laborado sur kelkaj lagoj kaj lagetoj, kie la fosaĵoj formitaj de malnovaj minejoj, kiuj estas la temo de diskutado, estas plenigitaj kun pluvakvo, daŭras rapide. Dum plenigaj kaj boraj laboroj estas aranĝitaj en la areo, la intensa laboro de centoj da elfosadkamionoj altiras atenton.
“LA LABORO ESTAS TRE INTENSA, NI NE POSAS DORMI PRO LA SONOJ”
Loĝantoj de Yeniköy Distrikto ankaŭ diris ke ili estis kontentaj kun la laboro. Deklarante ke la laboro akcelis, Hayati Doyday (55) diris, "Ni vidas la kamionojn pasi sur nia vojo, ili laboras tage kaj nokte rapide. "Ni eĉ ne povas dormi pro la sonoj, ni estas sendormeco," li diris.
LA 10 MILIARDOJ 247 MILIONOJ DA EŬRO-FLUHAPORTO ESTAS FINITA EN 2018
La 3-a flughaveno havas jaran kapaciton de 150 milionoj da pasaĝeroj kiam ĝia konstruo estas finita kaj estas atendita esti unu el la plej grandaj flughavenoj en la mondo. La flughaveno havas 16 taksikoridorojn, entute 500 milionojn da kvadrataj metroj da antaŭtuko kun parkumadkapacito de 6.5 aviadiloj, honorhalo, kargo kaj ĝenerala aviadterminalo, 165 pasaĝerpontoj, 4 apartaj finaj konstruaĵoj kie transportado inter terminaloj estas disponigita per fervoja sistemo. , 3 teknikaj blokoj kaj aertrafikkontrolaj turoj, 8 flughavenoj.Estos kontrolturo kaj 6 sendependaj startlenoj taŭgaj por ĉiuj specoj de aviadiloj. La projekto ankaŭ inkluzivos instalaĵojn kiel ŝtata gastejo, malfermita kaj fermita parkejo kun kapacito de 70 mil veturiloj, aviada medicina centro, hoteloj, fajrobrigado kaj garaĝa centro.
La kvanto de fero kaj ŝtalo uzota en la konstruado de la flughaveno estas atendita atingi 350 mil tunojn, aluminia materialo ĝis 10 mil tunoj kaj vitro ĝis 415 mil kvadrataj metroj. La konstruado de la flughaveno estos finita en 4 stadioj. La tuta flughaveno, kies konstrukosto estas atendita esti 10 miliardoj 247 milionoj da eŭroj, estas celita esti finita antaŭ la fino de 2018.
Estu la unua, kiu komentas